Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 07013-20130
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
07013-20130 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Ładowarka kół |
Tworzywo: |
Pierścienie zapasowe zapobiegające wyciskaniu |
Kolor: |
Czarny |
Nr części:: |
07013-20130 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Ładowarka kół |
Tworzywo: |
Pierścienie zapasowe zapobiegające wyciskaniu |
Kolor: |
Czarny |
1. Szybkie szczegóły uszczelnienia 07013-20130:
| Numer części. | 07013-20130 |
| Maszyna | Ładowarka kołowa |
| Rozmiar | OEM |
| Materiał | Pierścienie podporowe zapobiegające wytłaczaniu |
| Typ uszczelnienia olejowego | USZCZELKA ;OLEJOWA |
2. 07013-20130 zdjęcie:
![]()
3. Numer części serwisowej :
| NUMER CZĘŚCI. | NUMER CZĘŚCI. | Numer części. |
| 707-98-26110 | 707-98-37510 | 707-98-58240 |
| 707-98-26120 | 707-98-37570 | 707-98-60100 |
| 707-98-26200 | 707-98-37580 | 707-98-60110 |
| 707-98-26300 | 707-98-37600 | 707-98-60120 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
| 707-98-26520 | 707-98-37670 | 707-98-61110 |
| 707-98-26540 | 707-98-37680 | 707-98-62100 |
| 707-98-26550 | 707-98-37690 | 707-98-62120 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-51-95650 | 707-98-38520 | 707-98-37600 |
| 707-98-26600 | 707-98-38551 | 707-98-64420 |
4. FAQ
P: Jaki zmodyfikowany elastomer jest stosowany do wewnętrznych uszczelnień olejowych tłoka w tym zestawie naprawczym siłownika kierownicy?
O: W głównych uszczelnieniach olejowych tłoka stosuje się mieszankę HNBR modyfikowaną włóknem kamforowym. Zestaw ten jest wyposażony w pierścienie uszczelniające statyczne EPDM i pierścienie podporowe PA66, pasujące do wszystkich rowków uszczelniających dynamicznych i statycznych zespołu siłownika kierownicy.
P: Jakie przerywane warunki pracy z ruchem posuwisto-zwrotnym są przeznaczone do wytrzymania przez ten zestaw uszczelnień olejowych na siłownikach kierownicy lekkich równiarek drogowych?
O: Ten zintegrowany zestaw łączy uszczelnienia tłoka posuwisto-zwrotnego i zespoły uszczelniające kołnierza statycznego. Zapobiega wyciekom płynu hydraulicznego układu kierowniczego i blokuje przedostawanie się zewnętrznych zanieczyszczeń błotnych do siłownika podczas ciągłego wyrównywania terenu i częstych zmian kierunku.
P: W jakim zakresie ciągłej temperatury pracy ten cały zestaw uszczelniający może utrzymać niezawodną wydajność uszczelniania?
O: Zakres temperatur zastosowania obejmuje od -128°C do 424°C, nadaje się do zimowych prac konserwacyjnych na zimnych płaskowyżach oraz do długotrwałej powtarzalnej pracy układu kierowniczego na tropikalnych placach budowy na otwartym powietrzu.
P: Czy ten zestaw uszczelnień olejowych można uniwersalnie zamontować na siłownikach kierownicy wszystkich maszyn budowlanych?
O: Jest on wymiarowo dostosowany wyłącznie do konstrukcji siłowników kierownicy lekkich równiarek drogowych. Nie pasuje do zespołów hydraulicznych ładowarek kołowych, silników obrotowych koparek gąsienicowych ani zespołów napędu hydraulicznego walców drogowych z innych serii sprzętu.
P: Jakie stałe ciśnienie hydrauliczne może wytrzymać ten dopasowany zespół uszczelniający podczas długich cykli pracy ciągłej?
O: We współpracy z pierścieniami podporowymi grupa uszczelniająca może stabilnie wytrzymać ciśnienie w zakresie od 6,06 MPa do 6,86 MPa i buforować wahania ciśnienia generowane podczas ciągłego obracania kierownicą w lewo i w prawo.
P: Jakie typowe projekty inżynieryjne wymagają tego zestawu uszczelnień siłownika kierownicy do regularnej konserwacji?
O: Wspiera rutynową konserwację zespołów uszczelniających siłownika kierownicy w lekkich równiarkach drogowych, szeroko stosowanych w budowie dróg gminnych, przycinaniu krawędzi lotnisk, konserwacji autostrad i projektach wykańczania dróg dojazdowych do kopalń odkrywkowych.
P: Jak żywotność uszczelnień olejowych HNBR modyfikowanych włóknem porównuje się ze zwykłymi standardowymi uszczelnieniami olejowymi NBR dostępnymi na rynku części zamiennych?
O: Wypełniacz z włókna kamforowego znacznie poprawia odporność na odkształcenia ściskające i wydajność przeciwutleniania. W warunkach długotrwałej pracy z ruchem posuwisto-zwrotnym żywotność osiąga ponad 2,68 razy większą niż konwencjonalne uszczelnienia olejowe nitrylowe.
P: Jak te uszczelnienia olejowe będą działać w długoterminowych warunkach budowy dróg na zewnątrz, w błocie i kurzu?
O: Precyjna warga uszczelniająca może wycierać osady przylegające do powierzchni tłoczyska. Metalowa zewnętrzna osłona izoluje grube ziarno, zmniejszając zużycie ścierne i spowalniając występowanie powolnego wycieku płynu hydraulicznego układu kierowniczego.
P: Jak żywotność uszczelnień olejowych HNBR modyfikowanych włóknem porównuje się ze zwykłymi standardowymi uszczelnieniami olejowymi NBR na rynku części zamiennych?
O: Dodany wypełniacz z włókien roślinnych znacznie poprawia odzysk sprężystości i właściwości przeciwzmęczeniowe. W warunkach długotrwałej pracy z ciągłym obrotem żywotność osiąga ponad 3,46 razy większą niż konwencjonalne uszczelnienia olejowe nitrylowe.
5. Wystawa i magazyn
![]()
![]()
![]()
Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień siłowników i inne