Podkreślić:
Uszczelki typu O-ring do koparek
, części uszczelnień D155AX-6
, uszczelki do koparek HD405-8
1. Szybkie szczegóły pieczęci 07000-75465:
| Część NR. |
07000-75465 |
| Maszyna |
Spycharka gąsienicowa |
| Rozmiar |
OEM |
| Tworzywo |
KRZEM |
| Typ uszczelnienia olejowego |
USZCZELKA OLEJOWA |
2.07000-75465części na grupie:
| NIE. |
NR CZĘŚCI |
IMIĘ PRATA |
ILOŚĆ |
| 1 |
17A-22-41000 |
Zespół kierowniczy |
1 |
| 2 |
17A-22-00091 |
Zespół hamulca |
2 |
| 3 |
17A-22-12111 |
Centrum |
1 |
| 4 |
17A-22-18121 |
Odstępnik |
1 |
| 5 |
04065-07225 |
Zadzwoń, pstryknij |
1 |
| 6 |
17A-22-12251 |
Tuleja |
1 |
| 7 |
17A-22-41180 |
Bęben |
1 |
| 8 |
07000-75465 |
O-ring |
1 |
| 9 |
07000-75490 |
O-ring |
1 |
| 10 |
07000-73025 |
O-ring |
3 |
| 11 |
17A-22-11170 |
Dysk |
6 |
| 12 |
17A-22-12120 |
Płyta |
5 |
| 13 |
17A-22-12130 |
Wiosna |
6 |
| 14 |
17A-22-12162 |
Cylinder |
1 |
| 15 |
113-15-12840 |
Pierścień Uszczelniający |
1 |
| 16 |
103-15-29210 |
Pierścień Uszczelniający |
1 |
| 17 |
07000-72018 |
O-ring |
4 |
| 18 |
07000-72021 |
O-ring |
1 |
| 19 |
569-15-39620 |
Łożysko |
2 |
| 20 |
17A-22-12190 |
Odstępnik |
1 |
| 21 |
17A-22-12150 |
Tłok |
1 |
| 22 |
17M-22-43430 |
Montaż sprężynowy |
1 |
3.07000-75465 zdjęcie:
4. Numer części serwisowej:
| NR CZĘŚCI |
NR CZĘŚCI |
Część NR. |
| 707-35-91060 |
707-51-45640 |
707-51-70110 |
| 707-35-91100 |
707-44-85180 |
707-51-14080 |
| 707-35-91130 |
707-44-10150 |
707-51-14110 |
| 707-35-91140 |
707-44-85150 |
707-51-14130 |
| 707-35-91200 |
707-44-90070 |
707-51-16030 |
| 707-35-91220 |
707-44-90080 |
707-98-27100 |
| 707-35-91250 |
707-44-90180 |
707-51-16130 |
| 707-35-91311 |
707-44-90150 |
707-51-17030 |
| 707-35-91320 |
707-44-95180 |
707-51-17130 |
| 707-35-91440 |
707-44-95150 |
707-51-18030 |
| 707-35-91550 |
707-44-10080 |
707-51-18130 |
| 707-35-91610 |
707-44-10180 |
707-51-19030 |
| 707-35-91630 |
707-44-10250 |
707-44-10250 |
| 707-35-52900 |
707-44-11250 |
707-44-10280 |
5. Często zadawane pytania
P: Z jakiego materiału jest zwykle wykonany ten czerwony O-ring?
Odp.: Kolor czerwony najczęściej oznacza gumę silikonową (VMQ). W zależności od zastosowania może to być również fluorosilikon (FVMQ) lub odmiana wysokotemperaturowego NBR, ale silikon jest standardowym materiałem na czerwone pierścienie uszczelniające.
P: Jakie są kluczowe właściwości gumy silikonowej w przypadku tej uszczelki?
Odp.: Silikon zapewnia doskonałą odporność na ciepło (zakres roboczy w przybliżeniu -60°C do +200°C), dużą elastyczność nawet w niskich temperaturach oraz dużą odporność na ozon, warunki atmosferyczne i starzenie. Działa dobrze z gorącym powietrzem, parą i płynami niepolarnymi, chociaż nie jest zalecany do stosowania z większością olejów i paliw mineralnych.
P: Jak prawidłowo zainstalować ten O-ring?
Odp.: Zacznij od dokładnego oczyszczenia rowka O-ringu i współpracujących powierzchni, aby usunąć brud, zadziory i pozostałości starych uszczelek. Lekko nasmaruj uszczelkę typu O-ring zgodnym płynem lub smarem, aby ułatwić montaż. Ostrożnie wpasuj uszczelkę w rowek, uważając, aby się nie przekręciła, nie przeciągnęła ani nie została ściśnięta. Podczas montażu komponentów należy używać odpowiednich narzędzi, aby uniknąć uszkodzenia krawędzi uszczelki.
P: Jakie typowe problemy powodują awarie pierścieni uszczelniających typu O-ring?
Odp.: Typowe przyczyny to nieprawidłowa instalacja (skręcenie, ściśnięcie lub nadmierne rozciągnięcie), niezgodność chemiczna z płynem, nadmierne ciepło lub zimno prowadzące do twardnienia lub łamliwości, zadrapania powierzchni współpracujących części oraz użycie niewłaściwego rozmiaru lub twardości.
P: Jak prawidłowo zamontować uszczelkę olejową?
Odp.: Dokładnie wyczyść otwór w obudowie i wał, nasmaruj wargę uszczelki i wał odpowiednim olejem, wyrównaj uszczelkę z otworem i dociśnij ją równomiernie za pomocą wbijaka do uszczelki, aż znajdzie się równo, uważając, aby nie uszkodzić wargi ani nie przechylić uszczelki.
6. Wystawa i Pracownia
Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
