07013-10048 0701310048 USZCZELKA, OLEJOWA DO D40A-5 D50A-18

1Szybkie szczegóły pieczęci 07013-10048:

2.07013-10048części grupy:

3. 07013-10048Zdjęcie:

4Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Jaki zmodyfikowany materiał gumowy jest używany do uszczelnienia rdzenia tłuszczu w środku tego zestawu naprawy cylindrów hamulcowych?
Odpowiedź: Główne uszczelniacze olejowe przyjmują zmodyfikowany związek HNBR z włókien liści topowego.Zestaw dostarczany jest z pierścieniami uszczelniającymi statycznymi FKM i pierścieniami zapasowymi PA66, które pasują do wszystkich dynamicznych i statycznych pozycji uszczelniających zespołu cylindra hamulcowego.

P: Jakie cechy wizualne pomagają klientom oddzielić różne akcesoria uszczelniające w opakowaniu?
Odp.: Plomby olejowe HNBR wzmocnione włóknami są głęboko czarne maty z cienką, równomierną teksturą; metalowe powłoki i sprężyny napinowe mają jednolitą srebrną pasywizowaną powierzchnię; pierścienie zapasowe z nylonu są jasnobrązowe.Wszystkie akcesoria są precyzyjnie cięte bez szorstkich krawędzi lub zniekształceń powierzchni.

P: W jakich częstych warunkach obciążenia uderzeniowego zestaw uszczelniaczy oleju został zaprojektowany, aby dostosować się do średnich i dużych cylindrów hamulcowych ładowarek kołowych?
O: Ten zestaw zintegrowany łączy w sobie pieczęcie tłokowe i statyczne pieczęcie flanszowe.Zapobiega wyciekowi płynu hamulcowego i zapobiega inwazji błota zewnętrznego na cylinder podczas wielokrotnego hamowania i załadunku.

P: Jaki ciągły zakres temperatury roboczej umożliwia całemu zestawowi uszczelniającemu zapewnienie stałej stabilności uszczelniającej?
Odp.: Jego zakres temperatur obejmuje od -157°C do 453°C, nadaje się do zimnych górskich operacji w stodole i ciągłej częstej pracy hamulcowej na otwartych placach budowy o wysokiej temperaturze.

P: Czy ten zestaw uszczelniaczy oleju może być uniwersalnie zainstalowany na cylindrach hamulcowych wszystkich maszyn budowlanych?
Odpowiedź: Jest on dostosowany wyłącznie do struktur cylindrów hamulcowych średnich i dużych ładowarek kołowych.z wyłączeniem silników hydraulicznych lub silników napędowych rolek drogowych z innych serii sprzętu.

P: Jakie ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać ten dopasowany zestaw uszczelniający podczas długotrwałej pracy?
A: Podtrzymana przez pierścienie zapasowe, grupa uszczelniająca może stale utrzymywać ciśnienie w zakresie od 6,68MPa do 7,48MPa i wytrzymać wzrost ciśnienia powstały podczas hamowania awaryjnego.

P: W jakich typowych scenariuszach inżynieryjnych do rutynowej konserwacji potrzebny jest zestaw uszczelniający cylinder hamulcowy?
Odpowiedź: służy regularnej naprawie zespołów uszczelniających cylindry hamulcowe na średnich i dużych ładowarkach kołowych, szeroko stosowanych w transporcie kruszyw kamieniowych, obsłudze ładunków portowych,projekty budowy fundamentów autostrad i przenoszenia odpadów budowlanych.

P: W jaki sposób żywotność uszczelnień olejowych HNBR zmodyfikowanych włóknami porównuje się z konwencjonalnymi uszczelnień olejowych NBR dostępnymi na rynku części zamiennych?
Odpowiedź: Wypełniacz z włókien liści topowych skutecznie zwiększa odporność na kompresję i odporność na ścieranie.24 razy większe niż standardowe uszczelki oleju nitrylowego.

P: Jak te uszczelki olejowe będą działać w długotrwałych błotnych i zakurzonych warunkach budowy zewnętrznej?
Odpowiedź: Precyzyjne uszczelniające wargi mogą wygrzebać drobne cząstki przymocowane do pręta tłoka.

P: Jak dobrze ten komplet uszczelniający może blokować błoto, pył żwiru i mgłę oleju w gorących sprzętach na błotnych miejscach roboczych?
Odpowiedź: wielowarstwowa elastyczna gumowa warstwa odrywa grube błoto z powierzchni wału, całkowicie zamknięta pokryta metalowa powłoka blokuje grube cząstki pyłu,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze w celu ochrony wewnętrznych biegów precyzyjnych.

6Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.