415074 Ostatni napęd wyjściowy wiązka uszczelnienia oleju kompletna naprawa remont części do buldożerów podróży

1. Szczegółowe informacje o uszczelnieniu 415074:

2. 415074 zdjęcie:

3. Numery części serwisowych:

4. FAQ

P: Do jakiej ciężkiej maszyny budowlanej pasuje numer części 415074?
O: Zestaw uszczelnień olejowych o numerze części 415074 został opracowany specjalnie do prac naprawczych zespołu wału wyjściowego zwolnicy spycharki.

P: Jakie właściwości uszczelniające zapewnia numer części 415074 w układzie jezdnym spycharki?
O: Zestaw uszczelnień olejowych 415074 zatrzymuje olej przekładniowy do pracy pod dużym obciążeniem wewnątrz obudowy zwolnicy, zapobiega wyrzucaniu środka smarnego podczas obrotów z niską prędkością i wysokim momentem obrotowym oraz blokuje przedostawanie się mułu gruntowego i błotnistej wody do komory przekładni.

P: Jakie surowce są stosowane w tym zestawie uszczelnień wału wyjściowego zwolnicy?
O: Warga uszczelniająca wykonana jest z olejoodpornego kauczuku nitrylowego NBR o odpowiedniej twardości, a zewnętrzny szkielet z tłoczonej stali jest zabezpieczony powłoką antykorozyjną Redicoat do pracy w trudnych warunkach środowiskowych.

P: Jaki wygląd kolorystyczny otrzymają klienci w przypadku tego zestawu naprawczego uszczelnień?
O: Gumowe elementy uszczelniające są matowo czarne, a metalowy szkielet ma wyraźną metaliczną powierzchnię pokrytą powłoką w kolorze czerwonawo-pomarańczowym.

P: Jakie uszczelniające części zamienne wchodzą w skład tego kompletnego zestawu naprawczego?
O: Zestaw zawiera dwuwargowe główne uszczelniacze olejowe, sprężyny dociskowe typu garter, pomocnicze zewnętrzne uszczelnienia przeciwpyłowe oraz różne małe o-ringi do ponownego montażu zwolnicy.

P: Gdzie ten zestaw uszczelnień olejowych jest montowany w koparce gąsienicowej?
O: Te elementy uszczelniające montuje się w przestrzeni między obracającym się wałem wyjściowym mechanizmu obrotu a nieruchomą obudową przekładni obrotu.

P: Gdzie ten zestaw uszczelnień olejowych jest instalowany w wozidle kopalnianym?
O: Jest montowany w szczelinie między obracającym się wałem zwolnicy a nieruchomą obudową napędu.

P: Jakie ryzyko niesie ze sobą uszkodzenie (zarysowanie) powłoki elektroforetycznej obudowy?
O: Po zarysowaniu warstwy powłoki odsłonięta stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak skutecznie ten kompletny zestaw uszczelniający blokuje błoto, pył żwirowy i gorącą mgłę oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga gumowa zgarnia gęste błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta powlekana obudowa metalowa blokuje grube cząstki pyłu, a wewnętrzne pomocnicze warstwy gumy izolują wysokotemperaturową mgłę olejową, chroniąc wewnętrzne precyzyjne koła zębate.

5. Wystawa i magazyn

Uszczelniacze olejowe, uszczelnienia hydrauliczne, zestawy uszczelnień siłowników i inne