07011-00065 0701100065 HNBR PU FKM Węglowy wypełniony PTFE Wielo-materiałowy złożony zestaw uszczelnienia oleju do buldożerów

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07011-00065:

2.07011-00065części grupy:

3. 07011-00065  Zdjęcie:

4Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: What wide temperature range and low standby lubrication pressure & high flow demand alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: Ten zintegrowany zestaw uszczelniaczy oleju może stale wytrzymać długotrwałe niskie ciśnienie robocze smarowania w stanie gotowości do 160 barów,i wytrzymać wielokrotne natychmiastowe przepływy smarowe ciężkiego obciążenia, maksymalne ciśnienie uderzeniowe do 545 barów bez awarii wytłaczania elementów uszczelniającychKomponenty HNBR i PU zachowują stabilne odzyskiwanie elastyczności i jednokierunkową mikrodoszczelność cyklistycznego uszczelniania w zakresie -38 °C ~ +122 °C,całkowicie dostosowane do temperatury poniżej zera na zamarzniętych zboczach górskich zimą, zimne uruchomienie, krążenie smaru i wysokiej temperatury, ciągłe ciśnienie na duże odległości latem. FKM grube pierścienie O mogą działać niezawodnie w zakresie -26°C ~ +148°C,idealnie dopasowany do podwójnej ekstremalnej zimno-gorącej wymiany smarowania, stan cyrkulacji oleju bez przerwy, budowę odkopania kopalni otwartej przez cały sezon. Węglowodanowe pierścienie zapasowe PTFE nie zmiękczą się ani nie zdeformują w przypadku milionów przerywanych jednostronnego przesuwania się cewki i częstej zmiany temperatury na duży zakres,utrzymanie stałej skuteczności ochrony przed wyciekiem we wszystkich sezonowych środowiskach budowlanych.

P: What hidden insufficient transmission lubrication hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: Tanie, gorsze zestawy uszczelniające oleje wykorzystują tylko recykling niskiej jakości zwykłych surowców NBR,bez dopasowania szczupłych trapezoidalnych pierścieni buforowych przepływu smarowania PU i wypełnionych węglem warstw ochronnych przeciwdźwiękowych PTFEPo milionach ciągłych cykli smarowania z zmiennym obciążeniem i długotrwałej korozji osadów olejowych w przedziale przenośnym, jednoosobowa uszczelniająca uszczelniająca szpule smarowania z podwójnymi ustami będzie się powoli zużywać,wywołujące ominięcie oleju smarowego wewnętrznego i ciągłe powolne jednokierunkowe wycieki oleju zewnętrznego zestawu zaworu ciśnienia smarowego. buldożer będzie niewystarczający w zaopatrzeniu w smarki do wewnętrznych elementów skrzyni biegów pod dużym obciążeniem, hałasem suchego tarcia wewnątrz skrzynki biegów / sprzęgła,przyspieszone zużycie płyt tarcia i łożysk przesuwnych, skróceną żywotność skrzyni biegów i jednoosobowy mały hałas drgań przepływu hydraulicznego za każdym razem, gdy buldozer wchodzi w ciężki rezystancję cięcia gleby.zużyte gumowe i plastikowe mikroprzepaści przepływają do całego obwodu smarowania skrzyni biegów, zarysować precyzyjnie wypolerowaną rolkę wahadłową lub walcowaną i wewnętrzną dziurę wahadła, co wymaga kosztownego całkowitego wymiany zintegrowanych metalowych komponentów rdzeniowych wahadła ciśnieniowego lub walcowanego,pełna zmiana oleju przekładni i odnowa wszystkich elementów filtrów przekładniTymczasem trwające powolne jednokierunkowe wycieki ropy zwiększają koszty dziennego zużycia ropy naftowej w systemie przesyłowym, a długotrwałe wyłączenie urządzeń opóźni ogólne harmonogramy projektów kopalniczych i drogowych,przyniesienie dodatkowych kosztów wynajmu pracy i utrzymania sprzętu dla klientów, a poważne uszkodzenia wewnętrznych części przekładni przez suche tarcie doprowadzią do kosztownych kosztów poważnych remontów przekładni.

P: What detailed standardized transmission lubrication pressure system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 07011-00065 lubrication pressure control valve oil seal kit?
Odpowiedź: Po pierwsze, użyj szlachetnej papieru piaskowego wodnego do polerowania zewnętrznego rowu instalacyjnego cewki wahadłowej smarowania, wewnętrznego otworu nadwozia zaworu i statycznego uszczelnienia płaskich powierzchni montażowych,całkowicie przejrzyste pozostałości starych fok, mikro szczurów metalowych, osadów oleju przeniesienia i mieszanych zanieczyszczeń ścierających z powodu tarcia metali.równomiernie pokryć wszystkie elementy uszczelniające zupełnie nowym czystym olejkiem hydraulicznym przeciw zużyciu; grube tłuszcze zmieszane z metalowymi filingiem żelaza są surowo zabronione, as hard tiny metal particles will scratch the HNBR double-lip unidirectional micro sealing lip during millions of frequent load-variable lubrication spool sliding movements under alternating low-high pressurePo trzecie, należy zainstalować każde uszczelnienie cewki wahadłowej smarowania w wyznaczonej stałej orientacji: grubsza strona uszczelnienia musi być skierowana w stronę otworu oleju smarowania o dużym przepływie ciężkiego obciążenia,odwrócona instalacja całkowicie straci stabilną funkcję ciągłego podawania smaru cienkofyłowego i spowoduje ciągłe powolne wycieki oleju po zakończeniu montażuPo czwarte, położyć wypełnione węglem pierścień zapasowy PTFE o średnim rozkładzie całkowicie płaski bez gięcia,złożenie lub mikrowarping przed zamontowaniem głównego uszczelnienia szpule wahadłowej HNBR do rowu instalacji zaworówPo piąte, po zakończeniu montażu pieczęci, manually slide the lubrication shuttle spool back and forth hundreds of light-load standby and heavy-load high-flow lubrication switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the lubrication pressure control valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full all-season earthmoving production.

6Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.