472475 Zestaw naprawy pieczęci olejowej wału pompy kierowniczej pełny zestaw pieczęci wymiany do konserwacji układu kierowniczego silnika klasera

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 472475:

2. 472475 zdjęcie:

3. Numer części zamiennej :

4. FAQ

P: Czy to uszczelnienie olejowe może stabilnie pracować w zespołach wałów obrotowych?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana warga uszczelniająca dopasowuje się do wałów obrotowych, aby blokować wewnętrzne wycieki smaru.

P: Jakie opcje kolorystyczne mają te akcesoria uszczelniające?
O: Główne uszczelnienie wału to czarna guma z ciemnoszarą metalową obudową, pierścienie podporowe POM są w kolorze złamanej bieli, a dopasowane O-ringi są głęboko czarne.

P: Czy ten zestaw naprawczy zawiera wszystkie uszczelnienia wymagane do pełnej demontażu pompy układu kierowniczego?
O: Tak, wszystkie dopasowane akcesoria uszczelniające są w zestawie do kompletnego remontu pompy układu kierowniczego na placu budowy.

P: Jaki rodzaj oleju hydraulicznego jest kompatybilny z tymi elementami uszczelniającymi?
O: Pasuje do zwykłego oleju hydraulicznego o właściwościach przeciwzużyciowych, powszechnie stosowanego w obwodach hydraulicznych układu kierowniczego równiarek.

P: Czy zewnętrzne uszczelnienia zgarniające kurz są wbudowane w ten cały pakiet naprawczy?
O: Dostarczane są uszczelnienia zgarniające, które blokują kurz drogowy, piasek i drobny żwir przed wtargnięciem w szczelinę wału pompy.

P: Jakie czynniki robocze skrócą żywotność tych akcesoriów uszczelniających?
O: Długotrwała ciągła praca układu kierowniczego, zanieczyszczony płyn hydrauliczny i nadmierne ciśnienie w układzie przyspieszą starzenie się uszczelnień.

P: Czy ten zestaw remontowy zawiera wszystkie materiały eksploatacyjne do uszczelniania do pełnej konserwacji przenośnika?
O: Tak. Zawiera uszczelnienie olejowe wału napędowego głównego przenośnika, O-ringi o wielu rozmiarach, pierścienie podporowe zapobiegające wytłaczaniu i cienkie uszczelki do jednorazowej, kompletnej naprawy zespołu przenośnika.

P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują, że uszczelnienia olejowe powinny zostać wymienione?
O: Wyciek smaru z końca wału napędowego przenośnika, nierówna praca przenośnika, okresowe szlifowanie i wyraźne przegrzewanie się obudowy napędu podczas prac drogowych.

P: Jakie ryzyko niesie ze sobą uszkodzenie przez zarysowanie dla powłoki elektroforetycznej?
O: Po zarysowaniu warstwy powłoki, goła stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten kompletny zestaw uszczelniający może blokować błoto, kurz żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy na zewnątrz?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga gumowa zeskrobuje gęste błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki kurzu, a wewnętrzne pomocnicze warstwy gumowe izolują mgłę oleju o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne przekładnie.

5. Wystawa i magazyn

Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień siłowników i inne