455154 WYPLAZNIK MX45

1. Szybkie szczegóły  uszczelnienia 455154:

2. 455154 części w grupie:

3. 455154 zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. FAQ

P: Czy to uszczelnienie olejowe może pracować stabilnie na obracających się zespołach wału?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana warga uszczelniająca dopasowuje się do obrotowych wałów, aby blokować wewnętrzne wycieki smaru.

P: Z jakimi smarami można dopasować ten zestaw uszczelniający napędu bębna?
O: Jest kompatybilny z olejem przekładniowym napędu i smarem łożyskowym o wysokiej odporności na ciśnienie do zespołów przekładniowych bębna walca.

P: Czy to uszczelnienie może blokować kurz żwirowy i rozpryski błota przed wejściem do wewnętrznej komory łożyska bębna?
O: Tak, zewnętrzna warga przeciwpyłowa skutecznie zatrzymuje piasek i rozpryski błota, chroniąc wewnętrzne przekładnie i łożyska.

P: Na jakie kluczowe punkty powinni zwrócić uwagę instalatorzy podczas wymiany na miejscu?
O: Utrzymuj powierzchnię wału gładką i wolną od zadziorów, nałóż cienką warstwę smaru przed wciśnięciem, unikaj skręcania lub zarysowania wargi uszczelniającej podczas pracy.

P: Jakie jest jego działanie z powszechnie stosowanymi smarami do przekładni?
O: Materiał NBR zapewnia stabilną odporność na olej, utrzymuje niski wskaźnik pęcznienia dla oleju przekładniowego i smaru łożyskowego podwozia.

P: Jakie są sugestie dotyczące przechowywania nieotwartych zestawów uszczelniających w magazynie?
O: Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu w pomieszczeniu, unikać dużego nacisku podczas układania, ostrych cięć i długotrwałego narażenia na źródła ciepła.

P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie oddziaływał ze smarami budowlanymi?
O: Kauczuk nitrylowy utrzymuje stabilne właściwości wymiarowe i niski wskaźnik pęcznienia w stosunku do oleju przekładniowego i smaru łożyskowego przenośnika.

P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują, że uszczelnienia olejowe powinny zostać wymienione?
O: Wyciek smaru z końca wału napędowego przenośnika, nierówna praca przenośnika, okresowe szlifowanie i nadmierne nagrzewanie się obudowy napędu podczas pracy układarki.

P: Jakie ryzyko niesie ze sobą uszkodzenie przez zarysowanie dla powłoki elektroforetycznej?
O: Po starciu warstwy powłoki, goła stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten pełny zestaw uszczelniający może blokować błoto, kurz żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga uszczelniająca zeskrobuje gruby błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki kurzu, a wewnętrzne dodatkowe warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne przekładnie.

6. Wystawa i magazyn

Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień cylindrów i inne