Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 455011
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
455011 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Walec drogowy |
Tworzywo: |
Warga z gumy nitrylowej NBR |
Kolor: |
Czerwony |
Model: |
MX09 |
Nr części:: |
455011 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Walec drogowy |
Tworzywo: |
Warga z gumy nitrylowej NBR |
Kolor: |
Czerwony |
Model: |
MX09 |
1Szybkie szczegóły pieczęci 455011:
| Część nr. | 455011 |
| Maszyna | Rolety drogowe |
| Wielkość | OEM |
| Materiał | NBR nitrylowa gumka ustna |
| Rodzaj uszczelnienia olejowego | SEAL LIP |
2. 455011 części grupy:
![]()
| - Nie, nie. | Część numer jeden. | PRAT NAZWA | KTY |
| 1 | 450-252 | Zgromadzenie organu (K-3) | 1 |
| 2 | Zgromadzenie podzespołu organu (K-4) | 1 | |
| 3 | 456-267 | Włócznik | 1 |
| 4 | CYLINDR (K-5) | 1 | |
| 5 | Płytka, zawór (K-5) | 1 | |
| 6 | PISTON (K-5) | 7 | |
| 7 | OBUWKA (K-5) | 7 | |
| 8 | Właściciel butów (K-5) | 1 | |
| 9 | Posiadacz (K-5) | 1 | |
| 10 | 454-729 | Płytka. | 1 |
| 11 | PISTON, KONTROL (K-4) | 1 | |
| 12 | Numer PIN (K-5) | 3 | |
| 13 | PRZESPRZENIE (K-5) | 1 | |
| 14 | 450-926 | ZAŁĄCZNE (K-5) | 2 |
| 15 | 450-166 | Źródło: | 1 |
| 16 | 450-167 | Źródło: | 1 |
| 17 | 453-618 | O-RING (K-6) | 1 |
| 18 | 453-630 | O-RING (K-6) | 1 |
| 19 | SEAL,OIL (K-4) ((K-6) | 1 | |
| 20 | 450-092 | Piłka | 2 |
| 21 | 455-011 | /RING, SNAP (K-5) | 1 |
| 22 | 455-576 | ŚRUBA | 7 |
| 23 | 454-250 | PIN, SPRING (K-3) | 1 |
| 24 | 454-247 | Numer PIN | 1 |
| 25 | 455-564 | Wtyczka (K-4) | 1 |
3. 455011Zdjęcie:
![]()
4Numer części serwisowej:
| Część numer jeden. | Część numer jeden. | Część nr. |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417350 | 254270 | 254287 |
| 455079 | 370018A | 415988 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
5. Często zadawane pytania
P: Czy ta uszczelka olejowa może pracować stabilnie na obracających się układach wału?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana uszczelka pasuje do wałów obrotowych, aby blokować wyciek smaru wewnętrznego.
P: Gdzie jest zainstalowany zestaw uszczelniający?
Odpowiedź: Nadaje się do zespołów wału obrotowego skrzyni biegów maszyny do sprężania wózków drogowych.
P: Czy ten zestaw naprawy zawiera wszystkie dopasowane akcesoria uszczelniające do jednorazowej naprawy?
Odpowiedź: Tak, uszczelki pomocnicze i wspierające małe części uszczelniające są w pełni przygotowane do pełnej obsługi wału skrzynki biegów.
P: Jaka jest kompatybilność z powszechnymi smarownikami mechanicznymi?
Odpowiedź: Materiał NBR zapewnia dobrą odporność na olej, z niską wydajnością obrotową dla oleju biegów i tłuszczu łożyska szeroko stosowanego w sprzęcie sprężania.
P: Czy ten zestaw naprawy zawiera wszystkie dopasowane akcesoria uszczelniające do jednej remonty?
Odpowiedź: Tak, odpowiednie pierścienie zapasowe i różne małe uszczelki pomocnicze są włączone do całkowitej konserwacji układu różnicowego osi.
P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie wchodził w interakcję z smarownikami na placu budowy?
A: Kauczuk nitrylowy utrzymuje stabilne właściwości wymiarowe i niską szybkość obrzęku w stosunku do oleju biegów i tłuszczu łożyska przenośnego.
P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują na konieczność wymiany uszczelnień olejowych?
Odpowiedź: Z końca wału napędowego przenośnika wycieka smar, przenośnik przebiega nierównomiernie, występuje okresowy hałas odgrzewania, a obudowa napędowa wytwarza oczywiste nadgorzenie podczas robót podkładowych.
P: Jakie zagrożenie stwarza uszkodzenie powlekanej powłoki elektroforetycznej?
Odpowiedź: Po uszkodzeniu warstwy powłoki, naga stal stopniowo korozuje, co może prowadzić do rozluźniania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.
P: Jak dobrze ten komplet uszczelniający może blokować błoto, pył żwiru i mgłę oleju w gorących sprzętach na błotnych miejscach roboczych?
Odpowiedź: wielowarstwowa elastyczna gumowa warstwa odrywa grube błoto z powierzchni wału, całkowicie zamknięta pokryta metalowa powłoka blokuje grube cząstki pyłu,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze w celu ochrony wewnętrznych biegów precyzyjnych.
6Wystawa i Wydarzenie
![]()
![]()
![]()
Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.