07010-00070 0701000070 HNBR PU FKM Grafit PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit do konserwacji zaworu sterującego przekładnią buldozera GD28AC-1

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07010-00070:

2.07010-00070części na grupie:

3. 07010-00070  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jakie wyjątkowe korzyści w zakresie wydajności zapewnia kolokacja czterech materiałów kompozytowych w uszczelnieniu zaworu sterującego skrzyni biegów spychacza w porównaniu ze zwykłymi pojedynczymi zestawami uszczelek NBR?
Odp.: Zawór sterujący skrzyni biegów spychacza jest poddawany częstym wpływom ciśnienia zmiany biegów podczas uruchamiania pojazdu, przyspieszania i zwalniania, długotrwałej, ciągłej cyrkulacji oleju hydraulicznego w wysokiej temperaturze oraz długotrwałej erozji błota i pary wodnej przedostającej się do szczelin zaworowych. Uszczelnienia główne HNBR charakteryzują się znacznie lepszą elastycznością w niskich temperaturach i odpornością na starzenie się oleju hydraulicznego w przekładni niż konwencjonalne NBR, które nie twardnieją, nie pękają ani nie tracą elastyczności przed dokręceniem w zimowym środowisku budowlanym na płaskowyżu. Duże pierścienie zderzakowe z PU w ​​kształcie łuku pochłaniają chwilowe skoki ciśnienia generowane przez częste operacje zmiany biegów, unikając bezpośredniego uszkodzenia grubych warg uszczelniających zaworu zmiany biegów przez rozdarcie. Statyczne pierścienie uszczelniające typu O-ring FKM utrzymują stabilne właściwości uszczelniające podczas wielogodzinnej cyrkulacji oleju w wysokiej temperaturze podczas nieprzerwanej pracy pchania przy pełnym obciążeniu. Pierścienie zapasowe z PTFE wypełnione grafitem charakteryzują się wyjątkową samosmarnością i właściwościami zapobiegającymi wyciskaniu w porównaniu ze zwykłym PTFE wypełnionym węglem, skutecznie zapobiegając wciśnięciu głównego uszczelnienia w maleńkie szczeliny pomiędzy suwakiem zmiany biegów a korpusem zaworu pod chwilowym szczytowym ciśnieniem zmiany biegów. Cztery materiały tworzą wielowarstwowy, blokujący system zabezpieczający, zwiększający całkowitą żywotność zestawu uszczelek o ponad 56% w porównaniu z tradycyjnymi zestawami uszczelek z pojedynczą gumą.

P: Jakie wyraźne różnice w kolorze i strukturze pozwalają technikom zajmującym się konserwacją szybko rozróżnić każdy element zestawu uszczelek zaworu sterującego skrzyni biegów?
Odp.: Uszczelnienia szpuli zmiany biegów i tłoka z HNBR są matowe w głębokiej czerni z wielowargową labiryntową strukturą uszczelniającą, a powierzchnia wargi stykowej jest polerowana bardzo dokładnie na lustro bez zadziorów i zadrapań. Duże pierścienie buforowe z PU w ​​kształcie łuku są jasnobeżowo-żółte z ekskluzywnym, ponadgabarytowym, zakrzywionym konturem amortyzacji, wizualnie odróżniającym się od małych łukowych pierścieni buforowych stosowanych w zaworach sterujących i hamulcowych. Statyczne O-ringi FKM są ciemnoczerwono-brązowe i mają jednolity okrągły przekrój poprzeczny, nie kurczą się ani nie ulegają trwałym odkształceniom po długotrwałym przechowywaniu. Pierścienie przeciwwytłaczające z PTFE wypełnione grafitem są jasnoszare i mają równomiernie rozprowadzony drobny proszek grafitowy na powierzchni, co można łatwo odróżnić od białawych pierścieni PTFE wypełnionych węglem do cylindrów hydraulicznych. Wytrzymały pierścień zgarniacza kurzu jest gruby, czarny i ma dwuwarstwowe wargi zgarniające, które służą do blokowania dużych grudek błota i drobnych cząstek ściernego pyłu przedostających się do szczelin zaworów. Każde akcesorium ma nadruk z przezroczystymi oznaczeniami rozmiaru otworu zaworu zmiany biegów na powierzchni, co ułatwia sortowanie i dopasowywanie podczas montażu na miejscu.

P: Jaki szeroki zakres temperatur i warunki pracy przy ekstremalnym ciśnieniu hydraulicznym może wytrzymać ten czteromateriałowy zestaw uszczelek kompozytowych, zapewniając długoterminową stabilną pracę?
Odp.: Ten zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego może w sposób ciągły wytrzymywać stabilne, długotrwałe ciśnienie robocze do 450 barów i wytrzymywać chwilowe szczytowe ciśnienie udarowe do 510 barów bez uszkodzeń spowodowanych wytłaczaniem elementów uszczelniających. Akcesoria HNBR i PU zachowują stabilną elastyczność i właściwości uszczelniające w zakresie -38°C ~ +122°C, w pełni dostosowując się do niskich temperatur zamrożonych konstrukcji górskich w zimie. O-ringi FKM mogą normalnie pracować w zakresie -26°C ~ +145°C, dopasowując się do stanu cyrkulacji oleju hydraulicznego w wysokiej temperaturze podczas ciągłych robót ziemnych pod pełnym obciążeniem w lecie. Pierścienie zapasowe z PTFE wypełnione grafitem nie miękną ani nie odkształcają się pod wpływem tarcia ślizgowego szpuli przy dużej prędkości i wysokiej temperatury, zachowując stałą skuteczność ochrony przed wyciekami przez cały rok.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne