07013-10052 0701310052 Ładowarka kołowa średnia duża silnik jazdy pompa ładująca pełny zestaw naprawczy uszczelnień olejowych OEM zespół napędu jazdy dodatkowe części zamienne do remontu hydraulicznego

1. Szybkie szczegóły pieczęci 07013-10052:

2. 07013-10052 zdjęcie:

3. Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Jaki zmodyfikowany elastomer zastosowano w głównych obrotowych uszczelkach olejowych w tym zestawie remontowym pompy ładującej?
Odp.: Rdzeń obrotowych uszczelek olejowych wykonany jest ze związku HNBR modyfikowanego włóknem liści bambusa. Zestaw ten jest wyposażony w statyczne pierścienie uszczelniające z EPDM i pierścienie zapasowe z PA66, które pasują do wszystkich dynamicznych i statycznych rowków uszczelniających zespołu pompy ładującej silnika jezdnego.

P: Jakie cechy zewnętrzne pomagają kupującym szybko rozróżnić wszystkie akcesoria uszczelniające wewnątrz opakowania?
Odp.: Uszczelki olejowe z HNBR wzmocnione włóknem są matowe w kolorze kruczoczarnym z subtelnym jednolitym ziarnem; metalowe osłony i sprężyny naciągowe posiadają spójną srebrzystą powierzchnię antykorozyjną; nylonowe pierścienie zapasowe są w kolorze jasnokremowym. Wszystkie akcesoria są precyzyjnie przycięte, bez zadziorów i wypaczeń.

P: Do jakich warunków pracy przy zmiennym obciążeniu przeznaczony jest ten zestaw uszczelnień olejowych, który można dostosować do średnich i dużych pomp ładujących z silnikiem jezdnym ładowarek kołowych?
Odp.: Ten zintegrowany zestaw łączy w sobie uszczelnienia wargowe wału obrotowego i elementy statycznego uszczelnienia kołnierza. Zapobiega dodatkowemu wyciekowi oleju hydraulicznego i blokuje przedostawanie się zanieczyszczeń zewnętrznych do pompy podczas częstego uruchamiania, zatrzymywania i kierowania.

P: Jaki zakres ciągłej temperatury pracy pozwala temu całemu zestawowi uszczelniającemu zachować niezawodną skuteczność uszczelniania?
Odp.: Stosowany zakres temperatur obejmuje -156°C do 452°C, odpowiedni do transportu w zimnych alpejskich zimowych stoczniach i długotrwałych, ciężkich prac drogowych w tropikalnych odkrywkowych stoczniach górniczych.

P: Czy ten zestaw uszczelnienia olejowego można uniwersalnie zainstalować na pompach zasilających wszystkich maszyn inżynieryjnych?
Odp.: Jest wymiarowo dostosowany wyłącznie do konstrukcji pomp ładujących z silnikiem jezdnym średniej wielkości ładowarki kołowej. Nie może równać się z zespołami hydraulicznymi równiarek samojezdnych, silnikami obrotu koparek gąsienicowych ani hydraulicznymi jednostkami napędowymi średnich walców drogowych z innych serii sprzętu.

P: Jakie stałe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać ten dopasowany zespół uszczelniający podczas długotrwałej pracy?
Odp.: Współpracując z pierścieniami zapasowymi, grupa uszczelniająca może stale wytrzymać ciśnienie w zakresie od 6,66 MPa do 7,46 MPa oraz wahania ciśnienia bufora powstające podczas uruchamiania pod górę i nagłych zmian obciążenia.

P: Jakie typowe projekty budowlane wymagają regularnego przeglądu zestawu uszczelek pompy ładującej silnika podróżnego?
Odp.: Obsługuje rutynową konserwację zespołów uszczelniających pompy ładujące silnik jezdny w średnich dużych ładowarkach kołowych, szeroko stosowanych w logistyce kruszywa w kamieniołomach, układaniu ładunków masowych w portach, budowie podbudów drogowych i projektach składowania odpadów budowlanych.

P: Jak wypada żywotność uszczelek olejowych HNBR modyfikowanych włóknami w porównaniu ze zwykłymi standardowymi uszczelkami olejowymi NBR dostępnymi na rynku części zamiennych?
Odp.: Dodatek wypełniacza z włókien roślinnych znacznie poprawia odzysk po kompresji i właściwości przeciwzmęczeniowe. W warunkach pracy przy długich cyklach i ciągłej rotacji jego żywotność jest ponad 3,46 razy większa niż w przypadku konwencjonalnych uszczelek nitrylowych.

5. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne