Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OUB
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 455165
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Wewnątrz worka PP. Zewnętrzna część to karton owinięty folią.
Czas dostawy: W ciągu 5-15 dni od otrzymania wpłaty
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 1000 szt
Nr części:: |
455165 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Walec drogowy |
Tworzywo: |
kauczuk poliakrylanowy |
Kolor: |
Czerwony |
Model: |
MX09 |
Nr części:: |
455165 |
Nazwa części:: |
USZCZELKA wargi |
Maszyna: |
Walec drogowy |
Tworzywo: |
kauczuk poliakrylanowy |
Kolor: |
Czerwony |
Model: |
MX09 |
1. Szybkie szczegóły uszczelnienia 455165:
| Nr części. | 455165 |
| Maszyna | Walec drogowy |
| Rozmiar | OEM |
| Materiał | Kauczuk poliakrylowy |
| Typ uszczelnienia olejowego | USZCZELKA |
2. 455165 części w grupie:
![]()
| NIE. | NR CZĘŚCI. | NAZWA CZĘŚCI | ILOŚĆ |
| 2 | 451-037 | TULEJA | 2 |
| 3 | 452-188 | USZCZELKA, PYŁOSZCZELNA | 2 |
| 4 | 455-385 | ZESTAW DŁUTA,(PATRZ RYS.Y1970-01A0) | 1 |
| 5 | 451-303 | DŁUTO | 1 |
| 6 | 450-664 | ZATYCZKA | 1 |
| 7 | 451-072 | TULEJA | 4 |
| 8 | 452-188 | USZCZELKA, PYŁOSZCZELNA | 4 |
| 9 | 106-560 | ŚRUBA | 2 |
| 10 | 108-043 | ŚRUBA | 1 |
| 11 | 106-374 | NAKRĘTKA | 3 |
| 12 | 455-165 | PODKŁADKA | 6 |
| 13 | 455-228 | PODKŁADKA | 3 |
| 14 | 450-338 | WSPORNIK | 1 |
| 453-733 | SPRĘŻYNA | 1 | |
| 454-466 | PŁYTA | 1 | |
| 15 | 105-274 | ŚRUBA | 2 |
| 16 | 455-220 | PODKŁADKA | 2 |
| 17 | 454-159 | SWORZEŃ | 1 |
| 18 | 452-420 | SMAROWNICA | 1 |
| 19 | 454-160 | SWORZEŃ | 1 |
| 20 | 452-420 | SMAROWNICA | 1 |
| 21 | 105-274 | ŚRUBA | 2 |
| 22 | 455-220 | PODKŁADKA | 2 |
| 23 | 457-566 | PRZEKŁADKA 1,0 MM | 2 |
| 24 | 451-545 | PIERŚCIEŃ | 2 |
| 25 | 450-339 | WSPORNIK | 1 |
| 26 | 456-802 | ŚRUBA | 2 |
| 27 | 454-576 | PŁYTA INSTRUKCYJNA | 1 |
| 28 | 450-340 | WSPORNIK | 1 |
| 29 | 452-941 | WĘŻYK | 1 |
| 30 | 452-942 | WĘŻYK | 1 |
| 31 | 450-105 | OPASKA | 2 |
3. 455165 zdjęcie:
![]()
4. Numer części serwisowej:
| NR CZĘŚCI. | NR CZĘŚCI. | Nr części. |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417351 | 254270 | 254287 |
| 415085 | 370018A | 417488 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
5. FAQ
P: Czy ta uszczelka olejowa może pracować stabilnie na obracających się zespołach wału?
O: Tak, specjalnie zaprojektowana warga uszczelniająca dopasowuje się do wałów obrotowych, aby blokować wewnętrzne wycieki smaru.
P: Jakich wskazówek dotyczących montażu powinni przestrzegać mechanicy podczas wymiany w terenie?
O: Wyczyść i wypoleruj powierzchnię wału, aby usunąć zadziory, nałóż cienką warstwę smaru przed wciśnięciem; unikaj ostrych narzędzi uszkadzających wargi uszczelniające.
P: Jaką konstrukcję wargi przyjmuje ta uszczelka olejowa wału obrotowego?
O: Wykorzystuje główną wargę uszczelniającą plus wargę pyłoszczelną odwróconą pod kątem, wyposażoną w sprężynę dociskową ze stali węglowej odporną na korozję, aby utrzymać stabilne ciśnienie styku wargi.
P: Na co instalatorzy powinni zwrócić uwagę podczas wymiany na miejscu?
O: Utrzymuj gładką powierzchnię wału bez zadziorów, nałóż cienką warstwę smaru przed wciśnięciem, unikaj skręcania lub zarysowania wargi uszczelniającej podczas pracy.
P: Jakie jest jej działanie z powszechnie stosowanymi smarami do przekładni?
O: Materiał NBR zapewnia stabilną odporność na olej, utrzymuje niski wskaźnik pęcznienia dla oleju przekładniowego i smaru do łożysk podwozia.
P: Jakie są zalecenia dotyczące przechowywania nieotwartych zestawów uszczelek w magazynie?
O: Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu w pomieszczeniu, unikać dużego nacisku podczas układania, ostrych cięć i długotrwałego narażenia na źródła ciepła.
P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie oddziaływał ze smarami budowlanymi?
O: Kauczuk nitrylowy utrzymuje stabilne właściwości wymiarowe i niski wskaźnik pęcznienia w stosunku do oleju przekładniowego i smaru do łożysk przenośników.
P: Jakie nieprawidłowe warunki wskazują na konieczność wymiany uszczelnień olejowych?
O: Wyciek smaru z końca wału napędowego przenośnika, nierówna praca przenośnika, okresowe hałasy zgrzytania i nadmierne nagrzewanie się obudowy napędu podczas prac wylewkowych.
P: Jakie ryzyko niesie ze sobą uszkodzenie przez zarysowanie dla powłoki elektroforetycznej?
O: Po zarysowaniu warstwy powłoki, odsłonięta stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.
P: Jak dobrze ten kompletny zestaw uszczelniający może blokować błoto, pył żwirowy i mgłę gorącego oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga uszczelniająca zeskrobuje grube błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki pyłu, a wewnętrzne dodatkowe warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne precyzyjne przekładnie.
6. Wystawa i magazyn
![]()
![]()
![]()
Uszczelnienia olejowe, Uszczelnienia hydrauliczne, Zestawy uszczelnień siłowników i inne