07011-10145 0701110145 Kompletny zestaw tłoczenia oleju z reduktorem podróży OEM części zamienne do PC1200-11 Koparki górnicze z reduktorem podróży

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07011-10145:

2. 07011-10145  zdjęcie:

3. Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Do jakiego modelu dużej koparki odkrywkowej zaprojektowano i wyprodukowano wyłącznie ten zestaw uszczelnienia olejowego 07011-10145 oraz jakie wielowarstwowe, zamknięte uszczelnienie o dużym momencie obrotowym może zapewnić ten pełny zestaw naprawczy przekładni redukcyjnej skoku dla wolnoobrotowego wału obrotowego posuwisto-zwrotnego reduktora kroczącego, który wytrzymuje długotrwałe obciążenia udarowe?
Odp.: Ten oryginalny zestaw uszczelek olejowych pasujący do OEM, oznaczony numerem 07011-10145, został opracowany na zamówienie wyłącznie dla dużych koparek odkrywkowych Komatsu PC1200-11, specjalnie używany do pełnego demontażu i kompleksowego remontu zespołu uszczelniającego wału wyjściowego przekładni redukcyjnej skoku. Wał reduktora skoku wytrzymuje ciągłe obciążenie obrotowe przy bardzo niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, częste uderzenia podczas przełączania w przód-tył oraz powtarzające się wstrząsy wibracyjne podłoża, gdy koparka porusza się po nierównych nawierzchniach skalnych podczas wydobywania rudy odkrywkowej, transportu odpadów i usuwania gór. Środowisko pracy jest w pełni narażone na działanie gęstego mułu kopalnianego, ostrych kawałków skał, zmineralizowanej wody deszczowej i wysokiego ciepła emitowanego ze zbiornika hydraulicznego; w mroźnych strefach wydobywczych położonych na dużych wysokościach sprzęt jest narażony na poważne zamrożenie zimą i ciągłe pieczenie w wysokiej temperaturze w intensywnym letnim świetle słonecznym. Ten zintegrowany, kompleksowy zestaw remontowy zawiera jednordzeniowe, wielowargowe, odporne na uderzenia uszczelnienie olejowe wału obrotowego, różne rozmiary płaskich, modyfikowanych uszczelek HNBR, wielozadaniowe pierścienie typu O-ring chroniące przed kurzem oraz hybrydowe pierścienie zapasowe zapobiegające wyciskaniu, wzmocnione włóknem hybrydowym, tworzące czterostopniową kompozytową barierę uszczelniającą pod dużym obciążeniem na wale obrotowym reduktora skoku o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym. Może skutecznie blokować wyciek wewnętrznego ciężkiego oleju hydraulicznego wzdłuż luzu wału, zapobiegać przedostawaniu się zewnętrznego piasku skalnego, błota i żrących ścieków mineralnych do przekładni redukcyjnej i wnęki łożyska, zapobiegać przedwczesnej ablacji topienia łożysk, ścieraniu powierzchni zębów przekładni i nagłej awarii blokowania jazdy oraz utrzymywać stabilne, stałe ciśnienie smarowania w układzie redukcji skoku pod długotrwałymi, nieprzerwanymi, bardzo dużymi obciążeniami górniczymi. Wszystkie akcesoria do uszczelnień wewnętrznych przyjmują ekskluzywne, dostosowane do indywidualnych potrzeb parametry wymiarowe, idealnie dopasowane do wewnętrznej struktury wnęki reduktora skoku PC1200-11, nie można ich wymieniać ani mieszać w połączeniu z zestawami uszczelek średnich koparek lub górniczych ładowarek kołowych. Obsługuje kompleksową konserwację demontażu reduktora skoku dla dużych zintegrowanych warsztatów naprawy maszyn górniczych i profesjonalnych stacji obsługi posprzedażnej dużych koparek górniczych, całkowicie eliminując ogromne straty w wyniku przestojów w produkcji spowodowane oddzielnym zakupem rozproszonych części uszczelniających i niedopasowanymi wymiarami montażowymi.

P: Jakie stabilne długoterminowe ciśnienie robocze, maksymalna prędkość liniowa ruchu posuwisto-zwrotnego i pełny zakres graniczny pracy w wysokich i niskich temperaturach może wytrzymać ten w pełni kompozytowy zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego, aby utrzymać długoterminowy zerowy wewnętrzny wyciek ciężkiego oleju hydraulicznego i zerową skuteczność uszczelniania korozyjnego przedostawania się ścieków do błota kopalnianego dla przekładni redukcyjnych dużych koparek górniczych PC1200-11?
Odp.: Ten kompletny, zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego może stabilnie pracować długoterminowo pod ciśnieniem oleju hydraulicznego wewnętrznego reduktora skoku wynoszącym 1,1–2,2 MPa i jest odporny na powtarzające się chwilowe szczytowe uderzenia ciśnienia hydraulicznego do 3,1 MPa powstające podczas szybkiego kopania ciężkiej rudy przez koparkę i operacji cyklu jazdy do przodu i do tyłu przy pełnym skoku. Maksymalna dopuszczalna ciągła prędkość liniowa ruchu posuwisto-zwrotnego głównej wargi uszczelniającej osiąga 0,64 m/s, w pełni odpowiadając codziennej, długotrwałej częstotliwości obrotu przy pełnym obciążeniu, bardzo niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym dużych koparek odkrywkowych PC1200-11. Ogólny obowiązujący pełny zakres temperatur roboczych obejmuje -56°C ~ +166°C, co może zaspokoić zapotrzebowanie na rozruch na zimno w bardzo niskich temperaturach w alpejskich kopalniach odkrywkowych w zimie oraz długogodzinną, nieprzerwaną pracę reduktorów w wysokiej temperaturze przy pełnym, dużym obciążeniu kopaniem rudy w upalne letnie miesiące. Główna warga NBR wzmocniona w całości włóknem aramidowym jest odporna na pęcznienie oleju hydraulicznego i starzenie w wyniku utleniania termicznego, zmodyfikowane uszczelki pomocnicze HNBR są odporne na kruchość w bardzo niskich temperaturach, dwuwarstwowy gruby szkielet stalowy ocynkowany elektrolitycznie zapobiega deformacji spowodowanej korozją błotną, pierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 zapobiegają trwałemu uszkodzeniu wytłaczania wargi; wszystkie pasujące elementy nośne wspólnie są odporne na starzenie termiczne, ścieranie ostrym piaskiem i cząstkami skał oraz długoterminową erozję oleju hydraulicznego po milionach cykli obrotowych ruchu posuwisto-zwrotnego, zapewniając stabilne przez cały rok wycieki oleju hydraulicznego o zerowym skoku i brak zewnętrznego błota powodującego korozję ścieków przedostających się do wewnętrznej wnęki reduktora skoku. Wielowarstwowa, pyłoszczelna struktura buforowa może pochłaniać chwilowe impulsy uderzeniowe ciśnienia, blokować drobne metalowe przekładnie redukcyjne i pozostałości zużycia łożyska przed bezpośrednim zarysowaniem powierzchni wargi uszczelniającej i skutecznie redukować nienormalny, ciągły hałas ryczący układu jezdnego, przegrzanie łożysk i wżery na powierzchni zębów przekładni, spowodowane przedwczesnym starzeniem się i awarią uszczelnienia.

5. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne