07011-00105 0701100105 OIL SEAL, TB TYPU SEAL OF WA100M-3-CN WA100M-3

1Szybkie szczegóły pieczęci 07011-00105:

2.07011-00105części grupy:

3.07011-00105  Zdjęcie:

4Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Które modele ładowarek średnich i dużych kół Komatsu 7 generacji pasują do tego zestawu uszczelniaczy oleju 07011-00105 dla tylnej osi napędowej,i jaki komplet akcesoriów uszczelniających znajduje się w tym specjalnym zestawie konserwacji tylnej osi?
A: Ten standardowy zestaw uszczelniaczy oleju OEM z numerem 07011-00105 jest dopasowany wyłącznie do ładowarek kołowych Komatsu WA380-7 i WA430-7,specjalnie zainstalowany na wyjściowym wałku obrotowym tylnej osi napędowej zespołu przekładni z napędem na cztery kołaTen wałek tylnej osi utrzymuje ciągłe obroty średniej i wysokiej prędkości podczas układania składników agregatu, transportu piasku masowego i ładowania odpadów budowlanych miejskich,długotrwałe obciążenie dużym momentem obrotowym i częste uderzenia z nierównej ziemi kamieniołomu i budowyTen zintegrowany zestaw uszczelniaczy oleju obejmuje wszystkie części uszczelniające wymagane do jednego pełnego przeprowadzenia przeglądu rozbioru tylnej osi napędowej,który może całkowicie blokować wyciek oleju biegów w przepaści penetracji wału i zapobiegać błocie budowlanym, żwir i pył przed wtargnięciem do wewnętrznej komory przekładni osi w celu ochrony przekładni i łożysk.sprężyny podwiązkowe na napięcie ze stali stopowej i statyczne pierścienie O HNBR wielowymiarowe do obudowy tylnej osi z podzielonymi flanżamiWszystkie części zamienne są wstępnie klasyfikowane i uszczelnione w niezależnych etykietowanych przezroczystych plastikowych torebkach podzielonych na grupę uszczelniającą wał obrotowy i grupę uszczelniającą statyczną,skuteczne skrócenie czasu przerwy w obsłudze ładowarek kołowych na stacjach naprawy kamieniołomu piaskowego, miejskich placówek przewozu materiałów budowlanych i miejskich punktów serwisowania sprzętu drogowego.

P: What unique multi-material composite performance strengths does this three-component oil seal combination bring to Komatsu WA380-7/WA430-7 rear drive axles compared with low-cost single NBR oil seal kits sold in aftermarket stores?
A: The rear drive axle rotary shaft of Komatsu WA7 series wheel loaders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular rough ground bump impact pressure every construction shift, wytrzymałe zanurzenie w wysokiej lepkości oleju z przekładni, zmieszanego z drobnym pyłem kamiennym i drobnymi metalowymi odpadami zużycia przekładni, a także całoroczne narażanie się na błotniste plamy na zewnątrz,zimne mrozy i wiatr w każdej sezonowej warunków obciążeniaGłówna uszczelka gumowa ACM ma znacznie lepszą odporność na opuchnięcie oleju biegów w wysokich temperaturach i długotrwałą odporność na zmęczenie rotacyjne niż zwykłe pojedyncze uszczelki olejowe NBR; nie rozszerza się,zmiękczyć lub utracić moc przyczepiania się do ciasnego wału po tysiącach cykli obrotów z dużym obciążeniem w warunkach długotrwałego namoczania oleju biegów w wysokiej temperaturze podczas letniej pracy kamieniołomuGalwanizowana zewnętrzna powłoka ze stali walcowanej na zimno zapewnia stabilne, okrągłe sztywne wsparcie uszczelniającej wargi,skutecznie zapobiegając deformacji uszczelnienia oleju i jego upadku z rowu montażowego pod wpływem ogromnego momentu obrotowego napędu tylnej osi, a ocynkowana powłoka skutecznie zapobiega korozji rdzy spowodowanej błotem i wyciekiem oleju z przekładni.Wysokiej wytrzymałości sprężyna podwiązkowa ze stali stopowej ciągle zaciska uszczelniającą wargę, aby pasowała do powierzchni wału, automatycznie kompensując niewielkie ścieranie wargi powodowane długotrwałym obracaniem i przedłużając cykl eksploatacji uszczelnienia.HNBR statyczne pierścienie O-pierścienia obwodów utrzymują stabilną miękką elastyczność w środowiskach konstrukcyjnych o niskiej temperaturze, wyeliminując ukryte powolne wycieki oleju na powierzchni podzielonej obudowy tylnej osi. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this rear drive axle oil seal kit by more than 85% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

P: How can field wheel loader maintenance technicians quickly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape features inside this 07011-00105 rear drive axle oil seal kit?
Odpowiedź: Zintegrowane uszczelki oleju ACM ze szkieletu stalowego są ciemnobrązowymi, okrągłymi częściami, owiniętymi na pierścieniu zewnętrznym oczywistym srebrnym stalowym zesztywnionym szkieletem metalowym,przyjmowanie asymetrycznego układu wewnętrznego jednej wargi: wargi wewnętrzne to wargi uszczelniające olej z przekładni wysokiego ciśnienia, na obrębie wewnętrznym jest wstępnie zainstalowana sprężyna podwiązkowa z stali stopowej,a środkowa jamka przechowuje wypełniony tłuszcz smarowy przeciw zużyciuNiezależne sprężynowe sprężyny podwiązkowe ze stali stopowej to błyszczące srebrne, cienkie sprężyny okrągłe,który można wyraźnie odróżnić od dużej zintegrowanej uszczelnienia olejowej stalowego szkieletu z gumową wewnętrzną powierzchnią.Wielowymiarowe pierścienie O statycznej flanszy HNBR to matowe czarne, elastyczne, okrągłe pierścienie z wieloma specyfikacjami średnicy wewnętrznej, które pasują do różnych okrągłych rowerów uszczelniających obudowy oś napędu tylnegoKażdy pojedynczy element jest wydrukowany z oznaczeniami wymiarowymi odpowiadającymi parametrom wału tylnej osi napędowej Komatsu WA380-7/WA430-7.znacznie przyspiesza sortowanie i dokładne dopasowywanie podczas prac remontowych na tylnej osi napędowej ładowarki kołowej.

6Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.