07012-40075 0701240075 SEAL,OLIO D85C-21-A D375A-2

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-40075:

2.07012-40075części na grupie:

3. 07012-40075zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jakie mineralne wzmocnienie wąsów z tytanianu wanadu jest równomiernie wymieszane z gumą uszczelniającą HNBR tego zestawu remontowego tylnej osi?
Odp.: Ultradrobne wąsy krzemianowo-tytanowo-wanadowe są równomiernie wtopione w surowiec bazowy HNBR. Skutecznie ogranicza nieodwracalne odkształcenia gumy spowodowane pełzaniem spowodowane wielogodzinnymi obrotami półosi tylnej osi z dużą prędkością do przodu i do tyłu oraz zapobiega trwałym uszkodzeniom pęczniejącym po długotrwałym kontakcie z olejem smarowym do przekładni o dużej wytrzymałości.

P: Jakie wyraźne różnice w kolorze i fakturze powierzchni kupujący mogą szybko rozróżnić wśród wszystkich akcesoriów do uszczelniania wewnętrznego w ramach tego pakietu konserwacyjnego?
Odp.: Części uszczelek z gumy HNBR z tytanianem wanadu są matowe w głębokiej czerni i mają zwartą powierzchnię z mikroprzeplatanymi włóknami. Metalowe ramy i wbudowane sprężyny naciągowe mają jednolity srebrzysty, ocynkowany ogniowo połysk antykorozyjny, podczas gdy nylonowe paski zapobiegające wyciskaniu są miękkie, bladobiałe i łatwe do sortowania podczas kontroli demontażu osi.

P: Jaką pięciowarstwową, podwójną kompozytową strukturę izolującą od pyłu i mgły olejowej o wysokiej temperaturze stosuje ten kompletny zestaw uszczelnień olejowych tylnej osi napędowej dla średnich ładowarek kołowych?
Odp.: Jest to zintegrowany zespół pasujących podzespołów o pełnej specyfikacji, zamiast rozproszonych pojedynczych niezależnych uszczelek olejowych, wykorzystujący pięciowarstwową konstrukcję blokującą z podwójną barierą wargową, w pełni wyposażony w dopasowane płaskie uszczelki, pierścienie uszczelniające o różnych rozmiarach i sztywne, odporne na ciśnienie pierścienie wsporcze pokrywające wszystkie rowki uszczelniające wału obrotowego zespołów tylnej osi napędowej ładowarki.

P: Jaki pełny, stabilny zakres temperatur roboczych umożliwia ciągłą pracę całego zespołu uszczelniającego bez pogorszenia wydajności uszczelnienia?
Odp.: Stosowany zakres temperatur obejmuje -175°C do 428°C, odpowiedni do składowania kruszywa na autostradach w zimną północną zimę i nieprzerwanego przeładunku średnich ładunków masowych w porcie tropikalnym i otwartych kamieniołomach.

P: Czy ten zestaw uszczelnienia olejowego można uniwersalnie zamontować w układach przekładni wszystkich modeli maszyn budowlanych?
Odp.: Ma niestandardowy rozmiar i formułę dostosowaną wyłącznie do zespołów przekładni tylnej osi napędowej średnich ładowarek kołowych i nie pasuje do silników jezdnych średnich spycharek gąsienicowych, silników obrotu dużych koparek ani elementów napędu hydraulicznego ciężkich równiarek drogowych z innych serii sprzętu.

P: Jakie długoterminowe statyczne ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać cały zespół uszczelniający podczas codziennego załadunku średniej ładowarki i cofania?
Odp.: Wytrzymuje w sposób ciągły statyczne ciśnienie hydrauliczne w zakresie od 6,07 MPa do 6,94 MPa, buforuje ostre skoki ciśnienia generowane przez częste podnoszenie łyżki, uruchamianie przy pełnym obciążeniu i jazdę do tyłu, a także eliminuje powolne, trwałe wyciekanie oleju przekładniowego wzdłuż powierzchni wału tylnej osi.

P: Jakie scenariusze budowy kamieniołomów rdzeniowych, portów i infrastruktury miejskiej wymagają tego zestawu uszczelek do regularnej konserwacji tylnego mostu napędowego?
Odp.: Został zaprojektowany do codziennej konserwacji wałów obrotowych tylnej osi napędowej w średnich ładowarkach kołowych, szeroko stosowany w układaniu kamienia w odkrywkach, przeładunku towarów masowych w portach, zasypywaniu podbudów autostrad i projektach niwelacji gruntu w małych parkach przemysłowych.

P: Jak wypada cykl serwisowy zestawu uszczelek kompozytowych wzmocnionych tytanianem wanadu w porównaniu ze zwykłymi pojedynczymi uszczelkami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi?
Odp.: Pięćdziesięciowarstwowa struktura materiału kompozytowego znacznie zmniejsza starzenie się gumy i utratę ścierania wargi. W codziennych warunkach pracy przy średnim obciążeniu i pełnym obciążeniu jego żywotność jest ponad 3,03 razy większa niż w przypadku standardowych jednoczęściowych uszczelek olejowych.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne