416364 Zestaw uszczelnień olejowych wału pompy głównej, kompletne części zamienne do naprawy serwisowej do remontu zespołu głównej pompy hydraulicznej koparki gąsienicowej

1. Podstawowe informacje o  uszczelnieniu 416364:

2. 416364 zdjęcie:

3. Numer części serwisowej :

4. FAQ

P: Do jakiej maszyny budowlanej pasuje numer części 416364?
O: Zestaw uszczelnień olejowych o numerze części 416364 został zaprojektowany do prac konserwacyjnych zespołu wału głównej pompy hydraulicznej koparki gąsienicowej.

P: Jakie korzyści w zakresie uszczelnienia zapewnia numer części 416364 dla głównej pompy hydraulicznej?
O: Zestaw uszczelnień olejowych 416364 zatrzymuje wysokociśnieniowy płyn hydrauliczny wewnątrz obudowy pompy, zmniejsza ryzyko wycieku zewnętrznego przy szybko obracającym się wale oraz zapobiega przedostawaniu się drobnego pyłu budowlanego i wilgoci do wewnętrznych elementów zaworów pompy.

P: Z jakich surowców wykonany jest ten zestaw uszczelnień olejowych wału pompy głównej?
O: Warga uszczelniająca jest wykonana z odpornego na ciśnienie uwodornionego kauczuku nitrylowego HNBR, a wsporczy szkielet stalowy jest pokryty powłoką ze stopu cynku w celu zapewnienia lepszej odporności na korozję w środowisku o zmiennym ciśnieniu.

P: Jaką kolorystykę ma ten zestaw naprawczy uszczelnień?
O: Elementy uszczelniające z gumy HNBR mają głęboki, matowy czarny kolor, a stalowy szkielet pokryty powłoką ze stopu cynku ma delikatną, srebrzysto-szarą metaliczną powierzchnię.

P: Gdzie w koparce gąsienicowej montuje się ten zestaw uszczelnień olejowych?
O: Te elementy uszczelniające są osadzane w szczelinie pierścieniowej między obracającym się wałem napędowym pompy głównej a otworem nieruchomej przedniej pokrywy obudowy pompy.

P: Gdzie w ładowarce kołowej montuje się ten zestaw uszczelnień olejowych?
O: Te elementy uszczelniające pasują do szczeliny pierścieniowej między obracającym się wałem napędowym pompy układu kierowniczego a otworem nieruchomej przedniej obudowy pompy.

P: Jak ten zestaw uszczelniający reaguje ze środkami smarnymi stosowanymi na placu budowy?
O: Kauczuk nitrylowy zachowuje stabilność wymiarową i niski stopień pęcznienia w kontakcie z przekładniowym olejem napędowym i smarem do łożysk przenośników.
 

P: Jakie ryzyko wiąże się z uszkodzeniem powłoki elektroforetycznej w postaci zarysowania?
O: Po zarysowaniu warstwy powłoki odsłonięta stal będzie stopniowo korodować, co może prowadzić do poluzowania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak skutecznie ten pełny zestaw uszczelniający blokuje błoto, pył żwirowy i gorącą mgłę oleju przekładniowego na błotnistych placach budowy dróg?
O: Wielowarstwowa elastyczna warga gumowa zgarnia gęste błoto z powierzchni wału, w pełni zamknięta metalowa obudowa z powłoką blokuje grube cząstki pyłu, a wewnętrzne pomocnicze warstwy gumowe izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze, chroniąc wewnętrzne przekładnie precyzyjne.

5. Wystawa i magazyn

Uszczelniacze olejowe, uszczelnienia hydrauliczne, zestawy uszczelnień siłowników i inne