472230 Kompletny zestaw naprawczy uszczelki olejowej wału napędowego przenośnika do remontu zespołu przenośnika walcarki do asfaltu i obsługi budowy dróg

1Szybkie szczegóły pieczęci 472230:

2. 472230Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Czy ta uszczelka olejowa może pracować stabilnie na obracających się układach wału?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana uszczelka pasuje do wałów obrotowych, aby blokować wyciek smaru wewnętrznego.

P: Jakie kolory mają te akcesoria uszczelniające?
Odp.: Główna uszczelnienie wału jest czarna guma z ciemno szarej metalowej powłoki, pierścienie zapasowe POM są białe, a dopasowane pierścienie O są ciemno czarne.

P: Jakie kolory mają te części zapasowe?
Odp.: Główna uszczelka olejowa jest czarna, z osłoną z ciemnego srebrnego metalu, pierścienie zapasowe PU są z jasnej kości słoniowej, a dopasowane pierścienie O są matowo czarne.

P: Jakim trudnym warunkom pracy na placu drogowym może sprostać ten zestaw?
Odpowiedź: Jest odporny na wysokie temperatury w przypadku rozpylania asfaltu, ciągłe drgania mechaniczne, zanieczyszczenie pyłem z agregatów drogowych oraz wyraźne zmiany temperatury podczas budowy chodnika.

P: Czy ten zestaw remontowy zawiera wszystkie materiały zużyteczne do uszczelnienia do pełnej konserwacji przenośnika?
Odpowiedź: Tak, obejmuje uszczelnienie oleju głównego wału napędowego przenośnika, wielomierne pierścienie O, pierścienie zapasowe antyekstruzyjne i cienkie uszczelnienia do jednorazowej pełnej naprawy zespołu przenośnika.

P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują na konieczność wymiany uszczelnień olejowych?
Odpowiedź: Z końca wału napędowego przenośnika wycieka smar, przenośnik przebiega nierównomiernie, występuje okresowy hałas odgrzewania, a obudowa napędowa wytwarza oczywiste nadgorzenie podczas robót podkładowych.

P: Jakie zagrożenie stwarza uszkodzenie powlekanej powłoki elektroforetycznej?
Odpowiedź: Po uszkodzeniu warstwy powłoki, naga stal stopniowo korozuje, co może prowadzić do rozluźniania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten komplet uszczelniający może blokować błoto, pył żwiru i mgłę oleju w gorących sprzętach na błotnych miejscach roboczych?
Odpowiedź: wielowarstwowa elastyczna gumowa warstwa odrywa grube błoto z powierzchni wału, całkowicie zamknięta pokryta metalowa powłoka blokuje grube cząstki pyłu,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze w celu ochrony wewnętrznych biegów precyzyjnych.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.