416044 Zestaw pieczętowania oleju sprzęgła kierowniczego Kompletna naprawa części do buldożerów Zestaw sprzęgła kierowniczego Serwisowanie Wymiana

1Szybkie szczegóły pieczęci 416044:

2. 416044Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Do jakiej ciężkiej maszyny budowlanej stosuje się numer części 416044?
Odpowiedź: Zestaw uszczelnienia oleju o numerze części 416044 jest specjalnie wytwarzany do obsługi i remontu zespołu sprzęgła kierowniczego buldożera.

P: Jaką wydajność uszczelniającą może osiągnąć część 416044 dla układu sprzęgła kierowniczego?
Odpowiedź: 416044 zestaw uszczelnienia oleju blokuje smarownik sprzęgła wewnątrz obudowy sprzęgła, zapobiega średnim stratom podczas częstego zaangażowania kierownicy,i blokuje błoto pola i błotniste wody przed inwazją wewnętrznych elementów tarczy tarcia.

P: Jakie surowce są używane do tego zestawu uszczelnienia oleju sprzęgła kierowniczego?
Odp.: Wargi uszczelniające wykorzystują gumę nitrylową NBR przeciwstarzeniową, szkielet stalowy o zimnej pieczętowaniu przyjmuje leczenie powierzchniowe fosforanem cynku w celu poprawy wytrzymałości wiązania między gumą a metalową bazą.

P: Jakiego koloru będą prezentowane te zestawy?
A: Komponenty uszczelniające z gumy są matową czarną, szkieletowe stalowe oczyszczone cynkiem-fosforanem posiadają jednolitą, ciemno szarą powierzchnię metalową.

P: Jakie części zamienne do uszczelniania są włączone do tego kompletnego zestawu remontowego?
Odpowiedź: Obejmuje główne uszczelki olejowe o jednej uszy, sprężyny podwiązkowe o umiarkowanej elastyczności, pomocnicze uszczelki wewnętrzne przeciwciśnieniowe i różnorodne wielkości pierścieni O do ponownego montażu sprzęgła.

P: Gdzie zainstalowany jest zestaw uszczelniaczy oleju na buldożerach?
Odp.: Te części uszczelniające pasują do pierścieniowej szczeliny między wirującym wałem sprzęgła kierowniczego a końcowym otworem obudowy sprzęgła stacjonarnego.

P: Gdzie jest zainstalowany zestaw uszczelniający olej na ładowarce kołowej?
Odp.: Te części uszczelniające pasują do pierścieniowej szczeliny między wirującym wałem napędowym pompy kierowniczej i stacjonarnym otworem przedniego obudowy pompy.

P: Jak ten zestaw uszczelniający będzie wchodził w interakcję z smarownikami na placu budowy?
A: Kauczuk nitrylowy utrzymuje stabilne właściwości wymiarowe i niską szybkość obrzęku w stosunku do oleju biegów i tłuszczu łożyska przenośnego.
 

P: Jakie zagrożenie stwarza uszkodzenie powlekanej powłoki elektroforetycznej?
Odpowiedź: Po uszkodzeniu warstwy powłoki, naga stal stopniowo korozuje, co może prowadzić do rozluźniania uszczelnienia i nieoczekiwanego wycieku oleju.

P: Jak dobrze ten komplet uszczelniający może blokować błoto, pył żwiru i mgłę oleju w gorących sprzętach na błotnych miejscach roboczych?
Odpowiedź: wielowarstwowa elastyczna gumowa warstwa odrywa grube błoto z powierzchni wału, całkowicie zamknięta pokryta metalowa powłoka blokuje grube cząstki pyłu,i wewnętrzne warstwy gumy pomocniczej izolują mgłę olejową o wysokiej temperaturze w celu ochrony wewnętrznych biegów precyzyjnych.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.