Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 417433
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
417433 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Żuraw terenowy |
Tworzywo: |
Warga z gumy nitrylowej NBR |
Kolor: |
Czerwony |
Nr części:: |
417433 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Żuraw terenowy |
Tworzywo: |
Warga z gumy nitrylowej NBR |
Kolor: |
Czerwony |
1. Szybkie szczegóły uszczelnienia 417433:
| Numer części. | 417433 |
| Maszyna | Dźwig samojezdny terenowy |
| Rozmiar | OEM |
| Materiał | Wargowa uszczelka z gumy nitrylowej NBR |
| Typ uszczelnienia olejowego | Wargowa uszczelka |
2. 417433 zdjęcie:
![]()
3. Numer części zamiennej :
| NUMER CZĘŚCI. | NUMER CZĘŚCI. | Numer części. |
| 254287 | 415004 | 487034 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 417343 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 100495 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
P: Z jakich materiałów składa się ten zestaw uszczelnień olejowych?
A: Wargowa uszczelka wykonana jest z karboksylowanej gumy nitrylowej XNBR zapewniającej doskonałą odporność na ścieranie, a zewnętrzna powłoka wykonana jest z ocynkowanej tłoczonej stali wyposażonej w wysokowytrzymałą spiralną sprężynę dociskową.
P: Jaki jest wygląd tych elementów uszczelniających?
A: Guma wargowa jest głęboko czarna z drobną matową teksturą, a metalowa powłoka ma jednolitą czerwonobrązową powłokę antykorozyjną na zewnętrznej powierzchni.
P: Jakie jest jej dopasowanie do powszechnych smarów mechanicznych?
A: Materiał NBR zapewnia niezawodną odporność na olej, utrzymuje niskie pęcznienie w przypadku oleju przekładniowego i smaru do łożysk ciężkich stosowanych w sprzęcie podnoszącym.
P: Jakie są zalecenia dotyczące magazynowania nieotwartych zestawów uszczelnień?
A: Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu w pomieszczeniu. Unikać dużego nacisku stosu, ostrych zarysowań i długotrwałego narażenia na promieniowanie ultrafioletowe.
P: Czy mechanicy mogą ponownie użyć zespołów uszczelniających usuniętych z pozycji wału?
A: Ponowna instalacja nie jest zalecana. Uszczelnienia tracą wbudowane wstępne naprężenie promieniowe po demontażu i mogą powodować powolne wycieki oleju pod wpływem częstych wibracji podnoszenia.
P: Czy technicy obsługi portu mogą ponownie użyć tych zespołów uszczelniających po demontażu?
A: Ponowna instalacja nie jest zalecana. Naprężenie wstępne wargi osłabnie po usunięciu i może powodować powolne wycieki smaru w wilgotnych warunkach portowych.
P: Jakie praktyczne oznaki pracy wskazują technikom na pilną wymianę uszczelnień?
A: Stopniowe wycieki smaru zmieszanego z piaskiem ulicznym i cząstkami kurzu wokół obudowy napędu szczotkowego wskazują na ścieranie uszczelnienia i stopniowy spadek wydajności z powodu starzenia.
5. Wystawa i magazyn
![]()
![]()
![]()
Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień cylindrów i inne