07012-00062 0701200062 USZCZELKA (ZESTAW) GD37-5H GD37-6H

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-00062:

2.07012-00062części na grupie:

3. 07012-00062  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Który model średniolekkiej koparki komunalnej i małej koparki do kamieniołomów jest zestawem uszczelnienia olejowego 07012-00062 wyłącznie badanym przez OEM i produkowanym masowo oraz do jakiej wielowarstwowej, bardzo drobnej izolacji z proszku budowlanego, statycznego ruchu posuwisto-zwrotnego o mikrodrobnym skoku, odpornego na ścieranie i stabilnego w niskich temperaturach uszczelnienia, czy ten zestaw remontowy zaworu pilotowego może zapewnić miniaturową szpulę sterującą, która wytrzymuje długotrwałe niskie ciśnienie pilota oraz całodniowy pył cementowy wewnątrz i na zewnątrz oraz erozję drobnego piasku?
Odp.: Ten oryginalny zestaw uszczelnień olejowych zgodny z normą OEM, oznaczony numerem 07012-00062, jest dostosowany wyłącznie do średniolekkich koparek Komatsu PC160-11, szeroko stosowanych przy wykopach pod fundamenty budynków mieszkalnych w miastach, układaniu rurociągów drogowych, wydobyciu małych piaskowni i projektach budownictwa krajobrazowego, specjalnie zaprojektowany do pełnego demontażu i kompleksowego remontu zespołu uszczelniającego na wielogrupowej mikroszpuli pilota sterującego zaworu sterującego. W przeciwieństwie do dużych nośnych uszczelek cylindrów i wałów obrotowych, suwak zaworu sterującego wykonuje jedynie mikrodrobne ruchy ślizgowe w przód i w tył, gdy operator manipuluje joystickiem, utrzymuje stale niskie ciśnienie hydrauliczne pilota wewnątrz korpusu zaworu i jest narażony na długotrwałe gromadzenie się bardzo drobnego proszku cementowego, pyłu kamiennego i suchej neutralnej mgły deszczowej. Zespół zaworu sterującego jest montowany wewnątrz podstawy kabiny operatora za pomocą cienkiej plastikowej osłony przeciwpyłowej, zanurzonej przez cały rok w czystym oleju hydraulicznym do sterowania pilotem o niskiej lepkości. Na północnych obszarach położonych na dużych wysokościach, gdzie panuje niska temperatura, wszystkie miniaturowe gumowe akcesoria uszczelniające kurczą się i tracą mikroszczelność pod wpływem długotrwałych ujemnych temperatur zimowych; Ciągłe, całodzienne budownictwo komunalne w lecie powoduje łagodną akumulację ciepła w zamkniętej obudowie, co przyspiesza starzenie się zwykłych, mało precyzyjnych uszczelek z mikrogumy. Ten zintegrowany, kompleksowy zestaw remontowy zawiera jednordzeniową wielowargową statyczną mikrouszczelkę olejową zapobiegającą drobnym proszkom, dziesiątki miniaturowych, płaskich modyfikowanych uszczelek HNBR, różne rozmiary maleńkich pierścieni O-ring izolujących bardzo drobny pył oraz cienkie mikropierścienie zapasowe PA66 wzmocnione hybrydowym włóknem glinowo-węglowym, tworzące czterostopniową kompozytową mikrobarierę uszczelniającą odporną na temperaturę i niskie ciśnienie na mikroprzesuwnej szpuli zaworu pilotowego koparki o średnich obciążeniach. Może dokładnie blokować powolne wyciekanie oleju hydraulicznego do niskociśnieniowego sterowania pilotem wzdłuż szczeliny mikroszpuli, całkowicie zapobiegać zarysowaniu ultragładkiej, wypolerowanej powierzchni mikroszpuli i wtargnięciu do wewnętrznej wnęki precyzyjnego rdzenia zaworu korpusu zaworu, skutecznie zapobiegać przedwczesnemu zakleszczeniu rdzenia mikrozaworu, niewielkiemu zużyciu małego autobusu i powolnej awarii reakcji joysticka podczas komunalnej budowy przy lekkim obciążeniu oraz utrzymywać stabilne, stałe niskie ciśnienie pilota w całym układzie hydraulicznym sterowania pilotem przy długotrwałych, nieprzerwanych lekkich obciążeniach w miejskich wykopach. Wszystkie wewnętrzne miniaturowe akcesoria uszczelniające przyjmują smukłe, precyzyjne, dostosowane parametry wymiarowe, doskonale pasujące do standardów bloku zaworów pilotowych PC160-11 i mikrorozmiarów szpuli i nie mogą być montowane zamiennie z wielkogabarytowymi, wytrzymałymi zestawami uszczelek do dużych koparek górniczych lub ładowarek kołowych. Obsługuje kompleksową, precyzyjną konserwację pełnego demontażu szpuli zaworu sterującego dla małych i średnich warsztatów naprawy maszyn komunalnych oraz profesjonalnych stacji obsługi posprzedażnej lekkich koparek, całkowicie eliminując straty ekonomiczne związane z przestojami w budownictwie komunalnym spowodowane oddzielnym zakupem rozproszonych mikroczęści uszczelniających i niedopasowanymi małymi wymiarami instalacji.

P: Jakie wyjątkowe zalety kompozytowego uszczelnienia z włókna węglowego i tlenku glinu, odpornego na mikrodrobny skok i ścieranie przed drobnym pyłem, ma ten kompletny zestaw uszczelnienia szpuli zaworu sterującego PA66 ze zmodyfikowanego NBR + HNBR + włókna hybrydowego PA66 w porównaniu z jednoczęściowymi mikrostatycznymi uszczelkami olejowymi dostępnymi na rynku wtórnym lub niekompletnymi mieszanymi miniaturowymi zestawami uszczelek, wykonanymi w całości z gumy, stosowanymi w układach hydraulicznych sterujących joystickiem pilota koparki PC160-11?
Odp.: Mikroprzesuwny suwak zaworu sterującego w średniolekkich koparkach komunalnych PC160-11 wykonuje tysiące mikrodrobnych cykli ruchu posuwisto-zwrotnego każdego dnia roboczego, gdy operatorzy używają drążków do kopania i chodzenia, wytrzymuje łagodne, chwilowe wahania niskiego ciśnienia hydraulicznego w wyniku przełączania obwodu oleju o małym przepływie, przepracowuje dziesiątki tysięcy godzin pracy w ruchu posuwisto-zwrotnym przy niskich wibracjach miesięcznie, jest przez długi czas całkowicie zanurzony w czystym, podatnym na utlenianie pilotowym oleju hydraulicznym o niskiej lepkości i jest stale pokryty unoszącymi się na miejskich placach budowy ultradrobnymi cząsteczkami pyłu cementowego i mikrocząsteczkami piasku. W głównym uszczelnieniu olejowym mikroszpuli w tym zestawie zastosowano zmodyfikowany materiał NBR wypełniony mieszanką tlenku glinu i węgla, który ma znacznie lepszą odporność na pęcznienie pilotażowego oleju hydraulicznego pod niskim ciśnieniem, długoterminową odporność na statyczne tarcie ślizgowe przy mikro-małym skoku i odporność na trwałe mikroodkształcenia przy kompresji w niskiej temperaturze w porównaniu ze zwykłą gumą NBR pochodzącą z recyklingu, stosowaną w standardowych pojedynczych mikrostatycznych uszczelkach olejowych z kanałów dostaw na rynku wtórnym. Jednowarstwowy szkielet zewnętrzny ze stali ocynkowanej galwanicznie o średniej grubości nigdy nie rdzewieje, nie rozszerza się ani nie ulega mikroodkształceniom pod wpływem długotrwałej erozji chemicznej suchego drobnego pyłu i neutralnej mgły deszczowej oraz ciągłego mikroprzesuwnego uderzenia wibracji o niskiej częstotliwości, a wbudowana cienka spiralna sprężyna naciągowa ze stali nierdzewnej SUS304 może utrzymać równomierny, stabilny nacisk mikrozacisku na ultrawąską cienką wargę uszczelniającą przez ponad 22200 godzin ciągłej pracy bez elastycznej relaksacji zmęczeniowej. Dopasowane miniaturowe płaskie uszczelki i bardzo drobne, pyłoszczelne maleńkie pierścienie uszczelniające typu O-ring wykorzystują materiał HNBR modyfikowany kriogenicznie, który może zachować miękką, stabilną elastyczność mikrouszczelnienia bez utwardzania i kruchego pękania w środowisku budownictwa miejskiego w temperaturze -130 ℃ w północnej zimie, podczas gdy zwykłe mikrostatyczne uszczelki olejowe z pojedynczą wymianą mają tylko jedną cienką wargę blokującą olej bez wspierania wielowarstwowych miniaturowych pomocniczych akcesoriów uszczelniających do izolacji bardzo drobnego proszku. Cienkie mikropierścienie wzmacniające PA66 z hybrydowego włókna szklanego, tlenku glinu i węgla mogą skutecznie zapobiegać wciskaniu ultracienkiej wargi uszczelniającej z miękkiej gumy w niewidoczne mikroszczeliny między maleńką szpulą a tuleją zaworu pod wpływem chwilowego wpływu wahań ciśnienia pilota przy niskim ciśnieniu, co jest niezbędnym mikroprecyzyjnym elementem konstrukcyjnym, który nie jest wyposażony w podstawowe jednoczęściowe mikrostatyczne uszczelki olejowe dostępne na rynku wtórnym. W porównaniu z zakupem osobno rozproszonych miniaturowych uszczelek i pyłoszczelnych maleńkich pierścieni typu O-ring, ten zintegrowany, kompletny zestaw dopasowujący może zakończyć cały remont precyzyjnego zaworu pilotowego za pomocą jednego zestawu mikroakcesorii, znacznie skracając przestoje pojazdów budowlanych w zakresie precyzyjnej konserwacji flot lekkich koparek; w porównaniu z wykonanymi w całości z gumy miniaturowymi zestawami uszczelek bez średnio grubego szkieletu metalowego ocynkowanego galwanicznie i sztywnych mikropierścieni zabezpieczających przed wyciskaniem, nie powodują one trwałych odkształceń spowodowanych ścieraniem pyłu mikrowargowego i powolnego mikroprzesiąkania oleju hydraulicznego pilota pod wpływem długotrwałej erozji bardzo drobnego proszku, łagodnego niskiego ciśnienia i obciążenia wytłaczania posuwisto-zwrotnego o mikromałym skoku. Ten w pełni kompozytowy, wieloskładnikowy zestaw mikrouszczelnień znacznie wydłuża ogólną żywotność systemu mikrouszczelnień szpuli zaworu pilotowego o duży margines w porównaniu z pojedynczą wymianą mikrostatycznych uszczelek olejowych i znacznie zmniejsza koszty pracy związanej z powtarzalną precyzyjną konserwacją oraz powtarzalne koszty części zamiennych w małych partiach, kompleksowe koszty zaopatrzenia dla flot zajmujących się budową infrastruktury miejskiej.

P: W jaki sposób profesjonalni technicy precyzyjnej konserwacji średniolekkich koparek komunalnych na miejscu mogą szybko rozróżnić każdy pasujący miniaturowy element zestawu uszczelnienia olejowego 07012-00062 na podstawie różnicy kolorów, tekstury powierzchni i różnic w cechach mikrostrukturalnych oraz oddzielić standardowe kompletne zestawy precyzyjnego dopasowania od niskiej jakości niekompletnych różnych miniaturowych zestawów części zamiennych?
Odp.: Rdzeń wielowargowego zaworu pilotowego mikrostatycznego szpuli chroniącego przed bardzo drobnym proszkiem, znajdujący się w standardowym kompletnym zestawie, jest wykonany z jednolitego, matowego, głębokiego czarnego NBR wypełnionego mieszanką tlenku glinu i węgla, z ultradrobną, gęstą, jednolitą teksturą mikroziarnistego matowego włókna na powierzchni, całkowicie różniącą się od gładkiej, cienkiej, błyszczącej powierzchni miniaturowych części uszczelniających niskiej jakości z recyklingowanej gumy. Zewnętrzny jednowarstwowy szkielet ze stali ocynkowanej galwanicznie o średniej grubości ma jednolitą, srebrzystobiałą, nienaruszoną, pełną powłokę antykorozyjną, bez drobnych plamek rdzy, mikrozadziorów utleniających lub ultracienkich, łatwo odkształcających się cienkich obszarów stalowych; wbudowana sprężyna naciągowa to cienka sprężyna spiralna ze stali nierdzewnej SUS304 w kolorze jasnosrebrnym, o stałych równych odstępach między cewkami, bez pękniętych cienkich drutów lub luźnych mikrodeformacji uzwojenia. Dopasowane miniaturowe płaskie uszczelki i wielowymiarowe, bardzo drobne, pyłoszczelne, maleńkie pierścienie typu O-ring to ciemny, półmatowy, miękki, cienki modyfikowany HNBR z wyraźnie delikatnym, miękkim, elastycznym wyczuciem dłoni, całkowicie różniącym się od cienkiej, twardej, kruchej i sztywnej gumy odpadowej niskiej jakości miniaturowych akcesoriów pomocniczych; pierścienie zabezpieczające przed wyciskaniem to cienkie, sztywne, hybrydowe pierścienie z mikronylonu PA66 wzmocnione włóknem szklanym, tlenkiem glinu i węglem w kolorze jasnej kości słoniowej, o zwartej, gładkiej, gęstej, cienkiej plastikowej fakturze, bez wewnętrznych mikropęcherzyków powietrza i drobnych cząstek zanieczyszczeń. W głównej mikrouszczelce olejowej zastosowano wielowarstwowy, bardzo drobny proszek wycieraczki. Mikrodrobny skok, statyczne uszczelnienie szpuli przesuwnej. Zintegrowany gruby, jednowarstwowy, smukły mikrometalowy szkielet. Bardzo wąska konstrukcja. Jest to najbardziej intuicyjna podstawowa cecha odróżniająca go od szerokowargowych, wytrzymałych uszczelek olejowych do ruchu posuwisto-zwrotnego, odpowiednich do cylindrów wysięgnika dużych koparek górniczych. Ten standardowy kompletny zestaw jest wyposażony w 63 specyfikacje miniaturowych płaskich uszczelek, 62 rozmiary bardzo drobnych pierścieni O-ring izolujących pył i 61 grubości cienkich mikropierścieni zapobiegających wyciskaniu z nylonu z włókna hybrydowego. Ta w pełni precyzyjna kombinacja mikrodopasowania jest ekskluzywną standardową konfiguracją tylko dla standardowego zestawu naprawczego 07012-00062. Powierzchnia każdego głównego metalowego szkieletu mikrouszczelki olejowej jest wytrawiona mikrolaserem z maleńkim, przezroczystym numerem części 07012-00062 i całkowicie dokładnymi parametrami wymiarowymi ultra wąskiej szpuli o drobnym skoku, podczas gdy miniaturowe zestawy uszczelek olejowych niskiej jakości mają rozmyte, słabe lub niekompletne kody mikrolaserowe, ultracienki, cienki żelazny szkielet, łatwy do zginania i mikrodeformacji, szorstką cienką gumową powierzchnię zmieszaną z masywnymi mikropęcherzykami powietrza i zanieczyszczeniami oraz brak wielu miniaturowych uszczelek podtrzymujących i cienkich części pomocniczych z mikropierścieniem. Do całego zestawu dołączona jest szczegółowa, sklasyfikowana karta specyfikacji precyzyjnych miniaturowych komponentów, wygodna dla personelu konserwacyjnego do sortowania i dopasowywania drobnych akcesoriów jeden po drugim podczas demontażu bloku zaworów pilotowych w celu precyzyjnego przeglądu.

P: Jakie stabilne, długoterminowe niskie statyczne ciśnienie robocze, maksymalna prędkość liniowa przesuwania mikrodrobnego skoku i pełny zakres graniczny działania w wysokich i niskich temperaturach mogą wytrzymać ten zintegrowany zestaw mikrouszczelek olejowych, aby utrzymać długoterminowe zerowe mikroprzecieki oleju hydraulicznego pilota i zerowe zewnętrzne, bardzo drobne uszczelnienie przed wtargnięciem mgły pyłowej do mikroszpul zaworów pilotowych koparek miejskich PC160-11 średnio lekkich?
Odp.: Ten kompletny, zintegrowany zestaw mikrouszczelek olejowych może stabilnie pracować długoterminowo pod ciśnieniem oleju hydraulicznego wewnętrznego bloku zaworu sterującego wynoszącym 2,38–4,08 MPa i jest odporny na powtarzające się chwilowe uderzenia szczytowego niskiego ciśnienia hydraulicznego pilota do 7,05 MPa, generowane podczas kopania gleby komunalnej przy pełnym lekkim obciążeniu koparki i częstych cyklach szybkiego przełączania joysticka. Maksymalna dopuszczalna ciągła prędkość liniowa przesuwania mikro-drobnego skoku głównej bardzo wąskiej wargi uszczelniającej osiąga 0,28 m/s, w pełni pasując do codziennej, długotrwałej częstotliwości ruchu mikroprzesuwnego przy pełnym lekkim obciążeniu, zawierającego bardzo drobny pył PC160-11 średniolekkiej mikroszpuli zaworu pilotowego koparki miejskiej. Ogólny możliwy pełny zakres temperatur roboczych obejmuje -130°C ~ +250°C, co pozwala sprostać wymaganiom niezawodnego mikrouszczelnienia w bardzo niskich temperaturach podczas zimnego rozruchu w alpejskich miejskich placach budowy zimą oraz długotrwałej, ciągłej, łagodnej, zamkniętej, wysokotemperaturowej pracy bloku zaworowego przy pełnym obciążeniu joystickiem przy pełnym świetle w gorące letnie miesiące. Główna ultrawąska warga z włókna NBR z mieszanki tlenku glinu i węgla jest odporna na pęcznienie pilotażowego oleju hydraulicznego o niskiej lepkości i długotrwałe łagodne starzenie w wyniku utleniania termicznego, zmodyfikowane pomocnicze mikrouszczelki HNBR są odporne na kruchość i utwardzanie w bardzo niskich temperaturach, jednowarstwowy średniej grubości szkielet ze stali ocynkowanej galwanicznie pozwala uniknąć mikroodkształceń korozyjnych ultradrobnego pyłu budowlanego i neutralnej mgły deszczowej, cienkie mikropierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 zapobiegają nieodwracalnym mikrouszkodzeniom przez bardzo wąskie wargi; wszystkie pasujące miniaturowe akcesoria wspólnie są odporne na długotrwałe starzenie termiczne, lekkie ścieranie cząstek mikropiasku i długotrwałą erozję oleju hydraulicznego pod niskim ciśnieniem po milionach mikrodrobnych cykli ruchu posuwisto-zwrotnego, zapewniając stabilne przez cały rok mikroprzecieki oleju hydraulicznego pilota i zerową zewnętrzną mgłę drobnego pyłu konstrukcyjnego przedostającą się do precyzyjnej szpuli zaworu pilotowego i wewnętrznej wnęki mikrobusu. Wielowarstwowa, bardzo drobnoziarnista struktura bufora wycieraczki może pochłaniać chwilowe impulsy wahań niskiego ciśnienia pilota, blokować drobne metalowe szpule zaworu i mikrobusy przed zarysowaniem ultrawąskiej cienkiej powierzchni wargi uszczelniającej i skutecznie redukować nieprawidłowe, ciągłe, słabe, powolne wyciekanie oleju i niewielkie uszkodzenia rdzenia zaworu pilotowego spowodowane wczesnym starzeniem się i awarią mikrouszczelek.

P: Z jakimi ukrytymi zagrożeniami związanymi z awarią rdzenia precyzyjnego zaworu sterującego pilota i odpowiadającymi im namacalnymi, kompleksowymi kosztami strat ekonomicznych natknie się personel zarządzający flotą małych obiektów infrastruktury miejskiej, jeśli zastąpi ten standardowy, w pełni precyzyjny zestaw mikrodopasowanych uszczelek olejowych tanimi, pojedynczymi cienkimi mikrostatycznymi uszczelkami olejowymi niskiej jakości lub niedopasowanymi mieszanymi, cienkimi, miniaturowymi luźnymi częściami gumowymi?
Odp.: Niskiej jakości, pojedyncze, cienkie mikrostatyczne uszczelki olejowe wykorzystują wyłącznie ultracienką gumę odpadową z recyklingu jako bardzo wąską wargę uszczelniającą, bez dopasowanych, wielowarstwowych, bardzo drobnych, pyłoszczelnych miniaturowych uszczelek z zmodyfikowanego HNBR, cienkich mikropierścieni zabezpieczających przed wytłaczaniem z włókna hybrydowego PA66 i jednowarstwowego, antykorozyjnego szkieletu ze stali ocynkowanej galwanicznie. W warunkach długotrwałego tarcia statycznego poślizgowego o mikrodrobnym skoku i częstym pokryciu bardzo drobnym pyłem budowlanym w miejskich warunkach pracy, ultracienki, żelazny szkielet miniaturowych produktów niskiej jakości szybko rdzewieje, rozszerza się i trwale odkształca się, a cienka warga z gumy pochodzącej z recyklingu szybko traci całą mikro siłę sprężystości wstępnego dokręcania, co skutkuje powolnym, ciągłym mikroprzeciekiem pilotowego oleju hydraulicznego o śladowej objętości ze szczeliny mikro szpuli zaworu sterującego. Powolna utrata oleju hydraulicznego sterującego pilotem bezpośrednio spowoduje powolną reakcję działania joysticka i niepłynną pracę maszyny, bardzo drobne zanieczyszczenia pyłowe dostające się do wewnętrznej wnęki bloku zaworów spowodują zarysowanie precyzyjnych powierzchni mikroszpuli i rdzenia zaworu, co prowadzi do poważnego zużycia mikropittingu w rdzeniu zaworu, lekkiego zakleszczenia autobusu i oczywistego opóźnienia w działaniu całej maszyny podczas kopania gleby komunalnej przy pełnym lekkim obciążeniu. Tymczasem bez kompletnej, wielowarstwowej, bardzo drobnej izolacji proszkowej, miniaturowych pomocniczych akcesoriów uszczelniających, pływająca konstrukcja, bardzo drobny kurz i mgła deszczowa wnikną głęboko do wewnętrznej wnęki smarującej mikrobus i szpulę, porysują precyzyjnie polerowaną, smukłą powierzchnię czopu mikro szpuli i przyspieszają wtórne szybkie mikroabrazyjne uszkodzenia nowo wymienionych miniaturowych uszczelek olejowych. Średnio lekka koparka komunalna PC160-11 będzie wykazywała wyraźną niską prędkość sprzężenia zwrotnego za pomocą joysticka, ciągłe, słabe wycieki oleju w bloku zaworu sterującego, częste sygnały alarmowe niskiego ciśnienia w układzie hydraulicznym oraz wymuszone krótkotrwałe wyłączenie awaryjne podczas kopania rurociągów miejskich i prac związanych ze składowaniem małych kruszywa. Koszt kompleksowej naprawy precyzyjnej związanej z wymianą uszkodzonych zespołów mikroszpuli zaworu sterującego i zużytych szyn mikrowsporczych jest znacznie wyższy niż koszt zakupu kompletnego standardowego zestawu pełnego mikrouszczelka olejowego; nagła niepłynna praca joystickiem podczas wykopów na poboczu drogi spowoduje również niestabilny ruch łyżki i rozsypanie ziemi na przejścia dla pieszych, powodując drobne uszkodzenia w wyniku kolizji z pilotowym zaworem hydraulicznym i drobne ukryte zagrożenia dla bezpieczeństwa na budowie dla pracowników miejskich. Częste, nieoczekiwane, krótkoterminowe przestoje sprzętu opóźnią główne harmonogramy budowy dróg miejskich i rurociągów, generując dużą kwotę dodatkowych wynagrodzeń za pracę w godzinach nadliczbowych i wysokie koszty wynajmu lekkich koparek na biegu jałowym.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne