07012-00130 0701200130 USZCZELKA, OLEJ (ZESTAW) GD825A-2 GD305A-3

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-00130:

2.07012-00130części na grupie:

3. 07012-00130  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jakie stabilne, długoterminowe średnio-wysokie dynamiczne ciśnienie robocze, maksymalna średnio ciężka prędkość liniowa posuwisto-zwrotna o długim skoku i pełny, szeroki zakres roboczy wysokich i niskich temperatur może ten kompozytowy zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego o średniej grubości wytrzymać, aby utrzymać długotrwały zerowy wyciek oleju hydraulicznego z ramienia drążkowego i zerową skuteczność uszczelniania zewnętrznych mieszanych błotnych żwirów alkalicznych ścieków dla tłoczysk cylindrów ramienia PC240-11 średnio ciężkich maszyn budowlanych i koparek górniczych?
Odp.: Ten kompletny, zintegrowany zestaw uszczelnienia olejowego o średniej grubości może stabilnie pracować długoterminowo pod ciśnieniem oleju hydraulicznego w wewnętrznym cylindrze drążka wynoszącym 2,72–4,42 MPa i jest odporny na powtarzające się chwilowe szczytowe uderzenia dynamicznego ciśnienia hydraulicznego o średniej i wysokiej wartości do 7,75 MPa, generowane podczas podnoszenia skał przy pełnym, średnim i dużym obciążeniu koparki oraz częstych cyklach cofania ramienia ramienia. Maksymalna dopuszczalna ciągła, średnio ciężka, o długim skoku, prędkość liniowa posuwisto-zwrotna głównej, średnio szerokiej, grubej wargi uszczelniającej osiąga 0,48 m/s, w pełni odpowiadająca codziennej, długotrwałej częstotliwości ruchu posuwisto-zwrotnego zawierającego błoto-żwir, zawierającego błoto i żwir PC240-11 średniociężkiej konstrukcji i tłoczyska ramienia koparki górniczej. Ogólny zakres pełnych temperatur roboczych obejmuje -140°C ~ +280°C, co pozwala sprostać wymaganiom w zakresie niezawodnego, średniego i szerokiego zakresu uszczelnień w ultraniskich temperaturach, w przypadku średniego budownictwa alpejskiego i kopalni w zimie, a także długotrwałej, ciągłej pracy cylindra cylindra w średnio-wysokiej temperaturze przy pełnym, średnim i dużym obciążeniu w gorące letnie miesiące. Główna, średnio szeroka warga z mieszanki cyrkonu i krzemu NBR jest odporna na pęcznienie oleju hydraulicznego pod średnim i wysokim ciśnieniem dynamicznym oraz długotrwałe średniotemperaturowe starzenie poprzez utlenianie termiczne, pomocnicze grube uszczelki z modyfikowanego HNBR są odporne na kruchość i utwardzanie w bardzo niskich temperaturach, dwuwarstwowy gruby szkielet ze stali cynkowanej ogniowo zapobiega trwałym odkształceniom korozyjnym zmieszanego żwiru mułowego i alkalicznych ścieków kopalnianych, pierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 o średniej grubości zapobiegają nieodwracalnym średnim uszkodzeniom spowodowanym przez wytłaczanie średniej szerokości wargi; wszystkie pasujące, średniej grubości, szerokie akcesoria wspólnie są odporne na długotrwałe starzenie termiczne, silne ścieranie drobnych cząstek żwiru i długoterminową erozję oleju hydraulicznego pod średnim i wysokim ciśnieniem dynamicznym po milionach średnio ciężkich cykli podnoszenia ruchem posuwisto-zwrotnym, zapewniając stabilny przez cały rok brak wycieków oleju hydraulicznego z ramienia drążka na tłoczysku i brak zewnętrznych, alkalicznych ścieków z mieszanego błota, żwiru, przedostających się do precyzyjnego tłoka cylindra drążka i grubej wewnętrznej wnęki szyny przesuwnej. Wielowarstwowa struktura bufora wycieraczki błota i żwiru może absorbować chwilowe średnio-wysokie impulsy wzrostu ciśnienia hydraulicznego podczas uruchamiania podnoszenia ramienia, blokować przyleganie małego metalowego tłoka i grubych zanieczyszczeń autobusowych do średnio szerokiej powierzchni wargi uszczelniającej i skutecznie zmniejszać nieprawidłowy ciągły wyciek oleju hydraulicznego o średniej objętości i głębokie uszkodzenia wżerowe na powierzchni tłoka spowodowane wczesnym starzeniem się i awarią uszczelnienia.

P: Z jakimi zagrożeniami związanymi z ukrytymi ramionami cylindrów, rdzeniem cylindrów ciężkiego sprzętu i odpowiadającymi im dużymi, namacalnymi, kompleksowymi stratami ekonomicznymi, zmierzy się personel zarządzający infrastrukturą autostrad i średnimi kopalniami odkrywkowymi, jeśli zastąpi ten standardowy zestaw pasujących uszczelek olejowych o pełnej średniej grubości tanimi, pojedynczymi, wąskimi uszczelkami olejowymi niskiej jakości lub niedopasowanymi, mieszanymi, ultracienkimi, różnymi luźnymi częściami gumowymi?
Odp.: Niskiej jakości, pojedyncze, cienkie, wąskie uszczelnienia olejowe o ruchu posuwisto-zwrotnym wykorzystują wyłącznie ultracienką gumę odpadową z recyklingu jako wąską cienką wargę uszczelniającą, bez dopasowanych, wielowarstwowych, odpornych na błoto żwiru uszczelek HNBR o średniej grubości, pierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 o średniej grubości i gruby, dwuwarstwowy, antykorozyjny szkielet ze stali ocynkowanej ogniowo. W przypadku długotrwałego, średnio ciężkiego tarcia posuwisto-zwrotnego o długim skoku i ciągłego pokrycia mieszanym żwirem błotnym oraz warunków pracy kopalni, ultracienki, cienki żelazny szkielet cienkich produktów niskiej jakości szybko rdzewieje, rozszerza się i trwale odkształca, a niskiej jakości cienka warga z gumy pochodzącej z recyklingu szybko traci całą siłę sprężystości wstępnego dokręcania o średniej szerokości, co powoduje powolny, ciągły wyciek oleju hydraulicznego ramienia drążka o średniej objętości z cylindra drążka o średniej szerokości szczeliny tłoczyska. Długotrwała utrata roboczego oleju hydraulicznego pod średnim ciśnieniem będzie bezpośrednio powodować małą prędkość podnoszenia ramienia drążka, niewystarczającą zdolność chwytania skał, zmieszane zanieczyszczenia żwirowo-błotne dostające się do wewnętrznej wnęki cylindra porysują precyzyjnie wypolerowane powierzchnie tłoków, prowadząc do poważnego głębokiego zużycia tłoka wżerowego, gęstego zakleszczenia autobusu i oczywistego opóźnienia koordynacji całego ramienia maszyny podczas operacji wydobywania skał przy pełnym średnim i dużym obciążeniu. Tymczasem bez kompletnej, wielowarstwowej izolacji z mieszanego żwiru błotnego, grube pomocnicze akcesoria uszczelniające, pływające błoto i połamany żwir wnikną głęboko w grubą wewnętrzną wnękę smarującą autobus i tłok, porysują ultra gładką, wypolerowaną powierzchnię czopa tłoczyska o średniej średnicy i przyspieszą wtórne, szybkie i silne uszkodzenia spowodowane ścieraniem nowo wymienionych cienkich uszczelek olejowych. Średnio ciężka koparka budowlana i górnicza PC240-11 będzie wykazywać oczywistą słabą siłę podnoszenia ramienia, ciągły wyciek średniej objętości oleju hydraulicznego na tłoczysku cylindra ramienia, częste sygnały alarmowe o przekroczeniu temperatury układu hydraulicznego oraz wymuszone, długotrwałe wyłączenie awaryjne podczas kopania fundamentów autostrady i prac budowlanych związanych ze składowaniem średniego kruszywa. Całkowity koszt remontu obejmujący wymianę uszkodzonych zespołów tłoków cylindra drążka i zużytych grubych szyn podporowych jest znacznie wyższy niż koszt zakupu kompletnego standardowego, pełnego, średniej grubości, szerokiego zestawu uszczelek olejowych; nagła niewystarczająca siła podnoszenia ramienia drążka podczas pracy w kopalni górskiej spowoduje również przesuwanie się bloków skalnych i uderzanie w ramię robocze, powodując nieodwracalne uszkodzenia spowodowane kolizją cylindra drążka i poważne ukryte zagrożenia dla bezpieczeństwa personelu budowlanego. Częste, nieoczekiwane, długoterminowe przestoje sprzętu opóźnią harmonogramy budowy głównych autostrad i średnich kopalń odkrywkowych, generując dużą ilość dodatkowych wynagrodzeń za pracę w godzinach nadliczbowych i wyjątkowo wysokie długoterminowe koszty wynajmu średnio ciężkich koparek bezczynnych.

P: Jakich znormalizowanych obowiązkowych siłowników drążkowych o średniej szerokości tłoczysku, o średniej grubości, zestaw uszczelek olejowych, specyfikacje działania pełnego montażu i surowo zabronione niewłaściwe zachowania podczas obsługi, muszą w pełni przestrzegać profesjonalni technicy zajmujący się konserwacją maszyn budowlanych średnio ciężkich dla autostrad i średnich kopalni odkrywkowych, aby zmaksymalizować pełną, bardzo długą efektywną żywotność tego zestawu naprawczego uszczelki olejowej o średniej grubości 07012-00130?
Odp.: Najpierw użyj bardzo drobnego papieru ściernego do polerowania na mokro o oczkach 1500, aby równomiernie wypolerować powierzchnię cylindra drążkowego, średniociężkiego, o długim skoku, tłoczyska o średniej szerokości i średniej średnicy, całkowicie usuń pozostałości grubych, starych fragmentów gumy uszczelki, głębokie plamy rdzy z powierzchni tłoczyska i grube metalowe zadziory; przetrzyj tłoczysko i obudowę cylindra o średniej szerokości, duży rowek montażowy czystym, czystym olejem napędowym, aby usunąć gęsty szlam oleju hydraulicznego o wysokiej temperaturze i pozostałości mieszanego żwiru błotnego, upewnij się, że powierzchnia styku zespołu jest całkowicie gładka i wolna od twardych, ostrych zanieczyszczeń, aby uniknąć nieodwracalnych, głębokich zarysowań na wargi uszczelniającej NBR wypełnionej mieszanką cyrkonu i krzemu, o średniej grubości, średniej grubości podczas montażu na zimno. Po drugie, należy ściśle przestrzegać ustalonej, standardowej, średniej grubości, szerokiej sekwencji montażowej bez nieuporządkowanej, odwrotnej, losowej instalacji: najpierw zainstalować małe, odporne na błoto i żwir, zmodyfikowane duże O-ringi HNBR i średniej grubości płaskie uszczelki uszczelniające w wewnętrznym okrągłym rowku obudowy cylindra cylindra o średniej szerokości w kolejności rosnącej, osadzić średniej grubości pierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 po wewnętrznej i zewnętrznej stronie średniej szerokości wargi uszczelnienia olejowego, równomiernie pokryć ultracienką jednolitą warstwą czystego, standardowego, średnio ciężkiego koparki budowlanej i górniczej olej hydrauliczny pracujący przy średnim wysokim ciśnieniu dynamicznym na wewnętrznej krawędzi głównego uszczelnienia olejowego i zewnętrznej dwuwarstwowej grubej stalowej powierzchni szkieletu, utrzymuj średnio szeroką uszczelkę olejową pionowo i równolegle do otworu montażowego obudowy cylindra o dużej średnicy, użyj specjalnego średnio szerokiego, płaskiego, jednakowo ciężkiego narzędzia do prasowania, aby powoli wcisnąć grubą uszczelkę olejową na miejsce, nie przechylaj ani mocno nie uderzaj średniej grubości uszczelki olejowej żelaznym młotkiem podczas wciskania; strona z wbudowaną sprężyną naciągową musi być skierowana w stronę wewnętrznej wnęki magazynującej olej hydrauliczny o średnim i wysokim ciśnieniu dynamicznym w cylindrze, odwrotny montaż jest surowo i absolutnie zabroniony. Po trzecie, zabrania się stosowania jako smaru montażowego zużytego oleju silnikowego, masła odpadowego zmieszanego z opiłkami żelaza i twardych zanieczyszczeń z szlamu oleju hydraulicznego; Cząsteczki zanieczyszczeń z twardego metalu i szlamu pozostawią trwałe, głębokie ślady zarysowań na grubej, średnio szerokiej krawędzi uszczelniającej NBR podczas długotrwałego, średnio ciężkiego ruchu posuwisto-zwrotnego o długim skoku, skracając ogólną żywotność wszystkich średniej grubości i szerokich części uszczelniających o ponad połowę. Po czwarte, wszystkie stare, popękane, stwardniałe i trwale zdeformowane, stare, średniej grubości uszczelki olejowe, uszkodzone średniej szerokości uszczelnienia olejowe ruchu posuwisto-zwrotnego i połamane pierścienie zapasowe średniej grubości muszą zostać całkowicie wyrzucone i zastąpione zupełnie nowymi, kompletnymi akcesoriami o średniej grubości i szerokości znajdującymi się w zestawie; zabrania się ponownego stosowania częściowo zużytych starych akcesoriów uszczelniających lub stosowania kleju silikonowego do wypełnienia lufy cylindra średnio szerokich szczelin montażowych zamiast dopasowanych grubych modyfikowanych uszczelek HNBR średnio szerokich, oderwane fragmenty silikonu zablokują wewnętrzny kanał cyrkulacji oleju hydraulicznego siłownika o średnim i wysokim ciśnieniu dynamicznym i spowodują niedostateczne smarowanie silne przepalenie zakleszczenie awaria tłoków i grubych autobusów nośnych. Po piąte, po zakończeniu pełnego montażu wszystkich akcesoriów zestawu średniej grubości, napełnij obwód hydrauliczny cylindra ramienia standardowym, przeciwzużyciowym olejem hydraulicznym o średnim i wysokim ciśnieniu dynamicznym, uruchom średnio ciężką koparkę budowlaną i górniczą i pracuj na biegu jałowym przez 188 minut, wielokrotnie wykonaj pełne cykle podnoszenia skał o średnim obciążeniu i cofania ramienia, aby w pełni sprawdzić, czy nie ma wycieku oleju hydraulicznego z tłoczyska o średniej szerokości i nietypowych, silnych wibracji; po potwierdzeniu braku wycieków oleju i silnej, stabilnej wydajności podnoszenia ramienia drążka, zainstaluj zewnętrzną osłonę ochronną z mieszanego żwiru błotnego, a następnie zwróć sprzęt do wykonywania prac budowlanych pod fundamenty autostrady przy pełnym obciążeniu i do zadań produkcyjnych związanych ze układaniem średniego kruszywa.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne