420-0653 4200653 Średni Excavator Crawler Excavator Travel Motor Full Oil Seal Repair Kit OEM Crawler Travel Hydraulic Drive Assembly Overhaul Replacement Spare Parts 3512E 3512C 3512B

1Szybkie szczegóły o pieczęci 420-0653:

2. 420-0653 Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Jaki naturalny wypełniacz z włókien z kory topuły jest równomiernie mieszany z gumą uszczelniającą HNBR tego zestawu naprawy silnika podróżnego?
Odpowiedź: Szlachetnie zmiażdżone fragmenty włókien kory topuły są równomiernie stopione w podstawowy surowiec HNBR. It effectively slows down gradual surface abrasion caused by frequent bidirectional rotation during forward and backward traveling and prevents irreversible expansion after long contact with travel motor hydraulic transmission fluid.

P: Jakie wyraźne różnice w kolorze i teksturze powierzchni mogą nabywcy szybko odróżnić spośród wszystkich wewnętrznych akcesoriów uszczelniających znajdujących się wewnątrz tego pakietu konserwacyjnego?
Odpowiedź: Główne uszczelki olejowe HNBR z włókna kory topowej są matowo-ciemno-czarne z drobną tkaną powierzchnią ziarnkową z mikrowłókna.Metalowe ramy i wbudowane sprężyny napędowe posiadają jednolite srebrne błyszcze metalowe oparte na cynku i aluminium, natomiast taśmy antyekstruzyjne z nylonu wypełnione kaoliną są miękkie, blado-białe, łatwe do sortowania podczas kontroli rozbioru silnika.

P: Jaką siedemdziesięciostronną strukturę kompozytową do izolacji pyłu i mgły olejowej przy wysokiej temperaturze stosuje ten komplet uszczelniaczy oleju silnikowego dla średnich koparek?
A: Jest to zintegrowany zespół pełnych specyfikacji, zamiast rozproszonych pojedynczych niezależnych uszczelnienia olejowych, przyjmujący konstrukcję blokady podwójnej bariery ustnej ze siedemdziesięciu warstw,całkowicie wyposażone w dopasowane płaskie uszczelki, wielowymiarowe pierścienie O i sztywne pierścienie podtrzymujące odporne na ciśnienie pokrywające wszystkie szczeliny uszczelniające wału obrotowego zespołów silników podróży koparek.

P: Jaki stabilny ciągły zakres temperatury roboczej pozwala temu kompletnemu zespołowi uszczelniającemu utrzymać niezawodną wydajność uszczelniającą bez osłabienia wydajności?
Odpowiedź: Zakres temperatur stosowanych obejmuje od -165°C do 440°C, nadaje się do chłodnej północnej zimy budownictwa komunalnego i ciągłych średnich prac wykopaliskowych w kamieniołomach tropikalnych.

P: Czy ten zestaw uszczelniaczy oleju może być uniwersalnie montowany na hydraulicznych i napędowych systemach wszystkich modeli maszyn budowlanych?
Odp.: Jest on dostosowany do indywidualnego rozmiaru i formuły przeznaczonej wyłącznie dla średnich konstrukcji silników ruchowych koparek i nie może pasować do ciężkich napędów końcowych klasy drogowej,O masie przekraczającej 10 kg.

P: Jakie trwałe ciśnienie hydrauliczne może stale wytrzymać wielowarstwowy zestaw uszczelniający z kompozytu podczas codziennych cykli częstych podróży i wykopalisk?
A: Może stale wytrzymać ciśnienie hydrauliczne statyczne w zakresie od 6,30MPa do 7,10MPa, buforować nagłe wahania ciśnienia powodowane częstymi ruchami start-stop,i wyeliminować powolne trwałe wycieki oleju hydraulicznego wzdłuż powierzchni wału silnika.

P: Jakie podstawowe budownictwo miejskie, fundamenty autostrad i małe scenariusze wydobycia na otwartym tle wymagają tego zestawu uszczelniającego do regularnej konserwacji napędowej silnika podróży?
A: Jest zaprojektowany do codziennej konserwacji układów uszczelniających wał obrotowy silnika ruchowego na średnich koparkach pełzających, szeroko stosowany w budowie rur miejskich, wykopaliskach podgórnych dróg,projekty rozwoju małych kamieniołomów i budynków mieszkalnych.

P: W jaki sposób cykl eksploatacyjny zestawu uszczelnienia z kompozytu HNBR wzmocnionego włóknem kory topowej porównuje się z zwykłymi pojedynczymi uszczelniaczami olejowymi sprzedawanymi w sklepach z dodatkami?
Odpowiedź: Formuła dopingu włókna kory topuły znacznie poprawia regenerację kompresyjną, elastyczność w niskich temperaturach i trwałość przeciw abracji.W codziennych, ciągłych warunkach pracy w średnim zakresie wykopalisk, jego użytkowa żywotność osiąga ponad 3,10 razy więcej niż standardowe jednoczęściowe uszczelki olejowe.

P: Czy ten zespół pełnej uszczelnienia oleju z podwójną barierą zapewnia niezawodną odporność na błoto i kurz w długotrwałych błotnych środowiskach budowlanych miejskich i kamieniołomu?
Odpowiedź: Tak. 70-warstwowa elastyczna gumka odrywa gęste błoto i drobny pył skalny z powierzchni wału, w pełni zamknięte metalowe ramy pokryte stopem cynku i aluminium blokują grube cząstki,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują zawieszoną wysokotemperaturową mgłę oleju hydraulicznego w celu ochrony wewnętrznych precyzyjnych elementów biegów silnika.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.