Podkreślić:
D85A-21A O Pieczęć pierścieniowa
, pieczęć pierścieniowa D75S-5
, pieczęcie pierścieniowe z gwarancją
1. Szybkie szczegóły pieczęci 07000-73022:
| Część NR. |
07000-73022 |
| Maszyna |
Spycharka gąsienicowa |
| Rozmiar |
Grubość 5,7 mm |
| Tworzywo |
KRZEM |
| Typ uszczelnienia olejowego |
O PIERŚCIEŃ |
2. 07000-73022części na grupie:
| NIE. |
NR CZĘŚCI |
IMIĘ PRATA |
ILOŚĆ |
| 1 |
145-15-00106 |
MONTAŻ PRZEKŁADNI |
1 |
| 2 |
145-15-00105 |
MONTAŻ PRZEKŁADNI |
1 |
| 3 |
145-15-00104 |
MONTAŻ PRZEKŁADNI |
1 |
| 4 |
145-15-00180 |
ZESPÓŁ ZAWORÓW |
1 |
| 5 |
154-15-14110 |
CIAŁO |
1 |
| 6 |
144-15-14130 |
ZAWÓR |
1 |
| 7 |
175-15-14140 |
PRZEWODNIK |
1 |
| 8 |
145-15-44160 |
WIOSNA,(L=89) |
1 |
| 9 |
154-15-14150 |
OKŁADKA |
2 |
| 10 |
07000-73032 |
USZCZELKA (K5) |
2 |
| 11 |
01010-80825 |
ŚRUBA |
4 |
| 12 |
01602-20825 |
PODKŁADKA SPRĘŻYNA |
4 |
| 13 |
144-15-14150 |
OKŁADKA |
1 |
| 14 |
07000-73025 |
USZCZELKA (K5) |
1 |
| 15 |
01010-81025 |
ŚRUBA |
2 |
| 16 |
01602-21030 |
PODKŁADKA SPRĘŻYNA |
2 |
| 17 |
154-15-14161 |
USZCZELKA (K5) |
1 |
| 18 |
154-15-14160 |
USZCZELKA (K5) |
1 |
| 19 |
01010-81055 |
ŚRUBA |
2 |
| 20 |
01010-81060 |
ŚRUBA |
1 |
| 21 |
01010-81065 |
ŚRUBA |
1 |
| 22 |
01602-21030 |
PODKŁADKA SPRĘŻYNA |
4 |
3.07000-73022 zdjęcie:
4. Numer części serwisowej:
| NR CZĘŚCI |
NR CZĘŚCI |
Część NR. |
| 707-35-52670 |
707-51-45640 |
707-99-75600 |
| 707-51-45640 |
707-51-11640 |
707-51-80640 |
| 707-35-52690 |
707-35-91100 |
707-98-36600 |
| 707-35-52690 |
707-51-11690 |
707-51-11640 |
| 707-35-52700 |
707-51-55630 |
707-98-25910 |
| 707-35-52700 |
707-51-55640 |
707-51-85650 |
| 707-35-52700 |
707-51-60640 |
707-51-90630 |
| 707-35-52740 |
707-51-60650 |
707-51-90640 |
| 707-35-52750 |
707-51-80030 |
707-98-27100 |
| 707-35-52760 |
707-51-80110 |
707-51-16130 |
| 707-35-52770 |
707-51-80211 |
707-51-17030 |
| 707-35-52780 |
707-51-60650 |
707-44-10911 |
| 707-51-70630 |
707-44-90180 |
707-44-11080 |
| 707-51-70650 |
707-44-90150 |
707-51-20250 |
| 707-99-77240 |
707-98-60121 |
707-35-52700 |
5. Często zadawane pytania
P: Z jakiego materiału są wykonane?
Odp.: Te czerwone pierścienie uszczelniające są zwykle wykonane z gumy silikonowej (VMQ) lub gumy fluorosilikonowej (FVMQ). Jasnoczerwony kolor jest powszechnym wskaźnikiem materiałów na bazie silikonu.
P: Jakie są kluczowe właściwości tego materiału?
Odp.: Kauczuk silikonowy zapewnia doskonałą odporność na ciepło, wytrzymuje temperatury od -60°C do +200°C i pozostaje elastyczny w szerokim zakresie warunków. Ma również dobrą odporność na warunki atmosferyczne, ozon i starzenie, dzięki czemu jest trwały w trudnych warunkach. Fluorosilikon zwiększa odporność na paliwa, oleje i rozpuszczalniki, dzięki czemu nadaje się do zastosowań w silnikach i układach paliwowych.
P: Jak prawidłowo zainstalować te pierścienie uszczelniające?
Odp.: Zacznij od dokładnego oczyszczenia powierzchni uszczelniających i rowków, aby usunąć cały brud, olej i pozostałości starych uszczelek. Sprawdź rowki i współpracujące części pod kątem zadrapań, zadziorów lub korozji, które mogłyby uszkodzić nowy O-ring. Lekko nasmaruj o-ring odpowiednim smarem (smarem silikonowym lub czystym olejem), aby ułatwić montaż i zapobiec zakleszczeniu. Ostrożnie włóż O-ring w rowek, upewniając się, że jest osadzony płasko i nie jest skręcony lub nadmiernie rozciągnięty. Podczas montażu części należy upewnić się, że współpracujące powierzchnie są równomiernie wyrównane, aby uniknąć przecięcia lub uszkodzenia pierścienia uszczelniającego.
P: Jakie są kluczowe właściwości gumy silikonowej w przypadku tej uszczelki?
Odp.: Silikon zapewnia doskonałą odporność na ciepło (zakres roboczy w przybliżeniu -60°C do +200°C), dużą elastyczność nawet w niskich temperaturach oraz dużą odporność na ozon, warunki atmosferyczne i starzenie. Działa dobrze z gorącym powietrzem, parą i płynami niepolarnymi, chociaż nie jest zalecany do stosowania z większością olejów i paliw mineralnych.
P: Jak prawidłowo zainstalować ten O-ring?
Odp.: Zacznij od dokładnego oczyszczenia rowka O-ringu i współpracujących powierzchni, aby usunąć brud, zadziory i pozostałości starych uszczelek. Lekko nasmaruj uszczelkę typu O-ring zgodnym płynem lub smarem, aby ułatwić montaż. Ostrożnie wpasuj uszczelkę w rowek, uważając, aby się nie przekręciła, nie przeciągnęła ani nie została ściśnięta. Podczas montażu komponentów należy używać odpowiednich narzędzi, aby uniknąć uszkodzenia krawędzi uszczelki.
P: Jakie typowe problemy powodują awarie pierścieni uszczelniających typu O-ring?
Odp.: Typowe przyczyny to nieprawidłowa instalacja (skręcenie, ściśnięcie lub nadmierne rozciągnięcie), niezgodność chemiczna z płynem, nadmierne ciepło lub zimno prowadzące do twardnienia lub łamliwości, zadrapania powierzchni współpracujących części oraz użycie niewłaściwego rozmiaru lub twardości.
6. Wystawa i Pracownia
Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
