Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 232-15-15970
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Torba PP wewnątrz. Jest karton z owiniętym filmem.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni po otrzymaniu analizy
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000szt
Część nr:: |
232-15-15970 |
Model: |
GD625A-1 |
Nazwa części:: |
Zestaw serwisowy |
Pasuje do: |
PRZEKŁADNIA MOMENTU |
Maszyna: |
Równiarka samojezdna |
Tworzywo: |
Stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie, PU |
Kolor: |
Czarny czerwony |
Część nr:: |
232-15-15970 |
Model: |
GD625A-1 |
Nazwa części:: |
Zestaw serwisowy |
Pasuje do: |
PRZEKŁADNIA MOMENTU |
Maszyna: |
Równiarka samojezdna |
Tworzywo: |
Stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie, PU |
Kolor: |
Czarny czerwony |
1. Szybkie szczegóły pieczęci 232-15-15970:
| Część NR. | 232-15-15970 |
| Maszyna | Równiarka samojezdna |
| Rozmiar | OEM |
| Tworzywo | Stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie, PU |
| Typ uszczelnienia olejowego | ZESTAW SERWISOWY, PRZEKŁADNIA MOMENTU |
2. 232-15-15970 części na grupie:
![]()
| NIE. | NR CZĘŚCI | IMIĘ PRATA | ILOŚĆ |
| 1 | 23E-15-00083 | MONTAŻ PRZEKŁADNI | 1 |
| 2 | 23B-15-15810 | OKŁADKA | 1 |
| 3 | 07042-20211 | WTYCZKA | 1 |
| 4 | 06120-02016 | ŁOŻYSKO | 1 |
| 5 | 144-15-29110 | USZCZELKA, OLEJ | 1 |
| 6 | 238-15-25750 | DŹWIGNIA | 1 |
| 7 | 04010-00300 | KLAWISZ | 1 |
| 8 | 144-15-25570 | PRALKA | 2 |
| 9 | 232-15-15761 | DŹWIGNIA | 1 |
| 10 | 01010-50850 | ŚRUBA | 1 |
| 11 | 01602-20825 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 1 |
| 12 | 232-15-15770 | DŹWIGNIA | 1 |
| 13 | 06120-01612 | ŁOŻYSKO | 1 |
| 14 | 232-15-15790 | PRALKA | 1 |
| 15 | 232-15-15780 | WAŁ | 1 |
| 16 | 232-15-16270 | WIOSNA | 1 |
| 17 | 125-15-11461 | ŚRUBA | 1 |
| 18 | 01580-11008 | NAKRĘTKA | 1 |
| 19 | 01602-21030 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 1 |
| 20 | 232-15-15840 | OKŁADKA | 1 |
| 21 | 232-15-15970 | USZCZELKA (K1) | 1 |
| 22 | 01010-51030 | ŚRUBA | 3 |
| 23 | 01010-51065 | ŚRUBA | 1 |
| 24 | 01602-21030 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 4 |
| 25 | 232-15-15830 | OKŁADKA | 1 |
| 26 | 232-15-15960 | USZCZELKA (K1) | 1 |
| 27 | 01010-51030 | ŚRUBA | 8 |
| 28 | 01602-21030 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 8 |
| 29 | 23B-15-15950 | USZCZELKA (K1) | 1 |
| 30 | 04020-01024 | KOŁEK, KOŁEK | 2 |
| 31 | 01010-51040 | ŚRUBA | 17 |
| 32 | 01010-51030 | ŚRUBA | 1 |
| 33 | 01602-21030 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 18 |
| 34 | 01643-31032 | PRALKA | 18 |
| 35 | 23B-15-11810 | OKŁADKA | 1 |
| 36 | 01010-51025 | ŚRUBA | 2 |
| 37 | 01643-31032 | PRALKA | 2 |
| 38 | 23B-15-11820 | SPRZĘGANIE | 2 |
| 39 | 07000-73028 | USZCZELKA USZCZELNIAJĄCA (K1) | 2 |
3. 232-15-15970 zdjęcie:
![]()
4. Numer części serwisowej:
| NR CZĘŚCI | NR CZĘŚCI | Część NR. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-35-52740 | 707-35-91100 | 707-98-36600 |
| 707-99-76230 | 707-98-25920 | 707-51-11640 |
| 707-35-52740 | 707-98-25970 | 707-98-25910 |
| 707-35-52750 | 707-51-11690 | 707-51-14130 |
| 707-35-52760 | 707-51-12630 | 707-98-25920 |
| 707-35-52770 | 707-51-12640 | 707-98-25970 |
| 707-35-52780 | 707-51-12650 | 707-98-25980 |
| 707-35-52760 | 707-44-10911 | 707-98-26070 |
| 707-35-52770 | 707-51-80211 | 707-98-58210 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-98-58230 |
| 707-51-70630 | 707-44-90180 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-44-90150 | 707-51-20250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-35-52700 |
5. Często zadawane pytania
P: Jakie typowe błędy prowadzą do wczesnych niepowodzeń?
Odp.: Pominięcie dokładnego czyszczenia może spowodować pozostawienie piasku, który porysuje wargę uszczelniającą lub uniemożliwia płaskie osadzenie podkładek. Zamontowanie uszczelki głównej krzywo lub przy użyciu niewłaściwego narzędzia może spowodować uszkodzenie wargi, powodując natychmiastowe wycieki. Użycie niewłaściwej kombinacji podkładek regulacyjnych prowadzi do nieprawidłowego napięcia wstępnego łożyska, co skutkuje nadmiernym zużyciem lub przegrzaniem. Skręcenie lub ściśnięcie O-ringów podczas montażu powoduje ukryte uszkodzenia, które ulegną uszkodzeniu pod ciśnieniem.
P: Jak długo te części mogą wytrzymać, jeśli są prawidłowo zainstalowane?
Odp.: Przy czystym smarowaniu, prawidłowym ustawieniu luzu i prawidłowym montażu elementy uszczelniające mogą wytrzymać od 5 000 do 10 000 godzin pracy. Metalowe podkładki zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania zespołu, chyba że ulegną wygięciu lub uszkodzeniu podczas demontażu lub serwisowania.
P: Czy mogę ponownie wykorzystać jakiekolwiek części ze starego zestawu?
Odp.: Metalowe podkładki można ponownie wykorzystać tylko wtedy, gdy są całkowicie nieuszkodzone, wolne od zagięć i zarysowań, a ich grubość nadal mieści się w specyfikacji. Elementy uszczelniające, w tym pierścień centralny i wszystkie oringi, należy zawsze wymieniać na nowe. Te gumowe i kompozytowe części po jednokrotnym montażu ulegają odkształceniom i ukrytemu zużyciu, przez co nie nadają się do ponownego użycia.
P: Jakie typowe błędy prowadzą do wczesnych niepowodzeń?
Odp.: Niewłaściwe czyszczenie pozostawia zanieczyszczenia, które uszkadzają wargę uszczelki lub uniemożliwiają płaskie osadzenie podkładek. Zamontowanie uszczelki olejowej nierównomiernie lub przy użyciu niewłaściwego narzędzia może spowodować uszkodzenie wargi, powodując natychmiastowe wycieki. Użycie podkładki regulacyjnej o niewłaściwej grubości powoduje nieprawidłowy luz łożyska, co prowadzi do nadmiernego zużycia lub przegrzania. Zamontowanie uszczelki odwrotnie oznacza, że warga nie będzie prawidłowo utrzymywać smaru.
P: Jak długo te części mogą wytrzymać, jeśli zostaną prawidłowo zainstalowane?
Odp.: Przy prawidłowym montażu, czystym smarze i prawidłowych ustawieniach luzu uszczelka olejowa może wytrzymać 5 000–10 000 godzin pracy, natomiast metalowe podkładki zwykle wytrzymują cały okres użytkowania zespołu, chyba że ulegną uszkodzeniu podczas pracy.
P: Czy mogę ponownie wykorzystać stare podkładki?
Odp.: Chociaż same podkładki nie ulegają zużyciu, najlepiej, jeśli to możliwe, zastosować nowe, zwłaszcza jeśli są wygięte, porysowane lub zdeformowane podczas demontażu. Ponowne użycie starych podkładek może prowadzić do nieprawidłowych luzów, jeśli są uszkodzone, dlatego zawsze dokładnie je sprawdzaj przed ponownym użyciem. Uszczelkę olejową należy jednak zawsze wymieniać na nową podczas serwisu.
6. Wystawa i Pracownia
![]()
![]()
![]()
Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne