Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 07012-50095
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
07012-50095 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D75S-5 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
Nr części:: |
07012-50095 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Model: |
D75S-5 |
Maszyna: |
Spychacz |
Tworzywo: |
PU |
Kolor: |
Czarny |
1. Szybkie szczegóły pieczęci 07012-50095:
| Część NR. | 07012-50095 |
| Maszyna | Spychacz |
| Rozmiar | OEM |
| Tworzywo | PU |
| Typ uszczelnienia olejowego | USZCZELKA;OLEJ |
2.07012-50095części na grupie:
![]()
| NIE. | NR CZĘŚCI | IMIĘ PRATA | ILOŚĆ |
| 1 | 145-13-31002 | PRZEKŁADNIA MOMENTU A.,(TCS40-3B) | 1 |
| 2 | 145-13-31122 | POMPA | 1 |
| 3 | 145-13-31141 | BIEG | 1 |
| 4 | 01643-31032 | PRALKA | 12 |
| 5 | 145-13-31180 | PŁYTA | 1 |
| 6 | 01010-81045 | ŚRUBA | 12 |
| 7 | 04020-01228 | KOŁEK, KOŁEK | 2 |
| 8 | 145-13-31161 | ŁOŻYSKO | 1 |
| 9 | 145-13-31211 | SPRAWA | 1 |
| 10 | 01010-81035 | ŚRUBA | 24 |
| 11 | 01643-31032 | PRALKA | 24 |
| 12 | 07040-11007 | WTYCZKA | 2 |
| 13 | 144-13-11250 | PILOT | 1 |
| 14 | 145-13-11240 | ŁOŻYSKO | 1 |
| 15 | 144-13-11260 | ZAMEK (K1) | 4 |
| 16 | 01010-81230 | ŚRUBA | 8 |
| 17 | 145-13-31510 | MONTAŻ TURBINY | 1 |
| 18 | 144-13-11653 | WAŁ | 1 |
| 19 | 15B-13-11690 | UCHWYT | 1 |
| 20 | 15B-13-11710 | ZAMEK (K1) | 1 |
| 21 | 175-13-21810 | ŚRUBA | 2 |
| 22 | 144-13-11720 | PIERŚCIEŃ, USZCZELKA | 1 |
| 23 | 144-13-13360 | ŁOŻYSKO | 1 |
| 24 | 145-13-21730 | ODSTĘPNIK | 1 |
| 25 | 04064-05520 | PIERŚCIEŃ, ZATRZASK | 1 |
| 26 | 144-13-11664 | SPRZĘGANIE | 1 |
| 27 | 145-13-32111 | STATOR | 1 |
| 28 | 145-13-32121 | WYŚCIG | 1 |
| 29 | 01010-81030 | ŚRUBA | 8 |
| 30 | 01643-31032 | PRALKA | 8 |
| 31 | 145-13-32521 | WAŁ | 1 |
| 32 | 144-13-12711 | PIERŚCIEŃ, USZCZELKA | 1 |
| 33 | 04064-07025 | PIERŚCIEŃ, ZATRZASK | 1 |
| 34 | 07000-05140 | USZCZELKA USZCZELNIAJĄCA (K1) | 1 |
| 35 | 145-13-32721 | OKŁADKA | 1 |
| 36 | 07000-02135 | USZCZELKA USZCZELNIAJĄCA (K1) | 1 |
| 37 | 07012-50095 | USZCZELKA OLEJU (K1) | 1 |
| 38 | 01010-81245 | ŚRUBA | 6 |
| 39 | 01643-31232 | PODKŁADKA SPRĘŻYNA | 6 |
3. 07012-50095zdjęcie:
![]()
4. Numer części serwisowej:
| NR CZĘŚCI | NR CZĘŚCI | Część NR. |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-58240 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-37110 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-37130 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-98-62100 |
| 707-98-60110 | 707-99-44280 | 707-98-62120 |
| 707-98-60120 | 707-99-44290 | 707-98-62131 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707-98-64400 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-98-37130 |
| 707-51-17030 | 707-98-26070 | 707-98-37300 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. Często zadawane pytania
P: Czy ten zespół uszczelki cylindra można uniwersalnie zamontować na cylindrach hydraulicznych wszystkich modeli maszyn budowlanych?
Odp.: Ma niestandardowy rozmiar i formułę dostosowaną wyłącznie do tłoków i tłoczysk siłowników wahliwych ciężkich równiarek drogowych i nie można go dostosować do cylindrów łyżek małych koparek, cylindrów podnoszenia koparko-ładowarek ani cylindrów przechylania ciężkich ładowarek kołowych z innych serii sprzętu.
P: Jakie maksymalne chwilowe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać kombinacja wielokompozytowych, dopasowanych uszczelek bez uszkodzeń spowodowanych deformacją wytłaczania?
Odp.: Ta wielowarstwowa, dopasowana struktura uszczelniająca jest w stanie wytrzymać chwilowe ciśnienie hydrauliczne do 7,78 MPa, buforować ostre skoki ciśnienia generowane przez częste obracanie wahadłowe i resetowanie oraz eliminować zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne wycieki oleju hydraulicznego wewnątrz wnęk cylindrów.
P: Jakie podstawowe scenariusze budowy dróg miejskich i autostrad wymagają tego zestawu uszczelek cylindra do regularnej konserwacji siłownika wahliwego?
Odp.: Jest przeznaczony do codziennej konserwacji zespołów uszczelniających cylindry wahliwe w ciężkich równiarkach drogowych, szeroko stosowanych przy przycinaniu nawierzchni autostrad, rekonstrukcji podbudowy dróg gminnych, niwelowaniu terenu na lotniskach i projektach poszerzania dróg w górskich wioskach.
P: Jak wypada cykl serwisowy uszczelek tłokowych PU wzmocnionych włóknem bambusowym w porównaniu ze zwykłymi, niezmodyfikowanymi pierścieniami tłokowymi z czystego poliuretanu?
Odp.: Formuła domieszkująca włókna pędów bambusa znacznie poprawia odporność na zużycie, elastyczność w niskich temperaturach i tolerancję na wysokie ciśnienie. W codziennych warunkach pracy na drogach pod pełnym obciążeniem jego żywotność osiąga 2,84 razy większą trwałość niż w przypadku standardowych uszczelek z pojedynczym tłokiem PU.
P: Jak dobrze ten zestaw uszczelniający do pełnego cylindra może blokować błoto drogowe, drobny pył kamienny i zawieszoną gorącą mgłę oleju hydraulicznego w długotrwałych środowiskach pracy przy budowie dróg na świeżym powietrzu?
Odp.: Zewnętrzny wycierak z NBR zeskrobuje grube grudki błota z powierzchni tłoczyska, wewnętrzne podwójne uszczelki z PU i FKM izolują wysokotemperaturową mgłę olejową wewnątrz cylindra, a odporne na zużycie pierścienie tylne z PTFE zapobiegają ścieraniu przez zarysowania spowodowane przez drobne cząstki twardego żwiru zmieszane z płynem hydraulicznym.
P: Jakie praktyczne korzyści w zakresie oszczędności pracy mogą zyskać technicy zajmujący się konserwacją równiarek drogowych na miejscu, korzystając z tego w pełni dopasowanego zestawu uszczelek cylindrów?
Odp.: Wszystkie dodatkowe akcesoria uszczelniające wymagane do remontu siłownika z pełnym obrotem są wstępnie zmontowane w jeden kompletny zestaw bez osobnego zamówienia. Pracownicy nie muszą nosić rozrzuconych, luźnych części uszczelniających ani wielokrotnie mierzyć wiele wymiarów rowków na miejscu, co znacznie skraca całkowity czas naprawy cylindra.
P: Jakie podstawowe scenariusze logistyki przybrzeżnej i budowy dużych infrastruktur wymagają tego zestawu uszczelek do regularnej konserwacji tylnej osi napędowej?
Odp.: Jest przeznaczony do codziennej konserwacji zespołów uszczelniających wał obrotowy tylnej osi napędowej w bardzo ciężkich ładowarkach kołowych, szeroko stosowanych w odkrywkowych składowaniach minerałów, transporcie ładunków masowych w portach morskich, obsłudze składowisk kruszywa na autostradach i projektach zasypywania gruntów w dużych parkach przemysłowych.
6. Wystawa i Pracownia
![]()
![]()
![]()
Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne