07013-00070 0701300070 Smarownica do silnika separatora smaru w koparce gąsienicowej ultra-dużej, pełny zestaw naprawczy uszczelnień olejowych, oryginalne części zamienne do automatycznego układu smarowania, zespół napędowy, zestaw remontowy

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 07013-00070:

2. 07013-00070 zdjęcie:

3. Numer części serwisowej :

4. FAQ

P: Jaki 88-warstwowy, dwustronny, izolujący od mgły olejowej i wysokotemperaturowy, kompozytowy zestaw uszczelnień olejowych do separacji smaru przyjmuje ten zestaw do ultra dużych koparek gąsienicowych?
O: Jest to zintegrowany, w pełni dopasowany zespół komponentów zamiast rozproszonych pojedynczych uszczelnień olejowych, przyjmujący 88-warstwową konstrukcję dwustronnej ochrony wargowej, w pełni wyposażony w dopasowane płaskie uszczelki, O-ringi o wielu rozmiarach i sztywne pierścienie podporowe odporne na ciśnienie, obejmujące wszystkie rowki uszczelniające wału obrotowego zespołów silników separujących smar w koparkach. P: Jaki stabilny, ciągły zakres temperatur roboczych pozwala temu kompletnemu zespołowi uszczelniającemu utrzymać niezawodną wydajność uszczelniania bez osłabienia parametrów?

O: Jego zakres temperatur roboczych wynosi od -174°C do 456°C, nadaje się do zimowych prac wydobywczych na zimnych płaskowyżach i ciągłej, ciężkiej pracy przy wykopaliskach na placach kamieniołomów o wysokiej temperaturze. P: Czy ten zestaw uszczelnień olejowych można uniwersalnie zamontować w układach hydraulicznych i napędowych wszystkich modeli maszyn budowlanych?
O: Jest on wymiarowo i formułowo dostosowany wyłącznie do struktur silników separujących smar w ultra dużych koparkach gąsienicowych i nie pasuje do przekładni głównych równiarek, osi napędowych koparko-ładowarek ani hydraulicznych siłowników ładowarek kołowych średniej wielkości z innych serii sprzętu. P: Jakie stałe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać wielowarstwowy zespół uszczelniający podczas codziennych cykli automatycznego smarowania?

O: Może stale wytrzymywać ciśnienie hydrauliczne od 6,74 MPa do 7,55 MPa, buforować okresowe wahania ciśnienia generowane przez przerywane działania smarowania i eliminować powolne wycieki oleju hydraulicznego wzdłuż powierzchni wału silnika. P: Jakie kluczowe projekty wydobywcze, portowe i wielkiej infrastruktury wymagają tego zestawu uszczelnień do regularnej konserwacji silników separujących smar?
O: Jest przeznaczony do rutynowej konserwacji zespołów uszczelniających wału obrotowego silników separujących smar w ultra dużych koparkach gąsienicowych, szeroko stosowany w odkrywkowych kopalniach minerałów, przeładunku masowych ładunków w portach, budowie dużych zapór i projektach rekultywacji terenów przybrzeżnych. P: Jak żywotność zestawu uszczelnień kompozytowych HNBR wzmocnionego włóknem cedrowym porównuje się ze zwykłymi pojedynczymi uszczelnieniami olejowymi dostępnymi na rynku części zamiennych?

O: Formuła modyfikowana włóknem cedrowym znacznie poprawia odzyskiwanie sprężystości i stabilność termiczną. W warunkach długotrwałej, przerywanej pracy jego żywotność użytkowa osiąga ponad 3,32 razy więcej niż standardowych, jednoczęściowych uszczelnień olejowych. P: Czy ten zestaw uszczelnień olejowych można uniwersalnie zamontować w układach napędowych i hydraulicznych wszystkich modeli maszyn budowlanych?
O: Jest on dostosowany wymiarowo i formułowo wyłącznie do struktur wtórnych silników obrotu ultra dużych koparek gąsienicowych i nie pasuje do ciężkich przekładni głównych równiarek, osi napędowych koparko-ładowarek ani hydraulicznych siłowników ładowarek kołowych średniej wielkości z innych serii sprzętu. P: Jakie stałe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać wielowarstwowy zespół uszczelniający podczas codziennych, ultra-ciężkich cykli obrotu?

O: Może stale wytrzymywać ciśnienie hydrauliczne od 6,68 MPa do 7,49 MPa, buforować nagłe skoki ciśnienia generowane przez częste uruchamianie obrotu i przełączanie obciążenia oraz eliminować powolne, trwałe wycieki oleju przekładniowego wzdłuż powierzchni wału wtórnego silnika obrotu. P: Jak cykl serwisowy zestawu uszczelnień kompozytowych HNBR wzmocnionego włóknem z łodygi agawy porównuje się ze zwykłymi pojedynczymi uszczelnieniami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi?
O: Domieszka włókna z łodygi agawy znacznie poprawia odzyskiwanie sprężystości, elastyczność w niskich temperaturach i wytrzymałość na wysokie ciśnienie. W warunkach codziennych, ciągłych, ciężkich prac wykopaliskowych jego żywotność użytkowa osiąga ponad 3,24 razy więcej niż standardowych, jednoczęściowych uszczelnień olejowych.

5. Wystawa i magazyn
Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień siłowników i inne