07010-00090 0701000090 HNBR PU FKM Grafit PTFE Wielo-materiałowy zestaw pieczęci olejowej do buldożerów

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07010-00090:

2.07010-00090części na grupie:

3. 07010-00090  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jakie wyraźne różnice w kolorze i strukturze pozwalają technikom zajmującym się konserwacją szybko zidentyfikować każdy element zestawu uszczelek pompy ładującej?
Odp.: Wał obrotowy z HNBR i wewnętrzne uszczelnienia główne tłoka są matowe, w kolorze kruczoczarnym, z dwuwargową obrotową strukturą uszczelniającą, a powierzchnia wargi stykowej jest poddawana precyzyjnemu polerowaniu nano-lustrzanemu bez zadziorów i mikrorysowań spowodowanych ścieraniem. Wklęsłe okrągłe pierścienie buforowe z PU są w kolorze blado morelowo-żółtym z ekskluzywnym wklęsłym konturem amortyzującym do wewnątrz, wizualnie odróżniającym się od owalnych i łukowych pierścieni buforowych stosowanych w głównych pompach zębatych i zaworach hydraulicznych. Statyczne O-ringi FKM mają kolor ciemnobordowy i mają jednolity, okrągły przekrój poprzeczny, nie kurczą się ani nie ulegają trwałym odkształceniom po długotrwałym przechowywaniu w magazynie. Pierścienie zapobiegające wyciskaniu z PTFE z dodatkiem grafitu są w kolorze jasnoszarym, z równomiernie rozproszonym drobnym proszkiem grafitowym na powierzchni i można je łatwo oddzielić od białawych pierścieni PTFE wypełnionych węglem, stosowanych w głównych cylindrach hydraulicznych. Lekki pierścień zgarniacza kurzu jest cienki, czarny i wyposażony w pojedynczą mikro wargę zgarniającą, której zadaniem jest blokowanie bardzo drobnych cząstek mułu przedostawania się do wąskich szczelin wału pompy. Każde akcesorium ma nadrukowane na powierzchni wyraźne oznaczenia wymiarowe pompy ładującej, umożliwiające szybkie sortowanie i dopasowywanie podczas montażu na miejscu.

P: Jaki szeroki zakres temperatur i zmienne warunki pracy pod ciśnieniem hydraulicznym może wytrzymać ten czteromateriałowy zestaw uszczelnień kompozytowych, zapewniając długoterminową, stabilną, ciągłą pracę?
Odp.: Ten zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego może stale wytrzymywać długotrwałe ciśnienie robocze do 465 barów i wytrzymywać chwilowe szczytowe ciśnienie udarowe do 525 barów bez uszkodzeń związanych z wytłaczaniem delikatnych elementów uszczelniających. Komponenty HNBR i PU zachowują stabilne właściwości odzyskiwania elastycznego i uszczelniania w zakresie -38°C ~ +122°C, w pełni dostosowując się do konstrukcji górskich zmrożonych poniżej zera w zimie. O-ringi FKM mogą niezawodnie pracować w zakresie -26°C ~ +148°C, doskonale dopasowując się do stanu cyrkulacji oleju hydraulicznego w bardzo wysokiej temperaturze podczas nieprzerwanych prac ziemnych pod pełnym obciążeniem latem. Pierścienie zapasowe z PTFE z dodatkiem grafitu nie miękną ani nie odkształcają się pod wpływem tarcia obrotowego przy średniej prędkości i utrzymującej się wysokiej temperatury, zachowując stałą skuteczność ochronną przed wyciekami we wszystkich sezonowych środowiskach pracy.

P: Jakie ukryte awarie układu hydraulicznego i związane z nimi straty finansowe poniosą klienci, jeśli wybiorą zestawy uszczelek gorszej jakości zamiast tego kompletnego zestawu złożonego z wielu materiałów?
Odp.: Tanie, gorsze zestawy uszczelek wykorzystują wyłącznie przetworzone surowce NBR niskiej jakości, bez pasujących wklęsłych okrągłych pierścieni buforowych PU i warstw ochronnych z PTFE z dodatkiem grafitu zapobiegających wytłaczaniu. Po krótkotrwałym tarciu obrotowym przy średniej prędkości i korozji mułu cienka warga uszczelniająca wału obrotowego pęknie i szybko się zużyje, powodując wewnętrzne obejście oleju hydraulicznego i powolne zewnętrzne wyciekanie oleju z zespołu pomocniczej pompy ładującej. Spychacz będzie charakteryzował się opóźnioną reakcją hamulców, sztywnym uchwytem pilota, niewystarczającym zasilaniem przemiennika momentu obrotowego i wyraźnym szumem hydraulicznym o niskiej częstotliwości podczas jazdy. Zużyte kawałki gumy i plastiku zarysują precyzyjnie wypolerowany wał obrotowy i wewnętrzny otwór obudowy pompy, co będzie wymagało kosztownej, pełnej wymiany integralnych metalowych elementów rdzenia pompy ładującej. Tymczasem utrzymujące się powolne wyciekanie oleju zwiększa dzienne koszty zużycia oleju hydraulicznego, a przedłużające się przestoje sprzętu opóźnią ogólne harmonogramy projektu budowlanego, powodując dla klientów dodatkowe koszty wynajmu siły roboczej i straty operacyjne.

P: Jakich szczegółowych, znormalizowanych specyfikacji działania instalacji oraz czynności zabronionych powinien ściśle przestrzegać personel konserwacyjny, aby przedłużyć maksymalną żywotność zestawu uszczelek pompy ładującej 07010-00090?
Odp.: Najpierw użyj bardzo drobnego papieru ściernego do wypolerowania zewnętrznej powierzchni wału obrotowego, wewnętrznego otworu obudowy pompy i płaskich powierzchni montażowych uszczelnienia statycznego, dokładnie usuń pozostałości starych uszczelek, mikrozadziory metalowe, błoto i drobne zanieczyszczenia ścierne. Po drugie, równomiernie pokryj wszystkie delikatne elementy uszczelniające nowym, czystym, przeciwzużyciowym olejem hydraulicznym do smarowania; gęsty smar zmieszany z metalowymi opiłkami żelaza jest surowo zabroniony, ponieważ twarde mikrocząsteczki porysują dwuwargową wargę uszczelniającą HNBR podczas obrotów ze średnimi prędkościami. Po trzecie, zamontuj każdą uszczelkę wału obrotowego w wyznaczonej orientacji: ostra warga uszczelniająca musi być skierowana w stronę wewnętrznej strony komory oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem, odwrotny montaż bezpośrednio spowoduje ciągłe, powolne wyciekanie oleju po zakończeniu montażu. Po czwarte, przed zamontowaniem głównego uszczelnienia wału obrotowego HNBR na swoim miejscu połóż całkowicie płasko pierścień wspierający z PTFE z dodatkiem grafitu, bez zginania i wypaczania. Po piąte, po zakończeniu montażu pełnego uszczelnienia, ręcznie obróć wał pompy ładującej o setki cykli przy niskim ciśnieniu wstępnego ładowania, aby sprawdzić wszystkie pozycje uszczelnień pod kątem wyciekania oleju przed ponownym zamontowaniem pomocniczej pompy ładującej na spycharce i ponownym uruchomieniem maszyny do robót ziemnych przy pełnym obciążeniu.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne