07012-20080 0701220080 SEAL D80A-12

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-20080:

2.07012-20080części na grupie:

3. 07012-20080zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jaki nowy kompozytowy wypełniacz krzemianowy jest dodawany do gumy uszczelniającej rdzeń tego zestawu do remontu spychacza?
Odp.: Wąsy z krzemianu wolframu i cynku są równomiernie mieszane z modyfikowaną gumą bazową NBR. Skutecznie hamuje nieodwracalne odkształcenie gumy w wyniku pełzania podczas długich, ciągłych obrotów wałów napędowych do przodu i do tyłu oraz pozwala uniknąć trwałego pęcznienia po długim kontakcie ze smarem przekładniowym o dużej wytrzymałości.

P: Jakie wizualne różnice w kolorze i fakturze powierzchni kupujący mogą z łatwością odróżnić od wszystkich akcesoriów zestawu?
Odp.: Wszystkie gumowe części uszczelniające są matowe w kolorze ciemnej popielatej czerni z drobną przeplataną włóknistą teksturą na powierzchni. Metalowe ramy i wbudowane sprężyny naciągowe mają jednolity, srebrny, galwanizowany metaliczny połysk, podczas gdy nylonowe paski zapobiegające wyciskaniu są miękkie i jasnokremowe, wygodne do klasyfikacji podczas montażu przekładni spychacza.

P: Jaką zintegrowaną, wielowarstwową konstrukcję z podwójną barierą wykorzystuje ten pełny zestaw uszczelnień olejowych przekładni głównej do lekkich i średnich buldożerów gąsienicowych?
Odp.: Jest to w pełni dopasowany, wieloelementowy zespół zamiast pojedynczych niezależnych uszczelek olejowych, w którym zastosowano dwudziestodziewięciowarstwową konstrukcję wargową z podwójną izolacją przeciwpyłową i wysokotemperaturową mgłą olejową, w pełni wyposażony w dopasowane płaskie uszczelki, pierścienie uszczelniające o różnych rozmiarach i sztywne, odporne na ciśnienie pierścienie wsporcze obejmujące wszystkie pozycje uszczelnienia wału obrotowego w układach przekładni głównej spychacza.

P: W jakim pełnym zakresie temperatur otoczenia ten zespół uszczelniający może pracować stabilnie bez spadku wydajności?
Odp.: Jego stabilny zakres temperatur roboczych obejmuje -166°C do 390°C, odpowiedni do zimowych robót ziemnych na zamarzniętym płaskowyżu i ciągłego pchania lekkich ładunków na tropikalnych składowiskach piasku i niwelacjach dróg wiejskich.

P: Czy ten zestaw uszczelniający można uniwersalnie zamontować na wszystkich typach maszyn budowlanych?
Odp.: Jest specjalnie dostosowany tylko do lekkich i średnich zespołów przekładni głównej spycharek gąsienicowych, niepasujących do ciężkich ładowarek kołowych, dużych koparek górniczych lub średnich równiarek drogowych innych serii sprzętu.

P: Jakie długotrwałe statyczne ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać cały zespół uszczelniający podczas codziennej pracy lekkiego spychacza?
Odp.: Wytrzymuje w sposób ciągły statyczne ciśnienie hydrauliczne w zakresie od 5,10 MPa do 6,80 MPa i buforuje nagłe skoki ciśnienia spowodowane rozruchem na zimno, hamowaniem awaryjnym i częstym przełączaniem obciążenia, aby zapobiec powolnemu, trwałemu wyciekowi oleju przekładniowego.

P: Jakie podstawowe scenariusze konstrukcyjne opierają się na tym zestawie uszczelniającym podczas regularnych przeglądów konserwacyjnych?
Odp.: Jest przeznaczony do codziennej rutynowej konserwacji wałów obrotowych przekładni głównej w lekkich średnich buldożerach gąsienicowych, szeroko stosowanych w wyrobiskach małych kopalni piasku, rekonstrukcji wiejskich dróg górskich, wypełnianiu nasypów małych zbiorników i projektach robót ziemnych konsolidacji gruntów rolnych.

P: Jaka jest trwałość tego zestawu uszczelek kompozytowych w porównaniu ze zwykłymi pojedynczymi uszczelkami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi?
Odp.: Dwudziestodziewięciowarstwowa struktura dopasowania kompozytu znacznie spowalnia starzenie się gumy i utratę ścierania warg. W codziennych warunkach pracy spycharki pod pełnym obciążeniem jej żywotność przekracza 2,44 razy większą trwałość standardowych jednoczęściowych uszczelek olejowych.

P: Czy ten produkt może skutecznie blokować błoto, pył żwirowy i zawieszoną gorącą mgłę olejową przekładni w trudnych warunkach zewnętrznych na budowie?
O: Tak. Gumowa konstrukcja z dwudziestoma dziewięcioma wargami współpracuje z całkowicie zamkniętymi ramami z ocynkowanego metalu, tworząc podwójne bariery izolacyjne, zapobiegając przedostawaniu się błota budowlanego, drobnego żwiru i unoszącej się w wysokiej temperaturze mgły olejowej do elementów precyzyjnej skrzyni biegów wewnątrz przekładni głównej.

P: Jakie praktyczne korzyści w zakresie oszczędności pracy mogą zyskać technicy zajmujący się konserwacją spychaczy na miejscu, korzystając z tego w pełni dopasowanego zestawu uszczelek?
Odp.: Każde akcesorium jest precyzyjnie produkowane zgodnie ze standardami wymiarowymi oryginalnego wyposażenia, bez utraty żadnego najmniejszego elementu uszczelniającego. Jeden kompletny zestaw obejmuje wszystkie etapy wymiany uszczelnienia wału napędowego, znacznie skracając czas spędzony na poszukiwaniu rozproszonych oddzielnych elementów uszczelniających.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne