Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 588-0815
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Torba PP wewnątrz. Jest karton z owiniętym filmem.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni po otrzymaniu analizy
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000szt
Część nr:: |
588-0815 |
Nazwa części:: |
Zestaw uszczelek |
Model: |
M320D2 M318D |
Maszyna: |
Koparka kołowa |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny, brązowy, biały |
Część nr:: |
588-0815 |
Nazwa części:: |
Zestaw uszczelek |
Model: |
M320D2 M318D |
Maszyna: |
Koparka kołowa |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny, brązowy, biały |
1Szybkie szczegóły pieczęci 588-0815:
| Część nr. | 588-0815 |
| Maszyna | koparka kołowa |
| Wielkość | OEM |
| Materiał | PU |
| Rodzaj uszczelnienia olejowego |
KIT SEAL |
2.588-0815części grupy:
| - Nie, nie. | Część numer jeden. | PRAT NAZWA | KTY |
| 1 | 225-8698 | SEAL | 1 |
| 2 | 118-2717 | SEAL | 2 |
| 3 | 591-8343 | SEAL | 1 |
| 4 | 5W-6388 | O-RING | 1 |
| 5 | 135-7937 | O-RING | 1 |
| 6 | 591-8344 | SEAL | 1 |
| 7 | 118-2727 | SEAL | 1 |
| 8 | 135-7938 | SEAL | 1 |
| 9 | 135-7939 | SEAL | 1 |
| 10 | 135-7933 | O-RING | 1 |
| 11 | 135-7934 | SEAL | 1 |
| 12 | 135-7936 | SEAL | 1 |
| 13 | 135-7935 | O-RING | 1 |
3. 588-0815Zdjęcie:
![]()
4Numer części serwisowej:
| Część numer jeden. | Część numer jeden. | Część nr. |
| 5J8325 | 1790464 | 8C5176 |
| 6F-8146 | 367-8472 | 1362967 |
| 3D-8422 | 095-1587 | 6V3251 |
| 6V-1196 | 095-1603 | 6J2419 |
| 5P-4889 | 6V8218 | 6V6580 |
| 032-8970 | 6V8978 | 2386646 |
| 325-3780 | 095-0598 | 2K8198 |
| 4F-8824 | 1038255 | 1199443 |
| 2S8439 | 1038254 | 5P8940 |
| 1672201 | 335879 | 1011983 |
5. Często zadawane pytania
P: Jakie wyjątkowe zalety ma NBR odporny na kurz w porównaniu z konwencjonalnymi materiałami gumowymi?
Odpowiedź: Zwykła guma ma stosunkowo luźną strukturę powierzchni, więc drobny pył drogowy i ziarna piasku łatwo wbijają się na powierzchnię podczas długotrwałej pracy, powodując stopniowe ścieranie,pękanie powierzchni i utrata elastycznościTen ulepszony, odporny na pył NBR ma kompaktową strukturę molekularną, która skutecznie blokuje przyłączenie się i przenikanie drobnych cząstek pyłu.Może wytrzymać długotrwałe czyszczenie i tarcie piasku i kurzu bez uszkodzenia powierzchniTymczasem utrzymuje doskonałą odporność na olej i zdolność przeciwstarzenia w suchym i wietrznym środowisku budowlanym.staje się idealnym wyborem dla uszczelnień statycznych i części do ścierania pyłu na klasyfikatorach drogowych.
P: Jakie cechy charakterystyczne sprawiają, że PU ultra zużycia jest optymalnym wyborem dla głównych uszczelnień dynamicznych?
Odp.: Rozdzielniki drogowe nieustannie poruszają się i dostosowują kąt ostrza, dzięki czemu uszczelki dynamiczne mają częste ruchy wzajemne i zmieniające się tarcie we wszystkich kierunkach.Powszechne materiały PU są podatne na szorowanie i rozrzedzanie powierzchni po długotrwałym tarciu wielokierunkowymTen ultra-noszczący się PU jest wzmocniony specjalnymi formułami odpornymi na zużycie, znacznie poprawiając twardość powierzchni i zdolność anty-scuffing.Nawet pod ciągłym tarciem metalowych elementów i małych twardych cząstek, może utrzymać powierzchnię uszczelniającą w stanie nienaruszonym przez długi czas.zapewnienie stabilnej szczelności uszczelnienia cylindra i wrażliwej reakcji hydraulicznej podczas całodniowych operacji klasyfikacji.
P: W jaki sposób pierścienie zapasowe PTFE z mieszanką talku i szkła współpracują z uszczelnieniami głównymi w celu wydłużenia całkowitego okresu eksploatacji całego zestawu?
Odpowiedź: PTFE jednokomponentne ma niewystarczającą twardość i jest łatwe do wytłaczania i deformowania pod wysokim ciśnieniem i mieszanym pyłem.jego ogólna odporność na kompresjęZastosowane obok głównych uszczelnień PU pierścienie zapasowe w pełni wypełniają luki w rowach montażowych.Kiedy klaser podnosi ciężkie obciążenia gleby lub dokonuje ostrego kierowania w celu generowania natychmiastowych szczytów ciśnienia hydraulicznego, równomiernie rozpraszają ciśnienie uderzeniowe i zapobiegają ściskaniu, skręcaniu lub uszkodzeniu głównych ustek uszczelniających przez ciśnienie i twarde cząstki.jego doskonała właściwość niskiego tarcia zmniejsza opór biegowy i unika zużycia ścierającego spowodowanego mieszanym pyłem między ruchomymi częściami.
P: Jakie praktyczne funkcje realizują pierścienie przewodnicze z tkaniny filcowej podczas ruchu tłoka?
Odpowiedź: Gdy ostrze tnące klasera łączy się z nierównomierną odpornością gleby lub gdy pojazd porusza się po nierównych drogach, tłok będzie podlegał nieregularnemu pchnięciu bocznemu.Kompozytowy pierścień przewodni z tkaniny filcowej może skutecznie wchłonąć i zrównoważyć tę ekscentryczną siłę, prowadząc tłok do ciągłego poruszania się wzdłuż centralnej osi. Minimalizuje bezpośrednie tarcie metalowe między tłokiem a ścianą cylindru i zmniejsza hałas pracy.Zewnętrzna warstwa filcu może również adsorbować niewielką ilość drobnego pyłu i zanieczyszczeńJego miękka kompozytowa konstrukcja zapewnia również dobrą amortyzację wstrząsów, buforowanie ciągłych wibracji generowanych podczas klasyfikacji drogi.
P: Czy wszystkie części są wytwarzane ściśle zgodnie ze standardami wymiarowymi oryginalnego sprzętu?
Odpowiedź: Każda pieczęć, pierścień O, pierścień zapasowy i pierścień przewodni są wyprodukowane w pełni zgodnie z OEM rysunków projektowych i dokładnych danych wymiarowych.grubość i kształt przekroju poprzecznego każdego elementu są całkowicie zgodne z oryginalnymi częściami fabrycznymiPracownicy obsługi technicznej nie muszą cięć, szlifować ani modyfikować szczelin i elementów cylindrów podczas wymiany, co pozwala na doskonałą bezpośrednią instalację.
6Wystawa i Wydarzenie
![]()
![]()
![]()
Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.