07011-00095 0701100095 Aramid Fiber ACM HNBR Metal Composite Full Gasket Kit dla Komatsu WA Series Koło ładowarki kierownicy Priority Valve Overhaul Maintenance D40AM-5

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07011-00095:

2.07011-00095 części na grupie:

3.07011-00095  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Które modele ciężkich ładowarek kołowych Komatsu są kompatybilne z tym pełnym zestawem uszczelek zaworu priorytetowego układu kierowniczego 07011-00095 i jakie kompletne uszczelki znajdują się w tym pakiecie remontowym zaworów hydraulicznych?
Odp.: Ten pełny zestaw uszczelek zgodny ze specyfikacją OEM jest dostosowany wyłącznie do ciężkich ładowarek kołowych Komatsu WA380-6, WA430-6, WA470-6, WA480-5 i jest w pełni dopasowany do zamontowanego na podwoziu priorytetowego zaworu sterującego przepływem układu kierowniczego. Zawór ten automatycznie ustala priorytet dopływu oleju hydraulicznego do obwodu sterującego podczas podnoszenia i załadunku łyżki, zapewniając czułą reakcję układu kierowniczego przy pełnym obciążeniu łyżki; kompletny zestaw uszczelek uszczelnia wszystkie dzielone powierzchnie współpracujące zaworu, w tym główną obudowę zaworu, korpus zaworu suwakowego, zaślepki końcowe, pomocnicze kołnierze przepływowe i złącza rurociągów olejowych. Po pełnym demontażu i konserwacji zaworu całkowicie eliminuje wewnętrzne przewody olejowe w obwodzie krzyżowym i zewnętrzne wycieki oleju hydraulicznego, stabilizuje ciśnienie przepływu priorytetowego układu kierowniczego i pozwala uniknąć opóźnień w sterowaniu, dużego promienia skrętu i drgań łyżki podczas załadunku pryzm, układania ładunków w porcie i operacji przenoszenia kamieniołomu piasku. Zestaw zawiera wszystkie akcesoria uszczelniające wymagane do jednego pełnego remontu dzielonego zaworu, w tym uszczelki obudowy zaworu z grubego kompozytu z włókna aramidowego, ultracienkie precyzyjne podkładki regulacyjne korpusu mikrozaworu ACM, elastyczne pierścienie typu O-ring z HNBR do zaślepek końcowych, cienkie podkładki regulacyjne z ocynkowanego, antykorozyjnego metalu, małe podkładki uszczelniające kołnierza i zintegrowane uszczelki dolnej pokrywy. Wszystkie uszczelki są sortowane i pakowane do niezależnych, oznakowanych plastikowych torebek pogrupowanych według miejsc montażu, dzięki czemu pracownicy zajmujący się konserwacją nie muszą kupować rozproszonych pojedynczych uszczelek od wielu dostawców, co znacznie skraca przestoje sprzętu na placach załadunku kruszywa, miejskich stacjach przeładunku odpadów budowlanych i składowiskach piasku rzecznego.

P: Jakie wyjątkowe zalety w zakresie wydajności zapewnia ta kombinacja czteromateriałowych uszczelek kompozytowych w zaworze priorytetowym układu kierowniczego ładowarki kołowej w porównaniu ze zwykłymi, niedrogimi zestawami pojedynczych uszczelek papierowych?
Odp.: Zawór priorytetowy układu kierowniczego ładowarki kołowej serii WA działa w warunkach długotrwałego, naprzemiennego nasiąkania olejem hydraulicznym w wysokiej temperaturze oraz pod wpływem częstych wibracji mieszanki ładującej i układu kierowniczego każdego dnia roboczego, wytrzymując ciągłe wahania ciśnienia przełączania przepływu generowane przez jednoczesne podnoszenie i kierowanie łyżką, długotrwałe zanurzenie w wysokotemperaturowym oleju hydraulicznym zmieszanym z drobnymi cząsteczkami ściernymi piaskowca oraz całoroczną erozję błotnistej wody przedostającej się do wąskich szczelin zespołu zaworów. Uszczelki głównej obudowy z kompozytu włókien aramidowych o dużej gęstości charakteryzują się doskonałym odzyskiem odbicia po kompresji i odpornością na korozję oleju hydraulicznego w wysokiej temperaturze w porównaniu z uszczelkami papierowymi o małej gęstości; nie kurczą się, nie pękają ani nie tracą pierwotnej grubości uszczelnienia po długotrwałym nasączaniu olejem w wysokiej temperaturze i wielokrotnych cyklach demontażu i montażu. Ultracienkie podkładki regulacyjne korpusu mikrozaworu ACM charakteryzują się wyjątkowo jednolitą grubością i doskonałym działaniem zapobiegającym pęcznieniu oleju, co pozwala precyzyjnie kontrolować niewielkie wewnętrzne luzy kanałów przepływowych i skutecznie blokować wewnętrzne obejście oleju w obwodzie krzyżowym wewnątrz korpusu zaworu. Okrągłe pierścienie uszczelniające HNBR utrzymują stabilną, miękką elastyczność podczas zamarzającej konstrukcji zimowej na zewnątrz i nie twardnieją ani nie tracą szczelności w środowiskach o niskiej temperaturze poniżej zera. Cienkie podkładki regulacyjne z ocynkowanego metalu zapewniają stabilne działanie zapobiegające odkształceniom ściskającym i nie tworzą trwałych wgnieceń pod wpływem długotrwałego nacisku wstępnego dokręcania śruby. To wielomateriałowe dopasowanie tworzy wielowarstwowy, pełnopowierzchniowy system zabezpieczający przed wyciekami, chroniący wszystkie złącza dzielone zaworów, wydłużający całkowitą żywotność tego zestawu uszczelek o ponad 77% w porównaniu z tradycyjnymi pojedynczymi zestawami uszczelek papierowych.

P: Jakie oczywiste różnice wizualne w kolorze i strukturze pomagają technikom zajmującym się konserwacją szybko rozróżnić każdy typ uszczelki wewnątrz pełnego zestawu uszczelek zaworu priorytetowego układu kierowniczego ładowarki serii WA?
Odp.: Duże uszczelki z kompozytu włókien aramidowych w obudowie zaworu są wykonane z jasnoszarej, matowej blachy, z nieregularnymi specjalnymi konturami, precyzyjnie wyciętymi zgodnie z podzieloną powierzchnią obudowy zaworu, grubą teksturą i zwartą, jednolitą teksturą włókien na przekroju poprzecznym. Ultracienkie uszczelki korpusu mikrozaworu ACM to ciemnoczarne, ultracienkie, elastyczne arkusze z drobnymi, precyzyjnymi nieregularnymi konturami pasującymi do każdego wewnętrznego kanału przepływowego i gładką powierzchnią bez tekstury ziaren włókien. Uszczelki typu O-ring z gumy HNBR to matowe, czarne, elastyczne okrągłe pierścienie wielu kalibrów, miękkie i rozciągliwe o stałym, jednolitym okrągłym przekroju poprzecznym. Podkładki uszczelniające z ocynkowanego metalu to srebrnoszare cienkie blachy, sztywne i odporne na odkształcenia, o regularnych okrągłych lub kwadratowych konturach. Zintegrowane uszczelki pokrywy dolnej to średniej grubości arkusze włókien kompozytowych o jednoczęściowym prostokątnym obrysie, z równomiernie wywierconymi otworami do mocowania śrub w każdej pozycji montażowej. Wszystkie te modele można wyraźnie odróżnić od pierścieni buforowych z PU, pierścieni zapasowych zapobiegających wyciskaniu z PTFE i pojedynczych gumowych uszczelek olejowych stosowanych w zaworach sterujących spycharek, cylindrach zawieszenia wywrotek i zespołach przekładni równiarki. Na każdej uszczelce znajdują się oznaczenia dopasowania pozycji przeznaczone dla zaworu priorytetowego układu kierowniczego WA380/WA430/WA470/WA480, co ułatwia szybkie sortowanie i dokładne dopasowanie podczas remontu zaworu hydraulicznego na miejscu.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne