07013-00050 0701300050 USZCZELNIENIE OLEJOWE D40PLF-1 D40F-3

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 07013-00050:

2. 07013-00050 części w grupie :

3. 07013-00050 zdjęcie:

4. Numer części serwisowej :

5. FAQ

P: Jaki naturalny wypełniacz z włókna łodygi bambusa jest równomiernie zmieszany z gumą uszczelniającą HNBR w tym zestawie do remontu silnika napędu wentylatora?
O: Ultra-drobne fragmenty włókien łodygi bambusa są jednolicie połączone z surowcem bazowym HNBR. Skutecznie hamuje postępujące ścieranie powierzchni spowodowane długotrwałym, nieprzerwanym obrotem wałów silnika wentylatora ze średnią prędkością i zapobiega trwałemu rozszerzaniu się gumy po ciągłym kontakcie z płynem hydraulicznym napędu chłodzącego.

P: Jakie oczywiste różnice w kolorze i fakturze powierzchni mogą kupujący szybko rozróżnić wśród wszystkich wewnętrznych akcesoriów uszczelniających w tym pakiecie konserwacyjnym?
O: Główne uszczelnienia olejowe HNBR z włóknem łodygi bambusa są matowo czarne z zwartą, splecioną powierzchnią z mikro-włókien. Metalowe ramy i wbudowane sprężyny napinające mają jednolity srebrzysty połysk antykorozyjny stopu cyny i aluminium, podczas gdy nylonowe paski zapobiegające wyciskaniu wypełnione wollastonitem są miękkie, blado-kość słoniowa, łatwe do posortowania podczas inspekcji demontażu silnika napędu wentylatora.

P: Jaką osiemdziesięciojednowarstwową, podwójną strukturę izolacji przed kurzem i mgłą olejową o wysokiej temperaturze przyjmuje ten kompletny zestaw uszczelnień olejowych silnika napędu wentylatora dla super dużych koparek gąsienicowych?
O: Jest to zintegrowany, w pełni dopasowany zespół komponentów, a nie rozproszone, pojedyncze, niezależne uszczelnienia olejowe, przyjmujący osiemdziesięciojednowarstwową, podwójną barierę uszczelniającą, w pełni wyposażony w dopasowane uszczelki płaskie, oringi o wielu rozmiarach i sztywne pierścienie podporowe odporne na ciśnienie, obejmujące wszystkie rowki uszczelniające wału obrotowego zespołów silnika napędu wentylatora koparki.

P: Jaki stabilny, ciągły zakres temperatur pracy pozwala temu kompletowi uszczelnień zachować niezawodną wydajność uszczelniania bez spadku wydajności?
O: Zakres temperatur pracy obejmuje od -168°C do 449°C, nadaje się do zimowych warunków budowlanych na zimnych płaskowyżach i długotrwałej, ciągłej pracy w wysokich temperaturach w tropikalnych kopalniach odkrywkowych.

P: Czy ten zestaw uszczelnień olejowych może być uniwersalnie zamontowany w układach hydraulicznych i napędowych wszystkich modeli maszyn budowlanych?
O: Jest on wykonany na zamówienie i dopasowany formułą wyłącznie do konstrukcji silników napędu wentylatora super dużych koparek gąsienicowych i nie pasuje do przekładni głównych ciężkich równiarek, osi napędowych koparko-ładowarek ani hydraulicznych siłowników ładowarek kołowych średniej wielkości z innych serii sprzętu.

P: Jakie stałe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać wielowarstwowy zespół uszczelniający podczas codziennej, długotrwałej pracy układu chłodzenia?
O: Może on stale wytrzymywać ciśnienie hydrauliczne od 6,60 MPa do 7,41 MPa, buforować okresowe wahania ciśnienia generowane przez regulację zmiennej prędkości wentylatora i eliminować powolne, stałe wycieki oleju hydraulicznego wzdłuż powierzchni wału silnika wentylatora.

P: Jakie kluczowe scenariusze budowy kopalń, infrastruktury i portów wymagają tego zestawu uszczelnień do regularnej konserwacji silnika napędu wentylatora?
O: Jest on przeznaczony do codziennej konserwacji zespołów uszczelniających wału obrotowego silnika napędu wentylatora w super dużych koparkach gąsienicowych, szeroko stosowany w dużych kopalniach odkrywkowych, pracach ziemnych w portach, wykopaliskach tuneli drogowych i projektach budowy fundamentów parków przemysłowych.

P: Jak cykl serwisowy kompozytowego zestawu uszczelniającego HNBR wzmocnionego włóknem łodygi bambusa porównuje się ze zwykłymi pojedynczymi uszczelnieniami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi?
O: Formuła z dodatkiem włókna łodygi bambusa znacznie poprawia odzyskiwanie sprężystości, stabilność termiczną i odporność na ścieranie. W warunkach długotrwałej pracy ze zmienną prędkością, jego żywotność użytkowa osiąga ponad 3,25 razy większą niż standardowych, jednoczęściowych uszczelnień olejowych.

P: Jak żywotność uszczelnień HNBR wzmocnionych włóknem ramii porównuje się ze standardowymi uszczelnieniami olejowymi sprzedawanymi na rynku?
O: Formuła kompozytowa z włóknem ramii znacznie poprawia odzyskiwanie sprężystości i odporność na ścieranie. W warunkach codziennej pracy z pełnym obciążeniem podczas równania dróg, jego żywotność użytkowa osiąga 3,11 razy większą niż zwykłych, jednoczęściowych uszczelnień olejowych.

P: Jak dobrze ten kompletny zestaw uszczelniający może blokować błoto, pył żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa, elastyczna warga gumowa zeskrobuje grube błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki pyłu, a wewnętrzne pomocnicze warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne koła zębate.

6. Wystawa i magazyn

Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień do siłowników i inne