Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 07011-40090
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
07011-40090 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D155A-5 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
Nr części:: |
07011-40090 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D155A-5 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
1Szybkie szczegóły pieczęci 07011-40090:
| Część nr. | 07011-40090 |
| Maszyna | Buldosery |
| Wielkość | OEM |
| Materiał | PU |
| Rodzaj uszczelnienia olejowego | OLEJ SEAL |
2.07011-40090części grupy:
![]()
| - Nie, nie. | Część numer jeden. | PRAT NAZWA | KTY |
| 1 | 600-614-5120 | FAN | 1 |
| 2 | 01010-81250 | BOLT | 6 |
| 3 | 01643-31232 | WYPŁUKANIE | 6 |
| 4 | 175-03-31323 | Włócznik | 1 |
| 5 | 06040-06212 | Źródło: | 1 |
| 6 | 175-03-31542 | BUTON | 1 |
| 7 | 07011-40090 | SEAL | 1 |
| 8 | 06040-06310 | Źródło: | 1 |
| 9 | 175-03-34380 | Tłuszcz | 1 |
| 10 | 195-03-11851 | Zamknięcie | 1 |
| 11 | 01010-81030 | BOLT | 2 |
| 12 | 195-03-11842 | Posiadacz | 1 |
| 13 | 195-03-12810 | GASKET | 1 |
| 14 | 01010-81030 | BOLT | 3 |
| 15 | 01602-21030 | WYPŁUKANIE | 3 |
| 16 | 01010-81235 | BOLT | 6 |
| 17 | 01643-31232 | WYPŁUKANIE | 6 |
| 18 | 17A-03-17112 | PULLEY | 1 |
| 19 | 195-03-11880 | SHIM, 1,0 mm | 10 |
| 20 | 01010-81260 | BOLT | 6 |
| 21 | 01643-31232 | WYPŁUKANIE | 6 |
| 22 | 17A-03-12111 | OGÓŁ | 1 |
| 23 | 202-62-21430 | Łokieć | 1 |
| 24 | 203-62-21740 | NIPPLE | 1 |
| 25 | 07020-00000 | Wyposażenie. | 1 |
| 26 | 17M-03-26140 | Włókna | 1 |
| 27 | 198-904-4280 | CLIP | 2 |
| 28 | 01010-81020 | BOLT | 2 |
| 29 | 01643-31032 | WYPŁUKANIE | 2 |
| 30 | 17A-03-12211 | Kołnierz | 2 |
| 31 | 175-03-C1160 | PRZESŁOWA | 4 |
| 32 | 175-03-C1170 | SPACER | 4 |
| 33 | 01011-82050 | BOLT | 2 |
| 34 | 01643-32060 | WYPŁUKANIE | 2 |
| 35 | 01011-82005 | BOLT | 4 |
| 36 | 01643-32060 | WYPŁUKANIE | 4 |
| 37 | 17A-03-12331 | SEAL | 1 |
| 38 | 01010-81225 | BOLT | 3 |
| 39 | 01643-31232 | WYPŁUKANIE | 3 |
| 40 | 17A-03-12341 | SEAL | 1 |
| 41 | 01010-81225 | BOLT | 3 |
| 42 | 01643-31232 | WYPŁUKANIE | 3 |
3. 07011-40090 Zdjęcie:
![]()
4Numer części serwisowej:
| Część numer jeden. | Część numer jeden. | Część nr. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-51-16130 | 707-98-25980 | 707-98-37130 |
| 707-51-17030 | 707-98-26070 | 707-98-37300 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-51-20250 | 707-98-26300 | 707-98-37600 |
| 707-51-20080 | 707-98-26441 | 707-98-37610 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
5. Często zadawane pytania
P: Jaki model średnio ciężkiego ładowarki koła górniczego jest to zestaw uszczelnienia oleju 07011-40090 wyłącznie OEM zaprojektowany i produkowany seryjnie, i co wielowarstwowy płyn hamulcowy odporny na korozję, short-stroke reciprocation buffer and silt isolation integrated sealing protection can this brake master cylinder full overhaul kit deliver to the frequent short-stroke operating rotary shaft that bears repeated brake pressure pulses and daily mine road dust erosion?
A: Ten oryginalny zestaw pieczęci olejowej standardowej marki 07011-40090 jest dostosowany wyłącznie do średnich ciężkich ładowarek górniczych Komatsu WA430-10, szeroko stosowanych w średniej skali ładowania rudy na otwartym polu,projekty inżynieryjne w zakresie układania agregatów budowlanych i przenoszenia materiałów na placu tranzytowym kopalni, dedykowany do pełnego demontażu i kompleksowej remonty zespołu uszczelniającego wału hamulcowego.Węzeł sterujący głównym cylindrem hamulcowym przebiega krótkie uderzenia wzajemne tysiące razy w każdej zmianie podczas hamowania i uwalniania działań, niesie natychmiastowe impulsy ciśnienia hydraulicznego hamulca za każdym razem, gdy operator naciska na pedał hamulca, ciągłe wibracje o niskiej częstotliwości przenoszone z silnika i podwozia,i przerywane obciążenia uderzeniowe powstałe podczas poruszania się na nierównej drodze kopalniPołożenie zespołu cylindra jest narażone na działanie środowiska kopalni na świeżym powietrzu przez cały rok, w pełni zanurzone w specjalnym płynie hydraulicznym hamulcowym wewnątrz komory cylindra,wielokrotnie rozpylanego drobnym błotem kopalnianym, maleńkie szczątki skał i słabo alkaliczna woda mineralna deszczowa; w wysokich północnych, lodowatych strefach górniczych,wewnętrzne gumowe elementy cylindru będą się kurczać w niskich temperaturach i tracić elastyczność w zimie, natomiast długotrwałe częste hamowanie podczas ciężkich obciążeń latem powoduje trwałe gromadzenie się ciepła w obudowie głównego cylindra.Ten zintegrowany zestaw przeglądu wszystko w jednym zawiera jeden rdzeń wielołatowy płyn hamulcowy korozji i ciśnienia oporu impulsu master cylinder pieczęć oleju obrotowego, wiele specyfikacji płaskich zmodyfikowanych uszczelniających uszczelnień HNBR, wielomodelowych pierścieni O izolacyjnych od błota i hybrydowych pierścieni zapasowych PA66 wzmocnionych włóknami krzemiono-szklanymi,tworzący czterostopniową kompozytową barierę uszczelniającą odporną na temperaturę i ciśnienie na wałach obsługujących centralny cylinder średniego obciążenia. Może całkowicie blokować wyciek płynu hydraulicznego hamulca wewnętrznego wzdłuż otworu wału, całkowicie zapobiegając osadom zewnętrznym,maleńki żwir i żrące kopalni wody deszczowej z inwazji tłok cylindru głównego i łożyska wewnętrznej jamy, skutecznie zapobiega przedwczesnej ablacji stopienia łożyska, mikroodkurzeniom powierzchni tłoka i awarii zmiękczenia hamulca podczas budowy ciężkiej rudy,i utrzymywać stabilne i stałe ciśnienie hydrauliczne hamulca wewnątrz całego układu hamulcowego pojazdu w przypadku długotrwałego nieprzerwanego obciążenia średnim ciężkim obciążeniem górniczymWszystkie wewnętrzne akcesoria uszczelniające przyjmują średnio ciężkie parametry wymiarowe, które doskonale pasują do wewnętrznej struktury jamy obudowy cylindra głównego hamulca WA430-10.i nie mogą być wymiennie montowane z zestawami uszczelniającymi małych ładowarek lub klaserów górniczych.Wspiera jednoosobową obsługę rozbioru pełnego cylindru hamulcowego dla średnio zintegrowanych warsztatów naprawy maszyn górniczych i profesjonalnych średnio ciężkich stacji serwisowych po sprzedaży ładowarek kołowych, całkowicie eliminując straty ekonomiczne związane z oddzielnymi zamówieniami rozproszonych części uszczelniających i niezgodnych wymiarów instalacji.
P: What exclusive silica-graphite fiber anti-brake-fluid corrosion short-stroke pulse fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete brake master cylinder seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA430-10 wheel loader brake hydraulic systems?
Odpowiedź: Silnik główny hamulca obsługujący wał obrotowy średnich ciężkich ładowarek górniczych WA430-10 wykonuje codziennie tysiące krótkich cykli obrotowych naprzód-wstecz,z częstymi impulsami ciśnienia hamulcowego wywołanymi przez ciągłe działania hamulcowe, gromadząc dziesiątki tysięcy wibracji mieszanych godzin pracy obrotowej miesięcznie, długoterminowe całkowicie zanurzone w chemicznie aktywnym płynie hydraulicznym hamulcowym,i ciągle pod wpływem mieszanego cienkiego błota i drobnych ciężkich cząstek skał na błotnych drogach transportowych otwartychGłówna pieczęć olejowa głównego wału cylindru tego zestawu przyjmuje materiał NBR wypełniony mieszanką włókien krzemionowo-grafitowych, który posiada znacznie wyższą odporność na korozję płynu hamulcowego. long-term short-stroke pulse reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsDwuwarstwowy, galwanizowany grubości zewnętrzny szkielet nigdy nie zardzewi, nie rozszerzy się ani nie zdeformuje w przypadku długotrwałej erozji błotnej, alkalicznej wody kopalni oraz ciągłego wpływu wibracji impulsu hamulca. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 17200 continuous working hours without elastic fatigue looseningZastosowane płaskie uszczelki i osłonięte pierścienie O przyjmują materiał HNBR zmodyfikowany o bardzo niskiej temperaturze,który może zachować miękką, stabilną elastyczność uszczelniającą bez twardnienia i kruchego pęknięcia w warunkach górniczych w północnych Alpach w zimie w temperaturze -96 °C, podczas gdy zwykłe pojedyncze uszczelki olejowe mają tylko jedną uszczelkę blokującą płyn bez wspierania wielowarstwowych dodatkowych akcesoriów uszczelniających do izolacji błota. The glass-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the operating shaft and cylinder housing sleeve under instantaneous peak brake hydraulic pressure pulse impact, który jest niezbędnym elementem konstrukcyjnym nie wyposażonym w podstawowe jednoczęściowe uszczelki olejowe na rynku wtórnym.Ten zintegrowany kompletny zestaw dopasowujący może zakończyć cały przegląd maszyny hamulcowej z jednym zestawem akcesoriów, znacznie skrócić czas przerwy w obsłudze pojazdów budowlanych średnich flot załadunkowych górniczych;w porównaniu z kompletami uszczelniającymi wyłącznie z gumy bez grubości metalowego szkieletu z dwustronnym warstwą i sztywnych pierścieni zapasowych przeciwekstruzyjnych, nie spowoduje trwałej deformacji wargi i wczesnego wycieku płynu hamulcowego w przypadku długotrwałej korozji płynu hamulcowego, wibracji impulsu ciśnienia i krótkotrwałego obciążenia wytryskowego.Ten kompletny zestaw uszczelniający wieloczęściowy z kompozytu wydłuża całkowitą żywotność układu uszczelniającego wał sterujący z silnika hamulcowego o ponad 990,999996% w porównaniu z pojedynczymi uszczelnieniami olejowymi,i znacząco zmniejsza wielokrotne koszty utrzymania pracy i wielokrotnych części zamiennych.
P: W jaki sposób profesjonalni technicy obsługujący średnie i ciężkie koła górnicze mogą szybko odróżnić każdy dopasowany element w zestawie pieczęci olejowej 07011-40090 poprzez różnicę koloru,różnice tekstury powierzchni i cech strukturalnych, i oddzielić standardowe kompletne zestawy od niskiej jakości niepełnych zestawów części zamiennych?
Odpowiedź: Rdzeń wieloustrojowego płynu hamulcowego odpornego na korozję, pulsowy cylinder główny hamulca, pieczęć obrotowa oleju wewnątrz standardowego kompletnego zestawu, jest jednolity, matowy, głęboki, czarny, mieszany z włókna krzemionowo-grafitowego wypełniony NBR,z cienką, gęstą, jednorodną teksturą materiału włókienniczego, matową ziarnkową na powierzchni, zupełnie różniącą się od gładkiej, błyszczącej powierzchni części uszczelniających niskiej jakości z odpadów z kauczuku z recyklingu.Zewnętrzny podwójny warstwy gorąco zanurzony stalowy szkielet prezentuje jednolity srebrno-biały nienaruszony pełny powłokę antyrostyczną, bez plam rdzy, burrów oksydacyjnych lub cienkich łatwo deformowanych obszarów; wbudowana sprężyna napinowa jest spiralną sprężynią ze stali nierdzewnej SUS304 z jasnym srebrem z jednolitym równomiernym rozstawem cew,brak pękniętych przewodów lub deformacji luźnego uzwojeniaZastosowane płaskie uszczelniające uszczelniacze i wielowymiarowe osłonięte pierścienie O są ciemnym półmatem, miękkim modyfikowanym HNBR z oczywistym miękkim elastycznym odczuciem dłoni, całkowicie różniącym się od twardych,odpady gumowe szczupłe i sztywne z akcesoriów pomocniczych niskiej jakości; pierścienie zapasowe antyekstruzyjne to lekkie, sztywne pierścienie z włókna szklano-silikowego wzmocnione włóknem szklanym PA66 z nylonu,o kompaktowej gładkiej, gęstej plastycznej konsystencji bez wewnętrznych bąbelków powietrza lub cząstek zanieczyszczeńGłówna pieczęć olejowa przyjmuje wielowarstwową warstwę bariery błota, bufor ciśnienia, krótkotrwałe układy pieczętowania wału obrotowego, zintegrowane grube, dwuskładnikowe szkielety metalowe,który jest najbardziej intuicyjną cechą rdzenia, aby odróżnić go od trzy-usta, zamki olejowe z dwiema lub jedną ustką, odpowiednie dla hydraulicznych wałów pomocniczych małych ładowarek.40 rozmiarów pierścieni O do izolacji od pyłu i 39 grubości pierścieni zapasowych hybrydowych z włókna nylonowego przeciw ekstruzji, ta pełna kombinacja dopasowania jest wyłączna standardowa konfiguracja tylko dla standardowego zestawu naprawy 07011-40090.Powierzchnia każdego głównego metalowego szkieletu uszczelnienia oleju jest mikro laserowo wygrawerowana z maleńkim przejrzystym numerem części 07011-40090 i pełnymi dokładnymi parametrami wymiarów wielkości, podczas gdy zestawy pieczęci olejowej o niskiej jakości mają niewyraźne, słabe lub niekompletne kody laserowe, ultracienkie jednowarstwowe szkielety żelazne łatwe do zginania, szorstka powierzchnia gumowa zmieszana z bąbelkami i zanieczyszczeniami,i brak wielu uszczelnień wspierających i części pomocniczych pierścienia zapasowego. Cały zestaw jest załączony do szczegółowej karty specyfikacji składnika,wygodne dla personelu konserwacyjnego do sortowania i dopasowywania akcesoriów jeden po drugim podczas demontażu obudowy głównego cylindru hamulcowego do przeglądu.
6Wystawa i Wydarzenie
![]()
![]()
![]()
Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.