07010-00150 0701000150 HNBR PU FKM Wielomateriałowy kompozytowy zestaw uszczelek olejowych z PTFE z dodatkiem grafitu do zaworu ładowania akumulatora spychacza Kompletna obsługa serwisowa

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07010-00150:

2. 07010-00150  zdjęcie:

3. Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Jakie wyraźne różnice wizualne w kolorze i strukturze pozwalają technikom zajmującym się konserwacją szybko zidentyfikować każdy precyzyjny element wewnątrz zestawu uszczelek zaworu ładowania akumulatora?
Odp.: Uszczelki główne szpuli ładującej i tłoka wyrównoważającego z HNBR są matowe, w kolorze kruczoczarnym, z wielowargową labiryntową strukturą mikrouszczelniającą. Powierzchnia wargi stykowej jest poddawana precyzyjnemu polerowaniu nano-lustrzanemu, bez mikrozadziorów i cyklicznych zadrapań spowodowanych ścieraniem na skutek naprzemiennego impulsu statycznego. Pierścienie buforowe impulsu ładowania z PU o wąskim łuku są w kolorze jasnomorelowo-żółtym i mają ekskluzywny, smukły zarys amortyzacji łuku, wizualnie odróżniający się od prostych trapezowych, prostokątnych i okrągłych pierścieni buforowych PU stosowanych w zaworach antykawitacyjnych, zaworach sekwencyjnych i głównych cylindrach hydraulicznych. Mikrostatyczne pierścienie O-ring FKM są ciemnobordowo-brązowe i mają jednolity miniaturowy okrągły przekrój poprzeczny, nie kurczą się ani nie powodują trwałych mikrodeformacji po długotrwałym statycznym przechowywaniu w oleju pod wysokim ciśnieniem. Smukłe pierścienie zapobiegające wyciskaniu z PTFE z domieszką grafitu są w kolorze jasnoszarym, z równomiernie rozproszonym drobnym proszkiem grafitowym na cienkiej, płaskiej powierzchni, łatwe do oddzielenia od białawych pierścieni PTFE wypełnionych węglem, stosowanych w zespołach pomp i silników o dużej szczelinie. Lekki pierścień zgarniacza mikropyłu jest cienki, czarny i wyposażony w pojedynczą, bardzo drobną wargę zgarniającą, której zadaniem jest blokowanie mikrocząstek szlamu przed przedostawaniem się do wąskich szczelin szpuli ładującej. Każde miniaturowe akcesorium ma nadruk laserowy z przezroczystym zaworem ładowania akumulatora pasującym do drobnych znaków wymiarowych na powierzchni, co umożliwia szybkie sortowanie i dopasowywanie podczas delikatnego montażu na miejscu.

P: Jaki szeroki zakres temperatur i statyczne warunki pracy hydraulicznej pod wysokim ciśnieniem i przerywanym ładowaniem impulsowym mogą wytrzymać ten czteromateriałowy zestaw uszczelek kompozytowych, zapewniający długoterminową stabilną, ciągłą pracę?
Odp.: Ten zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego może stale wytrzymywać długotrwałe statyczne ciśnienie robocze w stanie gotowości do 520 barów i wytrzymywać powtarzające się chwilowe szczytowe ciśnienie udarowe impulsu ładowania do 580 barów bez uszkodzeń mikroekstruzji delikatnych miniaturowych elementów uszczelniających. Komponenty HNBR i PU zachowują stabilny odzysk mikroelastyczny i cykliczne właściwości uszczelniające w zakresie -38°C ~ +122°C, w pełni dostosowując się do konstrukcji górskich zmrożonych poniżej zera zimą i ciągłego, ciężkiego nacisku w wysokiej temperaturze latem. Mikroo-ringi FKM mogą niezawodnie pracować w zakresie -26°C ~ +148°C, doskonale dopasowując się do stanu magazynowania oleju statycznego w wysokiej temperaturze w przypadku całorocznych konstrukcji do robót ziemnych z częstymi cyklami uzupełniania ciśnienia w akumulatorze. Smukłe pierścienie zapasowe z PTFE z dodatkiem grafitu nie zmiękną ani nie odkształcą się pod wpływem milionów sporadycznych tarć ślizgowych mikroszpuli i utrzymującej się wysokiej temperatury statycznej, utrzymując stałą skuteczność ochronną przed mikrowyciekami we wszystkich sezonowych środowiskach budowlanych.

P: Jakie ukryte awarie obwodów hydraulicznych magazynowania energii i związane z nimi straty finansowe poniosą klienci, jeśli wybiorą zestawy uszczelek gorszej jakości zamiast tego kompletnego zestawu złożonego z wielu materiałów?
Odp.: Tanie, gorsze zestawy uszczelek wykorzystują wyłącznie przetworzone, zwykłe surowce NBR niskiej jakości, bez pasujących pierścieni buforowych impulsów ładujących PU o wąskim łuku i cienkich warstw ochronnych z PTFE z dodatkiem grafitu, zapobiegających wytłaczaniu. Po milionach wahań ciśnienia naprzemiennych impulsów statycznych i długotrwałej korozji oleju szlamowego, ultracienka warga uszczelniająca szpuli z wieloma wargami ulegnie zmęczeniu i szybkiemu zużyciu, powodując wewnętrzne obejście oleju ładującego i ciągłe, powolne wyciekanie mikrooleju z zespołu zaworu ładowania akumulatora. Spychacz będzie charakteryzował się szybką utratą ciśnienia w akumulatorze po wyłączeniu, częstym automatycznym ładowaniem prowadzącym do zwiększonego obciążenia pompy, niewystarczającą chwilową mocą hydrauliczną podczas awaryjnego podnoszenia lemiesza, niestabilnym ciśnieniem podstawowym układu i wyraźnym hałasem wibracji impulsów hydraulicznych o niskiej częstotliwości podczas wielogodzinnej operacji cięcia ciężkich skał. Zużyte drobne cząstki gumy i plastiku dostaną się do wysokociśnieniowego obwodu magazynowania energii, zanieczyszczą cały układ oleju hydraulicznego, porysują precyzyjnie wypolerowaną szpulę mechanizmu ładowania i wewnętrzny mikrootwór korpusu zaworu, co wymaga kosztownej, pełnej wymiany integralnych metalowych elementów rdzenia zaworu ładowania, pełnej wymiany oleju hydraulicznego i wymiany wszystkich elementów filtra. Tymczasem utrzymujące się, powolne wyciekanie mikrooleju zwiększa dzienne koszty zużycia oleju hydraulicznego, a długotrwałe przestoje sprzętu opóźnią ogólne harmonogramy projektu budowlanego, powodując dla klientów dodatkowe koszty wynajmu siły roboczej i straty operacyjne.

5. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne