415988 Zestaw uszczelnień olejowych wału obrotowego z podwójną wargą do naprawy wału wyjściowego skrzyni biegów w ciężkich ciężarówkach

1Szybkie szczegóły pieczęci 415988:

2. 415988Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Z jakich materiałów powstał ten zestaw?
Odpowiedź: Wargi uszczelniające wykonane są z karboksylowanej gumy nitrylowej XNBR, co zapewnia wyższą odporność na zużycie, a powłoka zewnętrzna wykonana jest z galwanizowanej stali tłoczonej wyposażonej w wysokiej wytrzymałości sprężynową podwiązkę.

P: Gdzie jest zainstalowany zestaw uszczelnienia oleju w maszynie?
A: Zmontowany jest na układach wału obrotowego silnika przesyłowego ciężkiej ciężarówki.

P: Czy ten zestaw remontowy zawiera kompletne dopasowane akcesoria uszczelniające?
O: Tak, do pełnego serwisowania układu przesyłowego są włączone dopasowane pierścienie zapasowe i różne małe uszczelki pomocnicze.

P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie działał z zwykłymi smarownikami pojazdów?
A: Kauczuk nitrylowy utrzymuje stabilne właściwości wymiarowe i utrzymuje niską szybkość opuchlizny w stosunku do oleju biegów skrzyni biegów i tłuszczu łożyska wału napędowego.

P: Jakie wskazówki dotyczące przechowywania należy stosować w przypadku zestawów zapasowych?
A: Przechowywać w chłodnej, suchej, wentylowanej strefie magazynowej, unikać silnego ściskania, ostrych uszkodzeń przez zadrapania i długotrwałego promieniowania światła.

P: Czy ten zestaw remontowy zawiera kompletne dopasowane akcesoria uszczelniające?
O: Tak, do pełnej obsługi systemu napędowego końcowego są włączone dopasowane pierścienie zapasowe i różne małe uszczelki pomocnicze.

P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie działał, gdy zostanie narażony na działanie smarów na miejscu?
Odp.: Kauczuk fluorowy FKM zapewnia doskonałą odporność na ciepło i oleje oraz utrzymuje niską szybkość obrzęku oleju mineralnego i tłuszczu łożyskowego.

P: Czy ten zestaw remontowy zawiera pełny zestaw dodatkowych akcesoriów uszczelniających?
Odp.: Tak, do kompletnego serwisowania systemu napędowego szczotką dołączane są dopasowane pierścienie zapasowe i różne małe uszczelki pomocnicze.

P: Czy pracownicy obsługi technicznej mogą ponownie wykorzystać te elementy uszczelniające po ich demontażu?
Odpowiedź: Nie zaleca się ponownego zainstalowania, ponieważ po usunięciu napięcie przedobciążeniowe usta zmniejszy się i może powodować powolne wycieki smaru.

P: Jaki praktyczny znak roboczy nakazuje technikom natychmiastowe wymianę uszczelnień?
Odpowiedź: Stopniowe wprowadzenie tłuszczu w mieszaninę z piaskiem ulicznym i pyłami wokół obudowy napędowej wskazuje na ścieranie uszczelnienia i stopniowy spadek wydajności z powodu starzenia.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.