Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 07011-00058
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Torba PP wewnątrz. Jest karton z owiniętym filmem.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni po otrzymaniu analizy
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000szt
Część nr:: |
07011-00058 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D20A-7 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
Część nr:: |
07011-00058 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D20A-7 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
1. Szybkie szczegóły pieczęci 07011-00058:
| Część nr. | 07011-00058 |
| Maszyna | Buldosery |
| Wielkość | OEM |
| Materiał | PU |
| Rodzaj uszczelnienia olejowego | OLEJ SEAL |
2.07011-00058części grupy:
![]()
| - Nie, nie. | Część numer jeden. | PRAT NAZWA | KTY |
| 1 | 101-Z61-1310 | Włócznik | 1 |
| 2 | 101-Z61-1720 | ZAŁÓWKA | 1 |
| 3 | 101-Z61-1380 | Źródło: | 2 |
| 4 | 101-Z61-1390 | ZAŁÓWKA | 2 |
| 5 | 101-Z61-1440 | Płytka | 2 |
| 6 | 101-Z61-1340 | ZAŁÓWKA | 2 |
| 7 | 101-Z61-0050 | SHIM KIT | 2 |
| 8 | 01010-51035 | BOLT | 12 |
| 9 | 101-Z61-1410 | Płytka, zamek. | 6 |
| 10 | 101-Z61-1710 | Kołnierz | 1 |
| 11 | 101-Z61-1420 | Kołnierz | 1 |
| 12 | 101-Z61-1270 | WYJĄTKOWANIE | 1 |
| 13 | 06041-00307 | Źródło: | 1 |
| 14 | 04077-00080 | Pierścień, SNAP | 1 |
| 15 | 07011-00058 | SEAL | 1 |
| 16 | 07000-05220 | O-RING | 1 |
| 17 | 01010-51025 | BOLT | 4 |
| 18 | 01602-21030 | /Płukanie, wiosna. | 4 |
| 19 | 07000-03035 | O-RING | 1 |
| 20 | 101-Z61-1290 | KASZE | 1 |
| 21 | 101-Z61-1280 | /Drum, hamulca. | 1 |
| 22 | 101-Z61-1430 | KASZE | 1 |
| 23 | 101-Z61-1450 | Źródło: | 1 |
| 24 | 101-Z61-1440 | Płytka | 1 |
| 25 | 01010-51070 | BOLT | 6 |
| 26 | 01602-21030 | /Płukanie, wiosna. | 6 |
| 27 | 101-Z61-1460 | Kołnierz | 1 |
| 28 | 101-Z61-1470 | ZAŁÓWKA | 1 |
| 29 | 04080-03506 | Posiadacz | 2 |
| 30 | 04081-03510 | Zamknięcie | 2 |
| 31 | 01010-50820 | BOLT | 4 |
3. 07011-00058 Zdjęcie:
![]()
4Numer części serwisowej:
| Część numer jeden. | Część numer jeden. | Część nr. |
| 707-98-54500 | 707-98-54500 | 707-99-43540 |
| 707-98-25910 | 707-98-36700 | 707-98-56610 |
| 707-98-25920 | 707-98-36740 | 707-98-56640 |
| 707-98-25970 | 707-98-37110 | 707-98-57201 |
| 707-98-25980 | 707-98-37130 | 707-98-58200 |
| 707-98-26070 | 707-98-37300 | 707-98-58210 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-26110 | 707-98-37510 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-51-10650 | 707-51-19630 |
| 707-51-75630 | 707-51-11630 | 707-51-20850 |
| 707-99-64040 | 707-99-66660 | 707-99-73150 |
| 707-99-64050 | 707-99-67010 | 707-99-73160 |
| 707-99-64080 | 707-99-67070 | 707-99-74010 |
| 707-99-64120 | 707-99-67090 | 707-99-74020 |
| 707-99-64130 | 707-99-67110 | 707-99-74120 |
| 707-99-64150 | 707-99-67120 | 707-99-74140 |
5. Często zadawane pytania
P: Do jakich modeli buldożerów Komatsu średniej i ciężkiej wielkości może pasować ten zestaw uszczelniaczy oleju 07011-00058 i jaki komplet części zamiennych do uszczelniania jest w pełni zapakowany w ten pakiet usług remontowych?
Odpowiedź: Ten specjalny zestaw naprawy uszczelnienia oleju zaworów obciążenia hamulcowego jest OEM dostosowany do buldożerów Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8,wyłącznie dopasowany do wbudowanego zaworu regulacyjnego ciśnienia obciążenia hamulca biegówTen zawór centralny niezależnie dostarcza stabilne, podładowane ciśnienie hydrauliczne do układów hamulca roboczego i hamulca postojowego, utrzymuje stałe ciśnienie hamulca w stanie gotowości przy wszystkich prędkościach jazdy,eliminuje opóźnienie reakcji hamulca podczas awaryjnego hamowania w dół, a także zapewnia zrównoważoną siłę hamowania w kierunku lewego i prawego, aby uniknąć poślizgu buldożera po śliskich błotnych zboczach.Zestaw zawiera wszystkie kompletne elementy uszczelniające wymagane do jednorazowego całkowitego demontażu i przeglądu nadwozia zaworu, włącznie z podwójnymi uszczelniaczami oleju dynamicznego na wahadłowym wahadle HNBR, podwójnymi uszczelniaczami ciśnienia tłoka zwrotnego na obciążeniu hamulca,wąskie trapezoidalne koła buforowe PU do hamowania ładunku natychmiastowego napięcia, wypełnione węglem pierścienie zapasowe PTFE o średniej przepustowości przeciw ekstruzji, średnio grube, odporne na ciepło statyczne pierścienie O FKM,średniozdolne, dwuskalowe tłoczenie tłuszczu z olejem z przekładni i zagęszczone metalowe płaskie uszczelki przeciwkorodoweWszystkie akcesoria uszczelniające są sortowane i uszczelniane w niezależnych etykietowanych torebkach plastikowych klasyfikowanych według pozycji montażu,więc technicy konserwacji nie muszą nabywać rozproszonych pieczęci zaworów obciążeniowych hamulców od wielu dostawców, znacznie skracając czas przestojów sprzętu w wykopaliskach na zboczach górskich, przewozie ładunków na otwartym polu i wyrównaniu terenów uprawnych z mokrymi błotem.
P: Jakie wyjątkowe zalety wydajnościowe daje czteromateriałowa formuła kompozytowa do uszczelniania zaworu ładowania hamulca przenośnika buldożera w porównaniu z zwykłymi pojedynczymi zestawami uszczelniania oleju NBR?
A: Zawór regulacji ciśnienia nawigacji hamulca buldożera utrzymuje stałe wysokie ciśnienie w stanie gotowości przez cały dzień, uwalniając ciśnienie tylko tymczasowo, gdy hamulce są w pełni włączone,utrzymywanie częstych, natychmiastowych wzrostów ciśnienia wywołanych częstym naciskaniem hamulca, długotrwałe całkowite zanurzenie w olejku przesyłowym o wysokiej temperaturze zmieszanym z metalowymi odpadami tarcia,i erozji pary wodnej i drobnego osadu przenikającego do zamkniętej jamy zaworu przesyłowego przez cały rok.HNBR główny kołowicz opłaty hamulcowej i pieczęcie tłoka posiadają znacznie lepszą elastyczność w niskich temperaturach i antydługoterminową wydajność starzenia się oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem w porównaniu z zwykłą gumą NBR; nie utwardzają się, nie pękają ani nie tracą równomiernej elastyczności przedprzyciskania radialnego w przypadku zamrażania konstrukcji zimowej na płaskowyżu z długotrwałym przechowywaniem ciśnienia hamulcowego w stanie gotowości w dół.Wąskie trapezoidalne pierścienie buforowe PU wchłaniają natychmiastowe napięcie z powodu nagłego hamowania awaryjnego, aby uniknąć jednokierunkowego cyklicznego rozrzedzania warg z powodu zmęczenia i jednostronnego mikroekscentrycznego uszkodzenia ścierania warg uszczelniających dwukierunkową cewkę po milionach cykli pracy hamulca włączania i wyłączania.FKM grube statyczne pierścienie O utrzymują stałą trwałą szczelność uszczelnienia statycznego w długotrwałym krążeniu oleju przesyłowego o wysokiej temperaturze podczas nieprzerwanej ciężkiej pracy przez cały dzień. Węglowodanowe pierścienie zapasowe PTFE o średniej przepustowości zapewniają zrównoważoną jednostronną odporność na zużycie i zdolność antyekstruzyjną średniego przepustowości,skuteczne zapobieganie wytłaczaniu uszczelnienia głównej cewki do średniej przepustowości między cewką wahadłową ładowania hamulcowego a nadwoziem zaworu pod długotrwałym ciśnieniem szczytowym hamulca statycznegoCztery materiały tworzą długie, statyczne, przeciwciśnieniowe, awaryjne, wielowarstwowe systemy zabezpieczenia przed uderzeniami.zwiększenie całkowitego okresu eksploatacji tego zestawu pieczęci olejowej o ponad 60% w porównaniu z tradycyjnymi zestawami pieczęci olejowej z pojedynczej gumy.
P:Jaki jasny kolor i strukturalne różnice wizualne umożliwiają technikom utrzymania szybko zidentyfikować każdy precyzyjny komponent wewnątrz tej skrzyni biegów hamulca ładunek regulacja ciśnienia zaworu uszczelnienia oleju zestaw?
Odpowiedź: Główne uszczelnienia szpulki i tłoka równowagi hamulca HNBR są matową czarną odrzutową z asymetryczną jednokierunkową dynamiczną strukturą uszczelniającą z podwójnymi ustami.powierzchnia wargi kontaktowej przyjmuje nano lustrzane precyzyjne polerowanie bez mikro burrs lub częstych usunięcia hamulca cykliczne ścieranie zadrapańWąskie trapezoidalne pierścienie buforowe PU są blado-abrykowo-żółte z wyjątkowo szczupłymi trapezoidalnymi obrysami absorpcji wstrząsów.które można wyraźnie odróżnić od wąskiej płaskiej prostokątnej, płaskie prostokątne i zakrzywione owalne pierścienie buforowe PU stosowane w zaworach ciśnienia przekształcacza momentu obrotowego, zaworach przepływowych chłodziarek olejowych i zaworach stopniowych.FKM średniej grubości statyczne pierścienie O są ciemno kawy brązowy z grubym równomiernego okrągłego przekroju, brak kurczenia lub trwałej mikrodeformacji po długotrwałym statycznym przechowywaniu w oleju pod wysokim ciśnieniem.Węglowodanowe pierścienie przeciwwycierania PTFE średnioprzestrzenne są prawie białe z równomiernie rozproszonymi małymi czarnymi cząstkami węgla rozmieszczonymi na płaskiej powierzchni, łatwo oddzielać od jasnoszarych pierścieni PTFE z infuzją grafitu stosowanych do miniaturowych zespołów zaworów pilotażowych o wąskiej szczelinie.Średni obowiązek podwójny pierścień wycieraczki pyłu jest średniej grubości czarny z dwiema warstwami szczotkowania; zewnętrzna warstwa przechwytywa duże złomki metalowe z tarcia zmieszane z olejem przesyłowym,I wewnętrzna delikatna wargi blokuje małe cząstki osadu ścierającego przed wejściem w jednostronną lukę w cewce obciążenia hamulcaKażde akcesorium jest wydrukowane z przejrzystymi oznaczeniami wymiarów zaworu sterującego obciążeniem hamulcowym na powierzchni w celu szybkiego sortowania i dopasowania podczas montażu zaworu przesyłowego na miejscu.
P: What wide temperature range and long static standby brake pressure & instant brake relief impact hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: Ten zintegrowany zestaw uszczelniaczy oleju może stale wytrzymać długotrwałe ciśnienie robocze w stanie gotowości hamulca statycznego do 465 barów,i wytrzymać wielokrotne natychmiastowe zwolnienie hamulca przy maksymalnym ciśnieniu uderzeniowym do 530 barów bez awarii wytłaczania elementów uszczelniającychKomponenty HNBR i PU zachowują stabilne odzyskiwanie elastyczności i jednokierunkowe cykliczne uszczelnienie hamulca w zakresie od -38°C do +122°C,całkowicie dostosowane do temperatury poniżej zera na zamarzniętych zboczach górskich, częste klasyfikacje hamowania awaryjnego w zimie i ciągłe ciśnienie ciężkich pojazdów na duże odległości w wysokich temperaturach w lecie. FKM grube pierścienie O mogą działać niezawodnie w zakresie -26°C ~ +148°C,idealnie dopasowany do stanu cyrkulacji oleju w układzie transmisii statycznej o bardzo wysokiej temperaturze i ciśnieniu w konstrukcji transportu ładunków kopalni na otwartym polu bez przerw. Węglowodanowe pierścienie zapasowe PTFE nie zmiękczą się ani nie zdeformują w wyniku milionów przerywanych, jednostronnego przesuwania cewki i ciągłych zmian temperatury,utrzymanie stałej skuteczności ochrony przed wyciekiem we wszystkich sezonowych środowiskach budowlanych.
6Wystawa i Wydarzenie
![]()
![]()
![]()
Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.