07012-20050 0701220050 SEAL,OIL OF S6D170E-2A-6D S6D170-1G-R

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-20050:

2.07012-20050części na grupie:

3. 07012-20050zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jakie nowe złożone włókno mineralne dodaje się do gumy uszczelniającej rdzeń tego zestawu uszczelek do remontu spychacza?
Odp.: Włókno krzemianu kobaltu i tytanu jest równomiernie mieszane z modyfikowaną gumą bazową NBR. Skutecznie hamuje nieodwracalne odkształcenie gumy w wyniku pełzania podczas długich obrotów wałów napędowych do przodu i do tyłu oraz pozwala uniknąć trwałego uszkodzenia poprzez pęcznienie po długotrwałym kontakcie ze środkiem smarującym przekładnię o dużej wytrzymałości.

P: Jakie różnice w kolorze i fakturze powierzchni klienci mogą z łatwością rozróżnić wśród wszystkich akcesoriów zestawu?
Odp.: Wszystkie gumowe elementy uszczelniające są matowe w kolorze popielato-czarnym z drobno tkaną teksturą włókien na powierzchni. Metalowe ramy i wbudowane sprężyny naciągowe zapewniają jednolity, jasny, srebrny, ocynkowany połysk, podczas gdy nylonowe paski zapobiegające wyciskaniu są miękkie, mlecznobiałe, wygodne do klasyfikacji podczas prac montażowych przekładni spychacza.

P: Jaką zupełnie nową konstrukcję wielowarstwowej bariery stosuje ten kompletny zestaw uszczelnień olejowych przekładni głównej w buldożerach gąsienicowych?
Odp.: Jest to w pełni dopasowany, wieloelementowy zespół zamiast pojedynczych niezależnych uszczelek olejowych, w którym zastosowano dziewiętnastowarstwową konstrukcję podwójnej izolacji przeciwpyłowej i wysokotemperaturowej mgły olejowej, w pełni wyposażony w dopasowane płaskie uszczelki, pierścienie uszczelniające o różnych rozmiarach i sztywne, odporne na ciśnienie pierścienie wsporcze obejmujące wszystkie pozycje uszczelnień wału obrotowego w układach przekładni głównej spychacza.

P: W jakim pełnym zakresie temperatur otoczenia ten zespół uszczelniający może pracować stabilnie bez pogorszenia wydajności?
Odp.: Jego stabilny zakres temperatur roboczych obejmuje -156°C do 371°C, dostosowując się do mroźnych zimowych prac ziemnych w górach i nieprzerwanej pracy pchania ciężkich ładunków w wysokiej temperaturze w tropikalnych kopalniach odkrywkowych i na placach niwelacji autostrad.

P: Czy ten zestaw uszczelniający jest uniwersalnie kompatybilny ze wszystkimi typami maszyn budowlanych?
Odp.: Jest on dostosowany wyłącznie do zespołów przekładni głównej ciężkich spycharek gąsienicowych i nie można go instalować w ładowarkach kołowych, dużych koparkach górniczych ani lekkich równiarkach drogowych innych serii sprzętu.

P: Jakie długoterminowe statyczne ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać cały zespół uszczelniający podczas codziennej pracy ciężkim spychaczem?
Odp.: Wytrzymuje w sposób ciągły statyczne ciśnienie hydrauliczne w zakresie od 4,60 MPa do 6,30 MPa i buforuje chwilowe skoki ciśnienia wywołane rozruchem na zimno, hamowaniem awaryjnym i częstym przełączaniem obciążenia, aby zapobiec powolnemu, trwałemu wyciekowi oleju przekładniowego.

P: W jakich głównych projektach budownictwa inżynieryjnego wykorzystuje się ten zestaw uszczelniający do regularnych przeglądów konserwacyjnych?
Odp.: Jest przeznaczony do rutynowej konserwacji wałów obrotowych przekładni głównej w ciężkich buldożerach gąsienicowych, szeroko stosowanych w dużych odkrywkowych wydobyciach minerałów, wykopach górskich autostrad, wypełnianiu wałów zbiornikowych i projektach robót ziemnych na dużą skalę w zakresie rekultywacji nieużytków.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne