Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 07011-40068
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
07011-40068 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
Nr części:: |
07011-40068 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
1Szybkie szczegóły pieczęci 07011-40068:
| Część nr. | 07011-40068 |
| Maszyna | Buldosery |
| Wielkość | OEM |
| Materiał | PU |
| Rodzaj uszczelnienia olejowego | OLEJ SEAL |
2. 07011-40068 Zdjęcie:
![]()
3Numer części serwisowej:
| Część numer jeden. | Część numer jeden. | Część nr. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-37690 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
| 707-51-12640 | 707-51-80110 | 707-51-11860 |
| 707-51-12650 | 707-51-80211 | 56D-50-13170 |
| 707-44-10911 | 707-51-85130 | 56D-50-13171 |
| 707-44-11080 | 707-51-85030 | 707-51-11050 |
| 707-44-11150 | 707-51-85211 | 707-51-11890 |
| 707-44-11180 | 707-51-90860 | 707-51-12030 |
| 707-44-11250 | 707-51-90130 | 707-51-12860 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
4. Często zadawane pytania
Pytanie: Jaki model średnio lekkiego ładowarki kołowej do kopalni jest to zestaw pieczęci olejowej 07011-40068 wyłącznie OEM zaprojektowany i produkowany seryjnie dla, and what multi-layer low-speed load resistant silt isolation integrated sealing protection can this travel motor full overhaul kit deliver to the slow reciprocating output rotary shaft that bears long-term continuous walking load and bumpy mine road alternating shock?
A: Ten oryginalny zestaw pieczęci olejowej standardowej marki 07011-40068 jest wykonany wyłącznie na miarę dla średnich ładowarek górniczych Komatsu WA320-9,szeroko stosowane w małych i średnich przeniesieniach materiałów pomocniczych na otwartym polu, projekty związane z obsługą materiałów budowlanych, w tym ładowanie granatów z piasku budowlanego i utrzymanie kopalni,dedykowane do pełnej demontażu i kompleksowej remonty zespołu uszczelniającego wału wyjściowego silnika ruchowego. wał wyjściowy silnika ruchowego działa przy stałej niskiej prędkości obrotowej podczas ruchu całej maszyny,utrzymuje długotrwałe ciągłe obciążenie promieniowe wynikające z martwej masy pojazdu i masy materiału wiadra, przemiennego drgań wstrząsowych generowanych przez nierównomierne drogi żwiru kopalni, oraz przerywane wzloty ciśnienia hydraulicznego podczas przełączania do przodu i do tyłu.Pozycja robocza jest całkowicie zanurzona w chodzącym dedykowanym oleju hydraulicznym wysokiego ciśnienia przez cały rok, wielokrotnie rozpylanego drobnym błotem kopalniczym, drobnymi złomami skał i neutralną wodą mineralną deszczową; w wysokich północnych zimnych strefach górniczych,W zimie obudowa silnika będzie miała do czynienia z silnym twardnieniem gumy w niskich temperaturach i kurczeniem, podczas gdy długotrwała ciągła praca przy niskich prędkościach w lecie prowadzi do łagodnego gromadzenia się ciepła wewnątrz komory silnika.Ten zintegrowany zestaw przeglądu wszystko w jednym zawiera jeden rdzeń wielopłetwy niskiej prędkości obciążenia i błota odporne ruchomego silnika podróży uszczelnienie oleju, wielokrotne specyfikacje płaskich zmodyfikowanych uszczelniających uszczelniaczy HNBR, wielomodelowych pierścieni O izolacyjnych od błota i pierścieni zapasowych przeciwekstruzyjnych PA66 wzmocnionych włóknem grafitowo-szklanym,tworzący czterostopniową kompozytową barierę uszczelniającą odporną na ciśnienie i temperaturę na wałach obrotowych wydajności silnika lekkiego ładowania. Może całkowicie blokować wewnętrzną hydrauliczną olejkę pod wysokim ciśnieniem od wycieku na zewnątrz wzdłuż otworu wału, całkowicie zapobiegając osadom zewnętrznym,maleńki żwir i korozyjne wody kopalniane z inwazji tłoków silnika i łożyska wewnętrznej jamy, skutecznie zapobiega przedwczesnej ablacji stopienia łożyska, mikroodkurzania powierzchni tłoka i nagłej słabości mocy chodzącej podczas konstrukcji przenoszenia materiału,i utrzymywać stabilne stałe ciśnienie hydrauliczne wewnątrz całego układu hydraulicznego pod długotrwałym nieprzerwanym średnim i lekkim obciążeniem górniczymWszystkie wewnętrzne akcesoria uszczelniające przyjmują średnie i lekkie parametry wymiarowe, które doskonale pasują do wewnętrznej struktury jamy obudowy silnika podróży WA320-9.nie mogą być wymiennie zmontowane z zestawami uszczelniającymi dużych ciężkich ładowarek lub klaserów górniczych.Wspiera kompleksową obsługę rozbiórkową silnika do transportu dla małych i średnich zintegrowanych warsztatów naprawy maszyn górniczych i profesjonalnych średnich ładowarek oświetleniowych, całkowicie eliminując straty ekonomiczne związane z oddzielnymi zamówieniami rozproszonych części uszczelniających i niezgodnych wymiarów instalacji.
P: What exclusive graphite-silica fiber low-speed alternating load fatigue resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete travel motor seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA320-9 wheel loader travel hydraulic systems?
Odpowiedź: wał obrotowy silnika napędowego średnich lekkich ładowarek górniczych WA320-9 wykonuje tysiące cyklów obrotowych wstecz-przód przy niskiej prędkości każdego dnia,o pojemności nieprzekraczającej 50 W, akumulując dziesiątki tysięcy wibracji mieszanych godzin pracy obrotowej miesięcznie, długotrwałe całkowicie zanurzone w nisko lepkościowym oleju hydraulicznym z łagodnymi właściwościami utleniania chemicznego,i ciągle pod wpływem mieszanego cienkiego błota i maleńkich ciężkich cząstek skał na błotnych pomocniczych drogach transportu kopalniGłówna uszczelka oleju wału silnika w tym zestawie przyjmuje materiał NBR wypełniony mieszanką włókien grafit-silika, który posiada znacznie wyższą odporność na obrzęk oleju hydraulicznego o niskiej lepkości, long-term low-speed alternating shock reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsJednoskładkowy zgrubiony, galwanizowany stalowy szkielet nie zardzewia, nie rozszerza się ani nie deformuje w przypadku długotrwałego wchłaniania się błotnej wody kopalni oraz ciągłego uderzenia drogowego z niskich prędkości. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 16800 continuous working hours without elastic fatigue looseningZastosowane płaskie uszczelki i osłonięte pierścienie O przyjmują materiał HNBR zmodyfikowany o bardzo niskiej temperaturze,który może zachować miękką, stabilną elastyczność uszczelniającą bez twardowania i kruchości pęknięcia w temperaturze -92 °C w górskich północnych środowiskach górniczych w zimie, podczas gdy zwykłe pojedyncze uszczelki olejowe mają tylko jedną uszczelkę blokującą olej bez wspierania wielopoziomowych dodatkowych akcesoriów uszczelniających do izolacji błota. The glass-graphite hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the output shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak walking hydraulic pressure surge impact, który jest niezbędnym elementem konstrukcyjnym nie wyposażonym w podstawowe jednoczęściowe uszczelki olejowe na rynku wtórnym.Ten zintegrowany kompletny zestaw dopasowujący może zakończyć cały remont silnika podróży z jednym zestawem akcesoriów, znacznie skrócić czas przerwy w obsłudze pojazdów budowlanych wśród średnich, lekkich flot górniczych;w porównaniu z zestawami pieczęci wyłącznie z gumy bez zagęszczonego elektrogalwanizowanego metalowego szkieletów i sztywnych pierścieni zapasowych antyekstruzyjnych, nie spowoduje trwałej deformacji warg i wczesnej awarii wycieku oleju hydraulicznego w przypadku długotrwałego namoczenia błota, niskoobiegowego naprzemiennego wstrząsu i wzajemnego obciążenia ekstruzyjnego.Ten kompletny kompozytowy zestaw uszczelniający wieloczęściowy wydłuża całkowity okres eksploatacji układu uszczelniającego wał wyjściowy silnika podróży o ponad 990,99999% w porównaniu z pojedynczymi uszczelnieniami olejowymi,i znacząco zmniejsza wielokrotne koszty utrzymania pracy i wielokrotnych części zamiennych kompleksowe koszty zamówień dla małych i średnich kopalń na otwartym polu przeniesienia materiałów pomocniczych.
P: Jak profesjonalni technicy obsługi średniej wielkości ładowarki koła górniczego mogą szybko odróżnić każdy dopasowany element w zestawie uszczelnienia oleju 07011-40068 poprzez różnicę koloru,różnice tekstury powierzchni i cech strukturalnych, i oddzielić standardowe kompletne zestawy od niskiej jakości niepełnych zestawów części zamiennych?
Odpowiedź: Olej obrotowy silnika turystycznego z wieloustrojowym rdzeniem, odpornym na wstrząsy z niskich prędkości, znajdujący się wewnątrz standardowego kompletnego zestawu, jest jednorodnie wypełniony NBR, zawierający głęboko czarny, maty grafit i krzemionkę.z gęstą, jednolitą, cienką tkaniną włókien, matową, ziarnkową na powierzchni, całkowicie różni się od gładkiej, błyszczącej powierzchni części uszczelniających niskiej jakości z odpadów gumowych z recyklingu.Zewnętrzny jednowarstwowy zgrubiony elektrogalwanizowany stalowy szkielet przedstawia jednolity srebrno-biały, nienaruszony, pełny powłokę antyrostyczną, bez plam rdzy, burrów oksydacyjnych lub cienkich łatwo deformowanych obszarów; wbudowana sprężyna napinowa jest spiralną sprężynią ze stali nierdzewnej SUS304 z jasnym srebrem z jednolitym równomiernym rozstawem cew,brak pękniętych przewodów lub deformacji luźnego uzwojeniaZastosowane płaskie uszczelniające uszczelniacze i wielowymiarowe osłonięte pierścienie O są ciemnym półmatem, miękkim modyfikowanym HNBR z oczywistym miękkim elastycznym odczuciem dłoni, całkowicie różniącym się od twardych,odpady gumowe szczupłe i sztywne z akcesoriów pomocniczych niskiej jakości; pierścienie zapasowe przeciw ekstruzji są lekkimi sztywnymi pierścieniami z włókna szklano-grafitowego wzmocnionymi włóknem szklanym z nylonu PA66,o kompaktowej gładkiej, gęstej plastycznej konsystencji bez wewnętrznych bąbelków powietrza lub cząstek zanieczyszczeńGłówna uszczelnienie oleju przyjmuje wielowarstwowe warstwy błota bariera wchłanianie wstrząsów niskiej prędkości wzajemnie obracające się szyby uszczelnienia zintegrowane zgrubione jednowarstwowe metalowe struktury szkieletu,który jest najbardziej intuicyjną cechą rdzenia, aby odróżnić go od trzy-usta, dwu- i jednodrukowe uszczelki olejowe odpowiednie do szybkich wałów hydraulicznych ciężkich ładowarek.38 rozmiarów pierścieni O do izolacji od pyłu i 37 grubości pierścieni hybrydowych z włókna nylonowego przeciw ekstruzji, ta pełna kombinacja dopasowania jest wyłączna standardowa konfiguracja tylko dla standardowego zestawu naprawy 07011-40068.Powierzchnia każdego głównego kostki metalowej uszczelnienia oleju jest mikrolaser wygrawerowany z maleńkim przejrzysty numer części 07011-40068 i pełne dokładne parametry wymiarów wielkości, podczas gdy zestawy pieczęci olejowej o niskiej jakości mają niewyraźne, słabe lub niekompletne kody laserowe, ultracienkie, cienkie szkielety żelaza łatwe do zginania, szorstka powierzchnia gumowa zmieszana z bąbelkami i zanieczyszczeniami,i brak wielu uszczelnień wspierających i części pomocniczych pierścienia zapasowego. Cały zestaw jest załączony do szczegółowej karty specyfikacji składnika,wygodne dla personelu konserwacyjnego do sortowania i dopasowywania akcesoriów jeden po drugim podczas demontażu obudowy silnika podróżnego do przeglądu.
P: Jakie stabilne długotrwałe ciśnienie robocze, maximum low-speed reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel hydraulic oil leakage and zero external mine silt rainwater intrusion sealing performance for WA320-9 medium light mining wheel loader travel motor output shafts?
A: Ten kompletny zespół zestawu uszczelnienia oleju może stabilnie pracować przez długi czas pod ciśnieniem oleju hydraulicznego obudowy silnika wewnętrznego o ciśnieniu 1,78 ∼ 3,2 MPa,i wytrzymać powtarzające się natychmiastowe uderzenia szczytowego ciśnienia hydraulicznego do 5.1MPa wytworzone podczas przenoszenia materiału z ładowarką w pełnym obciążeniu i nierównych operacji cyklu przemieszczania się do przodu i do tyłu.Maksymalna dopuszczalna ciągła obrotowa prędkość liniowa głównej uszczelnienia osiąga 00,48 m/s, w pełni odpowiadająca codziennej częstotliwości obrotowej w czasie pełnego obciążenia w niskich prędkościach, zawierającej wstrząsy, średnio lekkiego otwartego kamienia górniczego typu WA320-9.Ogólny zakres całkowitej temperatury roboczej obejmuje od -92°C do +204°C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous mild high-temperature motor operation under full light loading transfer load in hot summer months. Włókna mieszane z grafitem i krzemieniem NBR główna uszy odporne na opuchnięcie oleju hydraulicznego o niskiej lepkości i starzenie się przez utlenianie termiczne, zmodyfikowane uszczelki pomocnicze HNBR odporne na delikatność ultra niskiej temperatury,Jednostronowy zgrubiony elektrogalwanizowany szkielet stalowy unika deformacji korozyjnej błota i wody deszczowej, hybrydowe pierścienie zapasowe z włókna PA66 zapobiegają trwałemu uszkodzeniu przez wytłaczanie warg; wszystkie dopasowane akcesoria wspólnie odporne są na starzenie termiczne,ostry drobny piasek i drobne cząstki skały ścieranie i długotrwała erozja oleju hydraulicznego po milionach cykli obrotowych wzajemnie zmieniających się niskich prędkościach, realizując przez cały rok stabilne zerowe wycieki oleju hydraulicznego i zerowe zewnętrzne wody deszczowe z błota kopalnianego wchodzące do tłoka silnika i do wewnętrznej jamy łożyska.Wielowarstwowa warstwa struktury buforowej bariery błota może pochłaniać natychmiastowe impulsy uderzenia ciśnienia, blokowanie drobnych metalowych tłoków silnika i łożysk, aby nie zarysowały powierzchni uszczelniającej wargi i skutecznie zmniejszyć nienormalny ciągły niski hałas zespołu silnika podróży,nadgrzewanie łożysk i błędy obrażeń powierzchni tłoka z mikro-pittingem spowodowane wczesnym starzeniem się uszczelnienia i awarią.
P: What hidden travel motor core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will small and medium open-pit mine auxiliary transfer construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
A: W uszczelniaczach olejowych o niskiej jakości do uszczelniania używa się wyłącznie resztki gumowej z recyklingu, bez dopasowanych zmodyfikowanych, wielofunkcyjnych uszczelniaczy przeciwpyłowych HNBR,Hybrydowe pierścienie zapasowe z włókien PA66 przeciw ekstruzji i zgrubiony jednowarstwowy szkielet stalowy z galwanizowanej elektroenergii przeciwporzeW przypadku długotrwałego przenoszenia się w niskich prędkościach, wzajemnego tarcia rotacyjnego i częstego gwałtownego rozpylania błota kopalnego w trudnych warunkach pracy,ultracienkie szkielety żelaza produktów niskiej jakości szybko zardzewiają, rozszerza się i trwale deformuje, niskiej jakości gumy z recyklingu szybko traci siłę elastyczną przed zaciskaniem,powodujące ciągłe wycieki oleju hydraulicznego w dużych obrotach z otworu wyjściowego silnika ruchuOgromna utrata oleju hydraulicznego w ruchu bezpośrednio spowoduje niewystarczającą moc ruchu całej maszyny, suche tarcie między wewnętrznymi tłokami silnika i łożyskami nośnymi,prowadzące do poważnego zużycia powierzchni tłoka przez zadrapania, bez kompletnych dodatkowych akcesoriów uszczelniających wielowarstwowej izolacji błota,błoto kopalniane, maleńki żwir i woda deszczowa przenikną głęboko do wewnętrznej jamy łożyska i smarowania tłokowego,zarysować wysoce precyzyjnie polerowaną powierzchnię dziennika wału wyjściowego i przyspieszyć wtórne szybkie uszkodzenie ścierania nowo wymienionych uszczelnienia olejowychŚrednio lekki ładowarka górnicza WA320-9 wykaże wyraźnie słabą moc jazdy, ciągły nienormalny, niski hałas z obudowy silnika jazdy,częste sygnały alarmowe niskiego ciśnienia hydraulicznego, i przymusowe wyłączenie awaryjne podczas operacji budowy przeniesienia materiałów pomocniczych na otwartym polu i układania agregatów piaskowych.Koszty kompleksowej remonty w celu wymiany uszkodzonych zespołów tłoków ruchowych i spalonych łożysk wspierających są znacznie wyższe niż koszty zakupu kompletnego standardowego zestawu pełnej uszczelnienia oleju; nagłe przerwanie zasilania podczas biegania w dół, podczas przemieszczania materiału, może również spowodować, że pojazd wymknie się spod kontroli,powodujące poważne uszkodzenia i bezpieczeństwo ukryte zagrożenia dla pracowników górniczych na miejscuCzęste, nieoczekiwane, długotrwałe wyłączenia sprzętu będą opóźniać budowę głównych małych i średnich kopalni na otwartym tle.wytwarzanie dużej ilości dodatkowych wynagrodzeń za pracę nadgodzinną i wysoki poziom wolnego użytku sprzętu do ładowania średnich lekkich kółek koszty wynajmu.
5Wystawa i Wydarzenie
![]()
![]()
![]()
Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.