07013-10135 0701310135 Lekki Średni Ładowarka Kołowa Zamarznięcie Główny Cylinder Pełny Zestaw Naprawy Pieczęci Olejowej OEM Główny Zamarznięcie Zestaw sterowania hydraulicznego Naprawa Wymienne części zamienne

1Szybkie szczegóły o pieczęci 07013-10135:

2. 07013-10135 Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Jaki zmodyfikowany materiał elastomerowy jest używany do uszczelnienia rdzenia tłuszczu w tym zestawie do naprawy cylindrów głównych hamulców?
Odpowiedź: Główne uszczelki olejowe stosują zmodyfikowany związek HNBR z włókna liści moreli.Ten zestaw zawiera statyczne pierścienie uszczelniające NBR i pierścienie zapasowe PA66, które pasują do wszystkich dynamicznych i statycznych rowków uszczelniających zespołu cylindrów głównych hamulca.

P: Jakie cechy wizualne pomagają klientom szybko zidentyfikować każdy element uszczelniający znajdujący się w opakowaniu?
A: uszczelki olejowe HNBR wzmocnione włóknami są matową ciemnobrązową, z gładką drobną teksturą; metalowe powłoki i sprężyny napinowe mają jednolite pasywizowane wykończenie srebrnym silikatem tytanu;pierścienie zapasowe z nylonu są białeWszystkie części są precyzyjnie formowane bez ostrych krawędzi i zniekształceń.

P: W jakich warunkach pracy w krótkim czasie powtarzających się jest ten zestaw uszczelnienia oleju zaprojektowany, aby wytrzymać na lekkich średnich cylindrach głównych hamulca ładowarki kołowej?
Odp.: Ten zestaw zintegrowany obejmuje pieczęcie tłokowe i stałe uszczelki łącznikowe.Zatrzymuje wyciek płynu hamulcowego i zapobiega przedostaniu się zewnętrznego brudu do cylindru podczas ciągłego hamowania i uwalniania w codziennych pracach obciążeniowych.

P: Jaki ciągły zakres temperatury roboczej umożliwia temu kompletnemu zestawowi uszczelniającemu utrzymanie stabilnej wydajności uszczelniającej?
A: Zakres temperatury stosowanej obejmuje od -137°C do 433°C,nadaje się do zimnych operacji na dużych wysokościach i częstego hamowania w warunkach budowy na otwartym powietrzu o wysokiej temperaturze.

P: Czy ten zestaw uszczelniaczy oleju może być uniwersalnie zamontowany na głównych cylindrach hamulcowych wszystkich maszyn budowlanych?
Odpowiedź: jest dostosowany tylko do struktur cylindrów głównych hamulców ładowarek średnich i lekkich kół.silniki swingowe koparek drapieżnych lub hydrauliczne napędy wózków drogowych z innych serii urządzeń.

P: Jakie ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać ten dopasowany zestaw uszczelniający podczas długotrwałej ciągłej pracy?
Odpowiedź: Przy pomocy pierścieni zapasowych grupa uszczelniająca może stale wytrzymać ciśnienie w zakresie od 6,28 do 7,08 MPa i absorbować wzrost ciśnienia wywołany nagłymi działaniami hamulca.

P: Jakie typowe scenariusze konstrukcyjne wymagają regularnej konserwacji tego zestawu uszczelniającego główny cylinder hamulca?
A: Jest stosowany do rutynowej przeglądu zespołów uszczelniających główny cylinder hamulcowy na lekkich średnich ładowarkach kołowych, szeroko stosowany w transporcie materiałów kamieniołomowych, układzie ładunków portowych,projekty renowacji dróg komunalnych i przenoszenia odpadów budowlanych.

P: W jaki sposób żywotność uszczelnień olejowych HNBR zmodyfikowanych włóknami porównuje się z zwykłymi standardowymi uszczelnień olejowych NBR dostępnymi na rynku części zamiennych?
Odpowiedź: Wypełniacz z włókien liści rzepaku skutecznie poprawia odporność na kompresję i wydajność przeciwpowietrzną.84 razy większe niż zwykłe uszczelki oleju nitrylowego.

P: W jaki sposób żywotność uszczelnień olejowych HNBR zmodyfikowanych włóknami porównuje się z zwykłymi standardowymi uszczelnień olejowych NBR na rynku części zamiennych?
A: Dodany wypełniacz włókien roślinnych znacznie poprawia odzysk kompresji i właściwości przeciwzmęczenia.46 razy większe niż w przypadku konwencjonalnych uszczelnień oleju nitrylowego.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.