100495 Płytka, zamknięcie koryta, tylne nowe.Holandia części 730, 731, 761, 760

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 100495:

2. 100495 części w grupie:

3. 100495 zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. FAQ

P: Czy to uszczelnienie olejowe może pracować stabilnie na obracających się zespołach wałów?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana warga uszczelniająca dopasowuje się do wałów obrotowych, aby blokować wewnętrzne wycieki smaru.

P: Jakie cechy wizualne prezentują te elementy uszczelniające?
O: Warga gumowa ma gładką, ciemnobrązowo-czarną powierzchnię, a metalowa obudowa ma matowo-srebrno-szare wykończenie antykorozyjne.

P: Jaką konstrukcję wargi przyjmuje ten zestaw uszczelnień do przegubowych wywrotek?
O: Przyjmuje konstrukcję z potrójną wargą zintegrowaną. Zewnętrzna warga przeciwpyłowa blokuje pył z rudy, kamienie i rozpryski błotnistej wody podczas trudnych cykli transportu terenowego.

P: W jakim zakresie temperatur roboczych to uszczelnienie może utrzymać stabilną pracę?
O: Zapewnia niezawodną wydajność uszczelniania w temperaturach od -38°C do 170°C w środowisku kopalnianym o wysokiej temperaturze i dużych obciążeniach.

P: Gdzie ten zestaw uszczelnień olejowych jest zainstalowany na maszynie?
O: Jest zamontowany na obracających się zespołach wałów osi-różnicowych maszyn transportu terenowego z przegubowymi wywrotkami.

P: Czy ten zestaw naprawczy zawiera wszystkie dopasowane akcesoria uszczelniające do jednego remontu?
O: Tak, odpowiednie pierścienie podporowe i różne małe pomocnicze uszczelki są dołączone do kompletnej konserwacji systemu osi-różnicowych.

P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie oddziaływał z smarami budowlanymi?
O: Guma nitrylowa zachowuje stabilne właściwości wymiarowe i niski wskaźnik pęcznienia w stosunku do oleju przekładniowego i smaru do łożysk przenośników.

P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują, że uszczelnienia olejowe powinny zostać wymienione?
O: Wyciek smaru z końca wału napędowego przenośnika, nierówna praca przenośnika, okresowe szlifowanie i wyraźne przegrzewanie się obudowy napędu podczas prac brukarskich.

P: Jakie ryzyko niesie ze sobą uszkodzenie zarysowania dla powłoki elektroforetycznej?
O: Po zarysowaniu warstwy powłoki, goła stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten kompletny zestaw uszczelniający może blokować błoto, pył żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych drogach zewnętrznych?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga gumowa zeskrobuje grube błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki pyłu, a wewnętrzne pomocnicze warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne przekładnie.

6. Wystawa i magazyn

Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień siłowników i inne