07012-40085 0701240085 USZCZELKA, OLEJ D155C-1P D155C-1D

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-40085:

2.07012-40085części na grupie:

3. 07012-40085zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Czy ten zestaw uszczelnień olejowych można uniwersalnie zamontować w układach przekładni wszystkich modeli maszyn budowlanych?
Odp.: Jest dostosowany do indywidualnych potrzeb i formułowany wyłącznie dla zespołów przekładni przedniej osi napędowej średnio ciężkich ładowarek kołowych i nie pasuje do średnich silników jezdnych spycharek gąsienicowych, silników obrotu dużych koparek ani zespołów napędu hydraulicznego równiarek drogowych z innych serii sprzętu.

P: Jakie długoterminowe statyczne ciśnienie hydrauliczne może utrzymać cały zespół uszczelnienia podczas codziennego załadunku średniociężkiej ładowarki i cofania?
Odp.: Wytrzymuje w sposób ciągły statyczne ciśnienie hydrauliczne w zakresie od 6,12 MPa do 7,02 MPa, buforuje nagłe skoki ciśnienia generowane przez częste podnoszenie łyżki, cofanie i uruchamianie przy pełnym obciążeniu, a także eliminuje powolne, trwałe wyciekanie oleju przekładniowego wzdłuż powierzchni wału przedniej osi.

P: W jakich scenariuszach budowy kamieniołomów rdzeniowych, portów i infrastruktury miejskiej wymagany jest ten zestaw uszczelek do regularnej konserwacji przedniego mostu napędowego?
Odp.: Został zaprojektowany do codziennej konserwacji wałów obrotowych przedniej osi napędowej w średnio ciężkich ładowarkach kołowych, szeroko stosowanych w odkrywkowych składowaniach minerałów, układaniu towarów masowych w portach, obsłudze składowisk kruszywa przy autostradach i projektach zasypywania gruntów w dużych parkach przemysłowych.

P: Jak wypada cykl serwisowy zestawu uszczelek kompozytowych wzmocnionych manganem i tytanianem w porównaniu ze zwykłymi pojedynczymi uszczelkami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi?
Odp.: Pięćdziesiąt dwie warstwy dopasowanej struktury materiału kompozytowego znacznie zmniejszają starzenie się gumy i utratę tarcia warg. W codziennych warunkach pracy pod pełnym obciążeniem i dużym obciążeniem jego żywotność jest ponad 3,05 razy większa niż w przypadku standardowych jednoczęściowych uszczelek olejowych.

P: Czy ten zespół uszczelniający zapewnia niezawodną skuteczność bariery izolującej przed błotem i kurzem w błotnistych i piaszczystych warunkach długotrwałej pracy w kamieniołomach na zewnątrz?
O: Tak. Gumowa konstrukcja z pięćdziesięcioma dwoma wargami współpracuje z całkowicie zamkniętymi ramami metalowymi ocynkowanymi i niklowanymi, tworząc podwójne bariery izolacyjne, zatrzymujące błoto budowlane, gruby żwir i unoszącą się w wysokiej temperaturze mgłę oleju przekładniowego przed wnikaniem do wewnętrznych precyzyjnych elementów przekładni przedniej osi napędowej.

P: Jakie praktyczne korzyści w zakresie oszczędności pracy mogą zyskać technicy zajmujący się konserwacją średnio ciężkich ładowarek na miejscu dzięki zastosowaniu tego w pełni dopasowanego zestawu uszczelek przedniej osi napędowej?
Odp.: Każde maleńkie akcesorium uszczelniające jest precyzyjnie produkowane zgodnie ze standardami wymiarowymi oryginalnego wyposażenia, bez pomijania żadnego wymaganego rozmiaru specyfikacji. Jeden kompletny zestaw obejmuje wszystkie procesy wymiany uszczelnień wału przedniej osi napędowej, drastycznie skracając czas spędzony na wyszukiwaniu rozproszonych oddzielnych części uszczelniających na miejscu.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne