450298 Sprężynowy zestaw uszczelniający oleje do osadów asfaltowych

1Szybkie szczegóły o pieczęci 450298:

2. 450298Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Czy ta uszczelka olejowa może pracować stabilnie na obracających się układach wału?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana uszczelka pasuje do wałów obrotowych, aby blokować wyciek smaru wewnętrznego.

P: Czy jest to styl uszczelniania z jedną lub dwoma ustami?
Odpowiedź: Należy do konstrukcji z podwójnymi ustami z podwiązką sprężynową dla lepszego dopasowania wału.

P: Jaki styl uszczelniania przyjmuje ten zestaw?
O: Jest to konstrukcja z jedną ustą wyposażona w okrągłą sprężynię podwiązkową do sprężania wału.

P: W jakim zakresie temperatur może przetrwać ta pieczęć w terenie?
Odpowiedź: W normalnych warunkach pracy działa niezawodnie w temperaturze od -35°C do 105°C.

P: Która pozycja montażu najlepiej pasuje do tego zestawu naprawczego?
Odp.: Jest stosowany głównie w pozycjach montażu wału napędowego urządzeń do asfaltowania.

P: Czy pomocnicze małe szczotki uszczelniające są włączone do tego kompletnego zestawu?
Odp.: Tak, do pełnej konserwacji zespołu dostarczane są dopasowane podkładki.

P: Jak ten produkt zachowuje się w kontakcie z olejem biegów i smarem?
Odpowiedź: Materiał nitrylowy utrzymuje stabilne wymiary przy minimalnym obrzęku w stosunku do smarów mineralnych.

P: Jak operatorzy magazynów powinni zarządzać długoterminowym zachowaniem zapasów?
Odpowiedź: Przechowywać towary w chłodnym, suchym obszarze przechowywania, unikać dużego układania i promieniowania termicznego, aby zapobiec wczesnemu pogorszeniu się gumy.

P: Jakie obserwowane warunki wskazują na konieczność wymiany uszczelnień?
Odpowiedź: Trwałe wycieki oleju hydraulicznego wokół obudowy wału pompy, zmieszane z proszkiem kamienia kopalnego i drobnymi fragmentami metalu wokół punktu wycieku.

P: Czy ten zestaw uszczelniaczy oleju może pasować do zespołów konwerterów momentu obrotowego serii ładowarek wielookołowych?
Odp.: Jest on produkowany dla stałych wymiarów wału i otworu, prosimy o potwierdzenie specyfikacji wymiarów przed złożeniem zamówień.

P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują na konieczność wymiany uszczelnień olejowych?
Odpowiedź: Z końca wału napędowego przenośnika wycieka smar, przenośnik przebiega nierównomiernie, występuje okresowy hałas odgrzewania, a obudowa napędowa wytwarza oczywiste nadgorzenie podczas robót podkładowych.

P: Jakie zagrożenie stwarza uszkodzenie powlekanej powłoki elektroforetycznej?
Odpowiedź: Po uszkodzeniu warstwy powłoki, naga stal stopniowo korozuje, co może prowadzić do rozluźniania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten komplet uszczelniający może blokować błoto, pył żwiru i mgłę oleju w gorących sprzętach na błotnych miejscach roboczych?
Odpowiedź: wielowarstwowa elastyczna gumowa warstwa odrywa grube błoto z powierzchni wału, całkowicie zamknięta pokryta metalowa powłoka blokuje grube cząstki pyłu,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze w celu ochrony wewnętrznych biegów precyzyjnych.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.