07012-10025 0701210025 USZCZELKA, OLEJ D65P-8 D65A-8

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-10025:

2.07012-10025części na grupie:

3. 07012-10025zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Który model średniej ciężkiej koparki autostradowej i odkrywkowej jest zestawem uszczelnienia olejowego 07012-10025 opracowanym i produkowanym masowo wyłącznie przez OEM i do jakiej wielowarstwowej izolacji mgły olejowej w wysokiej temperaturze, szybkiego, jednokierunkowego obrotowego, odpornego na zmęczenie cieplne i pyłoszczelnego uszczelnienia obrotowego komory silnika, czy ten zestaw remontowy pompy głównej może dostarczyć do wejściowego wału napędowego głównej pompy hydraulicznej, która wytrzymuje ciągłe szybkie obroty i całoroczną erozję mgły olejowej w wysokiej temperaturze w zamkniętej komorze silnika na dużych fundamentach autostrady i w średnich odkrywkowych miejscach wydobycia rudy?
Odp.: Ten oryginalny zestaw uszczelnień olejowych zgodny z normą OEM, oznaczony numerem 07012-10025, jest specjalnie dostosowany do średnio ciężkich koparek Komatsu PC240-11, szeroko stosowanych w dużych wykopach podtorza autostradowego, konstrukcjach betonowych przyczółków mostów, rozbiórce rudy w średnich odkrywkach i dużych projektach ciężkiego załadunku odpadów budowlanych, specjalnie zaprojektowany do pełnego demontażu i kompleksowego remontu uszczelnienia obrotowego uszczelnienia obrotowego wału wejściowego zainstalowanego po przednim końcu napędowym głównej pompy hydraulicznej. W odróżnieniu od uszczelek obrotowych silnika gąsienicowego o niskiej prędkości i uszczelek statycznych mikro wielosuwakowego zaworu sterującego, ten zespół uszczelniający pasuje do szybkoobrotowego jednokierunkowego wału napędowego głównej pompy hydraulicznej, który obraca się nieprzerwanie w jednym kierunku, aby zapewnić pełną moc hydrauliczną pod wysokim ciśnieniem maszyny, wytrzymuje stabilne, wysokie statyczne ciśnienie oleju hydraulicznego pompy głównej wewnątrz całkowicie zamkniętej obudowy pompy i jest narażony na działanie wysokotemperaturowej mgły oleju hydraulicznego, pyłu ściernego metalu silnika i gorącego powietrza krążącego przez cały rok w komorze silnika bez niezależnej izolacji cieplnej oraz przegrody oddzielające mgłę olejową. Główna pompa hydrauliczna jest zamontowana obok silnika wysokoprężnego i stale generuje ogromne ciepło podczas długiej, ciągłej pracy pod dużym obciążeniem; w zimnych strefach budowlanych w północnych Alpach wszystkie średnio cienkie gumowe elementy uszczelniające gwałtownie kurczą się pod wpływem długotrwałych temperatur otoczenia poniżej zera i tracą równomierne napięcie wstępne obrotowe; Całodzienna konstrukcja pod dużym obciążeniem latem powoduje trwałą akumulację bardzo wysokiej temperatury wokół wewnętrznej wnęki pompy, co przyspiesza przenikanie mgły olejowej, starzenie się gumy i awarie wycieków oleju hydraulicznego w przypadku zwykłych obrotowych uszczelek gumowych ogólnego przeznaczenia. Ten zintegrowany, kompleksowy zestaw remontowy zawiera jednordzeniowe, wielowargowe, szybkoobrotowe główne uszczelnienie olejowe zapobiegające powstawaniu mgły olejowej, różne specyfikacje średnio cienkich, płaskich, modyfikowanych uszczelek HNBR, różne rozmiary średnich O-ringów stanowiących barierę dla mgły olejowej wysokotemperaturowej oraz średnio cienkie pierścienie zapasowe PA66 wzmacniane włóknem hybrydowym tytanowo-krzemionowym, tworzące czterostopniową kompozytową jednokierunkową obrotową barierę uszczelniającą odporną na temperaturę i wysokie ciśnienie statyczne w PC240-11 Miniaturowy wał wejściowy pompy głównej koparki. Może skutecznie blokować olej hydrauliczny pompy głównej pod wysokim ciśnieniem przed ciągłymi wyciekami śladowymi wzdłuż małych szczelin luzu wału przy dużej prędkości, całkowicie zapobiegać zarysowaniu zewnętrznej mgły olejowej w wysokiej temperaturze, pyłowi mikrometali i gorącemu powietrzu zarysowania precyzyjnie wypolerowanej powierzchni czopa wału wejściowego i wtargnięciu wewnętrznego tłoka pompy głównej i cienkiej wewnętrznej wnęki łożyska, uniknąć wczesnego zadrapania powierzchni tłoka przez drobną mgłę olejową, ablacji łożyska w wysokiej temperaturze i niewystarczającej mocy hydraulicznej całej maszyny podczas średnio ciężkich prac budowlanych i górniczych zmiany biegów i utrzymywać stabilne, zrównoważone, wysokie statyczne ciśnienie hydrauliczne w całym systemie zasilania pompy głównej przy długotrwałych, nieprzerwanych, średnio dużych obciążeniach wykopu. Wszystkie średnio cienkie akcesoria uszczelniające przyjmują niestandardowe parametry wymiarowe o średniej średnicy, doskonale pasujące do standardów konstrukcyjnych wału wejściowego pompy głównej i obudowy pompy PC240-11 i nie można ich zamiennie dopasowywać do zestawów mikrouszczelek ultra-mini, wolnoobrotowych silników jezdnych do małych minikoparek ogrodowych. Obsługuje kompleksowy demontaż obrotowy wału wejściowego pompy głównej dla średnich fabryk naprawy maszyn i profesjonalnych stacji obsługi posprzedażnej pełnych maszyn średnio ciężkich koparek, całkowicie eliminując straty ekonomiczne zawieszenia konstrukcji spowodowane oddzielnymi rozproszonymi zakupami dopasowanych akcesoriów do uszczelniania pomp o dużej prędkości i niedopasowanych wymiarów montażowych średniego wału.

P: Jakie wyjątkowe zalety ekskluzywnego, szybkobieżnego, jednokierunkowego, obrotowego, odpornego na wysoką temperaturę mgły olejowej z włókna tytanowo-krzemionowego, kompozytowego uszczelnienia zmęczenia cieplnego, ma ten zestaw uszczelek obrotowych pompy głównej PA66 ze zmodyfikowanym NBR + HNBR + włóknem hybrydowym w porównaniu z pojedynczymi średnioobrotowymi uszczelkami olejowymi dostępnymi na rynku wtórnym lub niekompletnymi mieszanymi ultracienkimi zestawami mikrouszczelek z całej gumy stosowanymi w układach smarowania hydraulicznego głównej pompy hydraulicznej koparki PC240-11?
Odp.: Główny obrotowy wał napędowy wejściowej pompy hydraulicznej średnio ciężkich koparek autostradowych i odkrywkowych PC240-11 wykonuje dziesiątki tysięcy cykli ciągłego, jednokierunkowego obrotu z dużą prędkością każdego dnia roboczego podczas wielogodzinnego wydobywania ciężkich skał i załadunku materiałów sypkich, wytrzymuje stałe statyczne wysokie ciśnienie oleju hydraulicznego pompy głównej wewnątrz obudowy pompy, akumuluje dziesiątki tysięcy godzin pracy obrotowej wibracyjnej w wysokiej temperaturze miesięcznie, pozostaje całkowicie zanurzony w łatwo utlenionym, wysokociśnieniowym oleju hydraulicznym przeciwzużyciowym przez przez długi czas i jest stale otoczony wysokotemperaturową mgłą olejową i pyłem metalowym wewnątrz komory silnika na placach budowy dróg i kopalń. W uszczelnieniu obrotowym wału wejściowego rdzenia tego zestawu zastosowano zmodyfikowany materiał NBR wypełniony mieszanką tytanu i krzemionki, który charakteryzuje się znacznie lepszą odpornością na pęcznienie oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem statycznym, długoterminową, jednokierunkową, jednokierunkową rotacyjną mgłą olejową, odpornością na starzenie, zmęczeniem cieplnym i wysoką temperaturą, kompresją powierzchniową, wydajnością odzyskiwania trwałych odkształceń w porównaniu ze zwykłą gumą NBR pochodzącą z recyklingu, stosowaną w pojedynczych luzem, średnich obrotowych uszczelkach olejowych z ogólnych kanałów rynku części zamiennych. Dwuwarstwowy, średnio cienki szkielet zewnętrzny ze stali ocynkowanej galwanicznie nigdy nie rdzewieje, nie rozszerza się ani nie wypacza się trwale pod wpływem długotrwałej erozji chemicznej mgły olejowej w wysokiej temperaturze oraz ciągłego uderzenia wibracji silnika obrotowego o dużej prędkości, a wbudowana spiralna sprężyna o stałym naciągu ze stali nierdzewnej SUS304 może utrzymać równomierny, stabilny, średnio cienki nacisk mocowania na średnio wąskiej mikrowardze uszczelniającej przez ponad 27600 godzin ciągłej pracy bez elastycznej relaksacji zmęczeniowej. Dopasowane średnio cienkie płaskie uszczelki i średnie pierścienie O-ring odporne na wysoką temperaturę, odporne na mgłę olejową wykorzystują zmodyfikowany w niskich temperaturach materiał HNBR, który może zachować miękką, stabilną, cienką elastyczność uszczelniającą bez utwardzania i mikrokruchego pękania w środowisku budowlanym w temperaturze -140 ℃ alpejskiej północnej zimy, podczas gdy zwykłe pojedyncze wymienne średnie obrotowe uszczelki olejowe mają tylko jedną cienką wargę blokującą olej bez wielowarstwowych pomocniczych akcesoriów uszczelniających do izolacji mgły olejowej w wysokiej temperaturze. Średnio cienkie pierścienie zapasowe PA66 z włókna szklanego, tytanu i krzemionki mogą skutecznie zapobiegać wciskaniu ultracienkiej, średnio wąskiej wargi uszczelniającej z miękkiej gumy w maleńkie szczeliny pomiędzy wałem obrotowym a tuleją pompy pod wpływem chwilowego wysokiego statycznego wzrostu ciśnienia hydraulicznego podczas uruchamiania silnika, co jest istotnym elementem konstrukcyjnym o średniej precyzji, który nie jest wyposażony w podstawowe pojedyncze obrotowe uszczelnienia olejowe dostępne na rynku wtórnym. W porównaniu z oddzielnie kupowanymi rozproszonymi, średnio cienkimi uszczelkami i średnimi pierścieniami typu O-ring odpornymi na wysoką temperaturę, odporny na mgłę olejową, ten zintegrowany, kompletny zestaw dopasowujący może zakończyć remont całego wału wejściowego głównej pompy hydraulicznej za pomocą jednego zunifikowanego zestawu średnio cienkich akcesoriów o średniej średnicy, znacznie skracając przestoje w konserwacji średnich pomp pojazdów w przypadku średnio ciężkich flot drogowych i kopalnianych; w porównaniu z ultracienkimi zestawami uszczelek wykonanych w całości z gumy bez cienkiego dwuwarstwowego metalowego szkieletu i sztywnych, średnio cienkich pierścieni zabezpieczających przed wyciskaniem, nie powoduje on trwałego odkształcenia termicznego mgły olejowej o średniej wąskiej wargi ani ciągłego, słabego wycieku oleju hydraulicznego z pompy głównej pod długotrwałym pokryciem mgłą olejową w wysokiej temperaturze, przy wysokim ciśnieniu statycznym i powtarzającym się jednokierunkowym obciążeniu wytłaczania obrotowego przy dużej prędkości. Ten w pełni kompozytowy, wieloskładnikowy, średnio cienki zestaw uszczelniający znacznie wydłuża ogólną żywotność systemu uszczelnienia obrotowego wału wejściowego głównej pompy hydraulicznej w porównaniu z pojedynczymi, luźnymi, średnimi obrotowymi uszczelnieniami olejowymi i znacznie zmniejsza koszty pracy związanej z powtarzalną średnią konserwacją pompy oraz częste luzem średnie części zamienne kompleksowe koszty zaopatrzenia dla infrastruktury autostrad i średnich flot do budowy kopalni odkrywkowych.

P: W jaki sposób profesjonalni technicy zajmujący się konserwacją średnio ciężkich koparek drogowych i odkrywkowych na miejscu mogą szybko rozróżnić każdy średnio cienki pasujący element w zestawie uszczelnienia olejowego 07012-10025 na podstawie różnicy kolorów, cienkiej tekstury powierzchni i średnio wąskich różnic w cechach konstrukcyjnych średniej prędkości oraz oddzielnych standardowych, kompletnych, średnio cienkich pasujących zestawów od niskiej jakości, niekompletnych, różnych ultracienkich miniaturowych zestawów części zamiennych?
Odp.: Rdzeń, wielowargowy, szybkoobrotowy silnik główny, odporny na mgłę olejową, średnio wąski, główny pierścień uszczelniający wału wejściowego znajdujący się w standardowym kompletnym zestawie, wykonany jest z jednolitego, matowego, głębokiego czarnego NBR wypełnionego mieszanką włókien tytanowo-krzemionkowych, z równomiernie rozłożoną drobnoziarnistą, matową teksturą mikroziarna na powierzchni, całkowicie różniącą się od cienkiej, błyszczącej, gładkiej powierzchni miniaturowych części uszczelniających niskiej jakości z recyklingowanej gumy. Zewnętrzny, dwuwarstwowy, średnio cienki szkielet ze stali ocynkowanej galwanicznie ma jednolitą, srebrzystą, nienaruszoną powłokę antykorozyjną, bez drobnych plamek rdzy, mikrozadziorów utleniających lub ultracienkich, cienkich obszarów stalowych, łatwych do zginania i odkształcania; wbudowana sprężyna naciągowa to jasnosrebrna sprężyna spiralna ze stali nierdzewnej SUS304 o stałym, równym średnim odstępie cewek, bez pękniętych cienkich drutów lub luźnych mikro zniekształceń uzwojenia. Dopasowane średnio cienkie płaskie uszczelki i średniej wielkości pierścienie O-ring odporne na wysoką temperaturę i mgłę olejową to ciemny, półmatowy, miękki, cienki modyfikowany HNBR z delikatnym, średnio elastycznym dotykiem, całkowicie różniący się od cienkiej, sztywnej, kruchej gumy odpadowej niskiej jakości mikro akcesoriów pomocniczych; pierścienie zabezpieczające przed wyciskaniem to sztywne, hybrydowe włókno szklane, tytanowo-krzemionkowe w kolorze jasnej kości słoniowej, wzmocnione średnio cienkimi, twardymi pierścieniami z nylonu PA66, o zwartej, gładkiej, gęstej, cienkiej fakturze z tworzywa sztucznego, bez wewnętrznych mikropęcherzyków powietrza i drobnych cząstek zanieczyszczeń. W głównej mikrouszczelce olejowej zastosowano wielowarstwowy bufor wycieraczki mgły olejowej. Szybkie jednokierunkowe uszczelnienie wału obrotowego. Zintegrowany cienki dwuwarstwowy średni szkielet metalowy. Średnio wąska konstrukcja o średniej średnicy. Jest to najbardziej intuicyjna podstawowa cecha odróżniająca go od szerokich, grubych, ciężkich uszczelek olejowych cylindrów o ruchu posuwisto-zwrotnym do siłowników ramion o średniej wadze. Ten standardowy kompletny zestaw zawiera 90 specyfikacji średnio cienkich płaskich uszczelek uszczelniających, 89 rozmiarów średnich O-ringów izolujących wysokotemperaturową mgłę olejową i 88 grubości średnio cienkich pierścieni zapasowych z nylonu z włókna hybrydowego o grubości 88; ta pełna, średnio cienka, wąska kombinacja jest ekskluzywną konfiguracją standardową tylko dla standardowego zestawu naprawczego 07012-10025. Powierzchnia każdego głównego metalowego szkieletu uszczelnienia olejowego zawiera wytrawioną mikrolaserowo przezroczystą, drobną część o numerze 07012-10025 i kompletne, dokładne, średnio wąskie, szybkie parametry wymiarowe wału obrotowego, podczas gdy zestawy cienkich uszczelek olejowych niskiej jakości mają rozmyte, słabe lub niekompletne kody laserowe, ultracienki żelazny szkielet łatwy do zginania i mikrodeformacji, szorstką cienką gumową powierzchnię zmieszaną z masywnymi mikropęcherzykami powietrza i zanieczyszczeniami oraz brak wielu średnio cienkich uszczelek wsporczych i średnio cienkich części pomocniczych pierścienia podporowego. Do całego zestawu dołączony jest szczegółowy arkusz sortowania specyfikacji średnio cienkich komponentów, wygodny dla personelu konserwacyjnego do sortowania i dopasowywania średnio cienkich akcesoriów jeden po drugim podczas demontażu głównej obudowy pompy hydraulicznej w celu pełnego przeglądu obrotowego.

P: Jakie stabilne, długotrwałe wysokie statyczne ciśnienie robocze, maksymalna ciągła, jednokierunkowa obrotowa prędkość liniowa o dużej prędkości i pełny, szeroki zakres roboczy w wysokich i niskich temperaturach może wytrzymać ten zintegrowany, średnio cienki zestaw uszczelnienia olejowego, aby utrzymać długoterminowe zerowe ślady oleju hydraulicznego pompy głównej i zerową skuteczność uszczelniania zewnętrznego pyłu silnika w wysokiej temperaturze w wysokiej temperaturze dla miniaturowych wałów wejściowych pompy głównej PC240-11 do autostrad i koparek odkrywkowych o średniej wadze?
Odp.: Ten kompletny, zintegrowany zestaw średnio cienkich uszczelek olejowych może stabilnie pracować długoterminowo pod statycznym ciśnieniem oleju hydraulicznego w wewnętrznej obudowie pompy głównej wynoszącym 3,00–4,70 MPa i jest odporny na powtarzające się chwilowe szczytowe uderzenia wysokiego statycznego ciśnienia hydraulicznego do 8,2 MPa generowane podczas kopania skał przy pełnym, średnim i dużym obciążeniu koparki oraz częstych cyklach uruchamiania i wyłączania silnika. Maksymalna dopuszczalna, ciągła, szybka, jednokierunkowa prędkość liniowa głównej, średnio wąskiej, cienkiej wargi uszczelniającej osiąga 0,78 m/s, w pełni pasując do codziennej, długotrwałej częstotliwości ruchu obrotowego zawierającego mgłę olejową przy pełnym, średnim i dużym obciążeniu, miniaturowych wałów wejściowych pompy głównej PC240-11 średniociężkiej autostrady i koparki odkrywkowej. Ogólny możliwy pełny zakres temperatur roboczych obejmuje -140°C ~ +302°C, co pozwala spełnić wymagania dotyczące niezawodnego, średnio-wąskiego uszczelnienia w bardzo niskich temperaturach, w przypadku średnich konstrukcji alpejskich i kopalni w zimie, a także długotrwałej, ciągłej pracy obudowy pompy w ultrawysokiej temperaturze przy pełnym obciążeniu mocy hydraulicznej w gorących miesiącach letnich. Włókno mieszane tytanu i krzemionki NBR główne, średnio wąskie, cienkie wargi są odporne na pęcznienie oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem statycznym i długotrwałe starzenie w wyniku utleniania termicznego w ultrawysokiej temperaturze, pomocnicze cienkie średnie uszczelki z HNBR są odporne na bardzo niską temperaturę, silną kruchość i hartowanie, dwuwarstwowy, średnio cienki szkielet ze stali ocynkowanej galwanicznie, pozwala uniknąć trwałej deformacji korozyjnej mgły olejowej w wysokiej temperaturze i pyłu metalowego silnika, średnio cienkie pierścienie zapasowe z włókna hybrydowego PA66 zapobiegają nieodwracalnym uszkodzeniom małych wytłoczek obrotowych o średniej wąskiej wardze; wszystkie pasujące średnio cienkie akcesoria wspólnie są odporne na długotrwałe starzenie termiczne, drobne cząstki mgły olejowej, lekkie ścieranie i długotrwałą erozję oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem statycznym po milionach szybkich, jednokierunkowych cykli obrotowych o zmiennej temperaturze, zapewniając stabilny przez cały rok zerowy śladowy wyciek oleju hydraulicznego pompy głównej na miniaturowym wałku wejściowym ze średnią szczeliną i zerowy zewnętrzny pył mgły olejowej o wysokiej temperaturze przedostający się do precyzyjnego tłoka pompy głównej i cienkiej wewnętrznej wnęki łożyska. Wielowarstwowa struktura bufora wycieraczki mgły olejowej może pochłaniać chwilowe impulsy wzrostu wysokiego ciśnienia statycznego hydraulicznego podczas uruchamiania silnika, blokować przyleganie małego metalowego tłoka pompy i cienkich cząstek zużycia łożyska do średnio wąskiej cienkiej powierzchni wargi uszczelniającej i skutecznie redukować nieprawidłowe, ciągłe, słabe ślady wycieku oleju hydraulicznego z głównej pompy i wewnętrzne lekkie zarysowania tłoka w pompie głównej, spowodowane wczesnym starzeniem się i awarią średniocienkiego uszczelnienia.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne