370094 Zestaw uszczelnień olejowych wału napędowego do równiarek, odporny na wysokie temperatury, zatrzymujący smar i izolujący od ciał obcych, uszczelnienie obrotowe

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 370094:

2. 370094 zdjęcie:

3. Numer części zamiennej :

4. FAQ

P: Czy to uszczelnienie olejowe może stabilnie pracować w zespołach wałów obrotowych?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana warga uszczelniająca dopasowuje się do wałów obrotowych, blokując wewnętrzne wycieki smaru.

P: Jaki kolor ma ten zestaw uszczelniający?
O: Część gumowej wargi jest głęboko czarna, a stalowa obudowa ma gładką, jednolitą czarną powierzchnię pokrytą elektroforetycznie.

P: Gdzie jest zamontowany ten zestaw uszczelnień olejowych w równiarce drogowej?
O: Jest wciśnięty w otwór obudowy przekładni i otacza obracający się wał przekładni, realizując dynamiczne uszczelnienie obrotowe dla zespołu skrzyni biegów.

P: Jaką kluczową pracę wykonuje to uszczelnienie w warunkach budowy dróg?
O: Utrzymuje olej przekładniowy wewnątrz komory skrzyni biegów i izoluje kurz, błoto i rozpryskującą wodę z placu budowy od wewnętrznych zestawów przekładni.

P: Czy to uszczelnienie może utrzymać stabilną wydajność podczas częstych wibracji związanych ze zmianą biegów i nagrzewania?
O: Guma HNBR zachowuje dobrą sprężystość w podwyższonej temperaturze, powłoka elektroforetyczna chroni metalową obudowę przed rdzą podczas pracy na mokrych i błotnistych placach budowy.

P: Czy te zestawy uszczelnień olejowych są produkowane zgodnie ze standardowymi wymiarami otworów montażowych?
O: Każdy kompletny zestaw jest precyzyjnie obrabiany, aby pasował do standardowych wymiarów otworów obudowy przekładni dla zespołów równiarek drogowych.

P: Czy częste obroty ze zmienną prędkością spowodują nadmierne zużycie wargi uszczelniającej?
O: Zoptymalizowany profil kontaktu wargi zmniejsza generowanie ciepła tarcia, redukując zużycie wargi podczas długotrwałych cykli pracy obrotowej ze zmienną prędkością.

P: Jak dobrze ten kompletny zestaw uszczelniający może blokować błoto, pył żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych zewnętrznych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga gumowa zeskrobuje grube błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki kurzu, a wewnętrzne dodatkowe warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne przekładnie.

5. Wystawa i magazyn

Uszczelnienia olejowe, uszczelnienia hydrauliczne, zestawy uszczelnień siłowników i inne