07018-20854 0701820854 Pierścień,ŚCIŁKA D375A-2 D375A-3

1Szybkie informacje o pieczęci 07018-20854:

2. 07018-20854 części grupy:

3.  07018-20854 Zdjęcie:

4Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: Który model średnio ciężkiego buldożera przyjmuje ten pierścień pieczętowania tłokowego 195-15-49270,i jakie dwukierunkowe hydrauliczne uszczelnienie zdolności może ten trzyczęściowy kompozytowy pieczęć tłoka zrealizować wewnątrz kontroli ruchu hydraulicznego cylindru komory tłoka?
Odpowiedź: Ten oryginalny pierścień pieczętowania tłokowy markowany 195-15-49270 jest przeznaczony wyłącznie do buldożerów górniczych średnio ciężkich D65PX-18,wbudowany na tłokach regulacji prędkości ruchu wewnątrz głównego otworu cylindru hydraulicznego. tłok przemieszczalny niesie ciągłe dwukierunkowe uderzenia wzajemne pod stabilnym średnio wysokim ciśnieniem hydraulicznym o długim okresie trwania podczas umiarkowanego ciśnienia rudy w kopalni otwartej,Usunięcie podgrodu dróg górskich i usunięcie pozostałości gleby w budownictwieCierpi na częste, natychmiastowe skoki ciśnienia wywołane nierównymi wstrząsami ziemi,długoterminowa mieszana erozja przeciwlękowego oleju hydraulicznego i drobnych metalowych łożysk i odpadów szlifowania biegów, a także całoroczne drastyczne zmiany temperatury na zewnątrz pomiędzy zimą zamarzniętą na dużych wysokościach i ciągłym działaniem na pełnym obciążeniu w wysokich temperaturach latem.Ten zintegrowany zespół pieczęci tłokowej składa się z głównego przesuwnego pierścienia pieczęci wypełnionego włóknem szklanym z dysulfuru molibdenu, dwustronne sztywne pierścienie zapasowe antyekstruzyjne PA66 i elastyczny energetyzator HNBR odporny na olej, zapewniający stabilną dwukierunkową izolację płynu wewnątrz jamy cylindru.Skutecznie blokuje przepływ oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem po obu stronach tłoka, aby uniknąć powolnej reakcji ruchu, osuszenie mocy chodzenia i osłabienie trakcji;Pary sztywnych pierścieni zapasowych uniemożliwiają wytłaczanie miękkiego ciała głównego uszczelniającego z PTFE do małych otworów w żłobie tłoka pod wpływem szczytowego ciśnienia, podczas gdy wbudowany energetyzator HNBR zapewnia trwałą siłę przedprzyciągania radialnego, aby automatycznie zrekompensować mikroodwracanie powstałe w wyniku milionów wzajemnych uderzeń pierścienia PTFE.Wszystkie elementy przyjmują wyłączne standardy wymiarowe dopasowane i nie mogą być mieszane z uszczelnieniami innych modeli buldożerów, nadaje się do konserwacji pełnego rozbioru cylindrów w średniej wielkości warsztatach naprawy buldozerów otwartych i kompleksowych stacji serwisowych ciężkich maszyn budowlanych,znacznie skraca nieoczekiwane przestoje urządzeń spowodowane wyciekiem uszczelnienia butli wewnętrznych.

P: What distinctive three-material composite sealing comprehensive advantages does this molybdenum disulfide glass fiber PTFE piston seal ring hold compared with single PU or NBR rubber piston seals supplied by aftermarket dealers for D65PX-18 bulldozer travel cylinders?
Odpowiedź: tłok sterowania ruchem średnio ciężkich buldożerów D65PX-18 odwraca się miliony razy miesięcznie pod trwałym średnio wysokim ciśnieniem hydraulicznym 26 ‰ 33 MPa,całkowicie zanurzone w średniej temperaturze oleju anty-nadzorczym mieszanym z drobnymi cząstkami metalu twardego przez cały rok, i narażone na zimno-gorące środowiska pracy o wyraźnych różnicach temperatur.Włókno szklane wzmocnione dysulfidem molibdenu zmodyfikowane PTFE charakterystyczne dla głównego ciała uszczelniającego o bardzo niskim współczynniku tarcia, doskonała wytrzymałość na ściskanie i wyjątkowa odporność na ścieranie przez twarde cząstki, której zwykły pojedynczy kauczuk NBR lub PU nie może się równać;równomiernie rozmieszczony dysulfid molibdenu i włókno szklane wewnątrz PTFE tworzą trwałą, samosmarowującą się warstwę ochronną podczas przesuwania, całkowicie eliminuje suche zadrapania między uszczelnieniem a ścianą wewnętrzną cylindru i nie będzie się opuchniać,zmiękczają lub powodują trwałe deformacje zestawu kompresyjnego po długotrwałym namoczeniu w oleju podróżnym powyżej 122 °C. Dwustronne, modyfikowane pierścienie zapasowe PA66 z nylonu o wysokiej sztywności mają bardzo wysoką twardość kompresyjną, która może wytrzymać natychmiastowy uderzenie szczytowego ciśnienia bez gięcia,pękanie lub trwałe zniekształcenie, zasadniczo rozwiązując wadę awarii wytłaczania pojedynczych uszczelnień gumowych w przypadku długotrwałych obciążeń średnio dużego ciśnienia.Elastyczny energetyzator HNBR utrzymuje stabilne napięcie elastyczne w ultra niskiej temperaturze otoczenia do -39°C, zapobiegając rozluźnianiu uszczelnienia i wyciekowi oleju wewnętrznego spowodowanemu zwykłym utwardzaniem gumy i utratą elastyczności na wysokich terenach budowy kopalni zimowej.Ta ukierunkowana, dopasowana trójmateriałowa struktura kompozytowa wydłuża całkowitą żywotność uszczelnienia tłokowego o ponad 92% w porównaniu z zwykłymi pojedynczymi gumowymi uszczelnieniami tłokowymi, a także skutecznie obniża koszty częstej wymiany siły roboczej i zakupu części zamiennych dla średnich operatorów flot kopalnianych.

P: Jak profesjonalni technicy obsługi średnio ciężkich buldozerów na miejscu mogą szybko odróżnić każdy element tego zestawu pierścieni pieczętowania tłokowych 195-15-49270 za pomocą ekskluzywnego koloru,tekstura powierzchni i cechy kształtu konstrukcyjnego?
A: Pierścień uszczelniający tłok głównego wypełniony włóknem szklanym z dysulfidu molibdenu z PTFE jest jednorodnym, ciemno szarym, matowym, stałym pierścieniem podzielonym z drobną mieszanką włókien metalowych na powierzchni,gładka powierzchnia przesuwna bez lepkiego dotyku gumy, i przyjmuje symetryczny prostokątny przekrój specjalnie dostosowany do hydraulicznego uszczelniania cylindra dwukierunkowego.Dwa niezależne pierścienie zapasowe PA66 z nylonu o wysokiej sztywności są blade, z kości słoniowej, twarde, cienkie, z wyraźną sztywną teksturą plastikową, twardsze, lżejsze i gładsze niż wszystkie materiały gumowe, rozmieszczone oddzielnie po obu stronach pierścienia głównego z PTFE w celu zablokowania luki wytłaczania.Zastosowany HNBR elastyczny energizer O-pierścień jest matowy czarny elastyczny okrągła guma część z miękkim elastycznym dotykiem, wbudowany we wnętrze okrągłego rowu pierścienia PTFE w celu zapewnienia ciągłego napięcia radialnego.Każdy pojedynczy element uszczelniający jest wyrzeźbiony w miniaturowych mikrolaserowych wygrawerowanych kodów identyfikacji wymiarów odpowiadających standardowym parametrom rowu tłokowego D65PX-18, wspierające szybkie sortowanie jeden do jednego i dokładne dopasowywanie podczas prac remontowych w celu demontażu butli w pełnym przemieszczeniu.Górne pojedyncze uszczelki zamienne z gumy nie posiadają niezależnych twardych pierścieni zapasowych antyekstruzyjnych, powierzchnia pokryta jest grubym środkiem uwalniającym pozostałości o lepkiej konsystencji, zintegrowana pojedyncza konstrukcja z czarnej gumy bez podzielonych pierścieni pomocniczych,i brak wyraźnych kodów oznakowania rozmiaru lasera na każdym niezależnym akcesorium.

P: Jaki jest całkowity zakres ciśnienia, reciprocating speed and temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero-leakage travel cylinder sealing for D65PX-18 medium heavy bulldozers?
Odpowiedź: Ten kompletny zespół pierścieni uszczelniających tłoków może pracować nieprzerwanie i stabilnie pod stabilnym ciśnieniem hydraulicznym 2633 MPa.i wytrzymać powtarzające się natychmiastowe nierówne uderzenia w ziemię, napięcia szczytowego do 40Mpa bez deformacji wytłaczania, uszkodzenie pierścienia PTFE przez odrywanie lub uszkodzenie elastycznego zmęczenia napędowego.doskonale dostosowane do częstego szybkiego przesuwania się do przodu i do tyłu średnich buldożerów górniczych z pełnym ładunkiemStabilny zakres temperatury roboczej obejmuje od -39°C do +136°C, fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel cylinder operation under full pushing load in hot summer monthsGłówny pierścień PTFE wypełniony włóknem szklanym z dysulfidu molibdenu, sztywne pierścienie zapasowe PA66 i olejoodporny energetyzator HNBR są odporne na starzenie termiczne,twardnienie na zimno i ścieranie cząstek po kilkudziesięciu milionach cykli wzajemnych i powtarzających się drastycznych zmianach na zimno i gorąco, utrzymując zerowe wewnętrzne przecieki krzyżowe oleju hydraulicznego podróżnego przez cały rok.Specjalny projekt podzielonych pierścieni awaryjnych blokuje również maleńkie metalowe szczątki zużycia od bezpośredniego zadrapania głównej powierzchni przesuwanej uszczelniania PTFE, skutecznie zmniejszając nieprawidłowe opóźnienie reakcji na ruch, spadek trakcji i błędy wibracji chodzenia spowodowane przedwczesnym zużyciem uszczelnienia.

P: What hidden travel cylinder core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will medium open-pit mine fleet managers face if cheap single rubber piston seals replace this composite 195-15-49270 piston seal ring?
A: Niedrogie pojedyncze pieczęcie tłoków gumowych NBR/PU nie posiadają sztywnych pierścieni zapasowych przeciwwycierania PA66 i samoczystego smaru włókna szklanych z dysulfuru molibdenu wypełnionego głównym przesuwnym nadwoziem PTFE,o pojemności nieprzekraczającej 50 cm3. Pod długotrwałym wysokim ciśnieniem cylindru i częstym szybkim przesuwaniem się, cienkie gumowe ciało uszczelniające szybko spowoduje jednostronne uszkodzenie wytłaczeniowe,głębokie uszkodzenia powierzchni i trwałe deformacje zestawu sprężania, co prowadzi do ciągłego wewnętrznego przecieku oleju hydraulicznego wewnątrz otworu cylindru.niewystarczająca trakcja chodzenia, częste sygnały alarmowe o przegrzaniu cylindrów, towarzyszące silnemu nieregularnemu hałasowi wibracji uderzeń metalu podczas każdej akcji przełączania do przodu i do tyłu.Duża liczba złamanego mikro gumowe szczątki łuszczone z zużytych gorszych uszczelnień będzie krążyć wewnątrz zamkniętej pętli hydraulicznej podróży, blokowanie szpilów zaworu precyzyjnego sterowania i głębokie zadrapanie ściany wewnętrznej cylindru tłokowego wyostrzonego z wysoką precyzją,w wyniku czego bardzo kosztowne są koszty remontu, w tym dodatkowe ostrzenie cylindrówCzęste nieoczekiwane długotrwałe wyłączenie urządzeń zakłóci ciśnienie średniej kopalni na otwartym polu.harmonogramy budowy równań terenu i transportu odpadów glebowych, przynosząc ogromne dodatkowe zarobki za nadgodziny i wysokie straty z tytułu wynajmu sprzętu buldożerów.Poważne całkowite uszkodzenie uszczelnienia może nawet powodować nagłe zatrzymanie jazdy podczas operacji pchania średnio ciężkiej rudy w dół, co wiąże się z poważnymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa urządzeń i obiektów budowlanych.

6Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.