7C-0307 7C0307 Zestaw uszczelniaczy z włókien korkowych do utrzymania układu chłodzenia silników ciężkich pojazdów ciężarowych PR-750B PM-565B

1Szybkie szczegóły pieczęci 7C-0307:

2. 7C-0307 Zdjęcie:

3Numer części serwisowej:

4. Często zadawane pytania

P: Do jakich ciężkich ciężarówek i silników wspomagających może pasować ta uszczelka 7C-0307 i gdzie jest ona zainstalowana?
Odp.: Ten zestaw uszczelnień nadaje się do głównych złącznych ciężarówek zrzucających i wspierających silniki przemysłowe serii 3406/3408/3412, zainstalowanych w obudowie łączącej rury wody chłodzącej silnika.Wykonuje pracę uszczelniającą kanałów cyrkulacji płynów chłodzących, i zawiera wszystkie pasujące małe gumkowe pierścienie uszczelniające potrzebne do demontażu i konserwacji rur.

P: Dlaczego wybrać materiał kompozytowy z włókna korkowego z powłoką silikonową do uszczelnienia systemu chłodzenia?
Odpowiedź: Pojazdy budowlane pracują na zewnątrz przez cały rok z częstymi zmianami temperatury i nierównymi wibracjami.nie zatwardzi się po długotrwałej kompresji śruby. Zewnętrzna powłoka silikonowa blokuje korozję płynu chłodzącego i zapobiega wyciekowi płynu.

P: Jakiego koloru i struktury mają te uszczelki?
A: Główna płaska uszczelka jest ciemno szara, z dwoma symetrycznymi otworami montażowymi i zintegrowanymi czerwonymi silikonowymi taśmami uszczelniającymi na pierścieniu wewnętrznym.a grubość całkowita jest kontrolowana na poziomie 0Wszystkie wspierające pierścienie uszczelniające NBR są czyste czarne z gładkimi okrągłymi powierzchniami, a różne rozmiary są łatwe do odróżnienia podczas montażu.

P: Do jakiego zakresu temperatur może się dostosować ten zestaw uszczelnienia?
Odpowiedź: Główna uszczelka z włókna korkowego działa stabilnie od -30°C do +120°C, a gumkowe pierścienie NBR wspierają od -28°C do +105°C.Może dostosować się do konstrukcji zewnętrznych o niskiej temperaturze zimą i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem latem bez obrzęku lub pękania.

P: Jakie negatywne skutki będą miały szczeliny niskiej jakości dla systemów chłodzenia pojazdów?
Odpowiedź: Tanie uszczelki wykorzystują luźne włókna z recyklingu bez powłoki silikonowej.Poważna utrata wody spowoduje przegrzanie się silnika., przyspieszyć zużycie wewnętrznych komponentów i przynieść dodatkowe zużycie płynu chłodniczego i długie utraty wyłączenia urządzeń.

P: Jakie kluczowe etapy instalacji operatorzy powinni wykonać, aby wydłużyć żywotność uszczelnienia?
Odpowiedź: Po pierwsze, należy całkowicie oczyścić powierzchnię kołnierza rury, aby wytrzeć resztki starego uszczelnienia i plamy rdzy.silikonowy taśma uszczelniająca jest skierowana w stronę płynu chłodniczego. po trzecie, zacisnąć śruby mocowania poprzecznie w dwóch partiach, aby uniknąć częściowego uszkodzenia wytłaczaniem.

5Wystawa i Wydarzenie

Plomby olejowe, plomby hydrauliczne, zestawy do uszczelniania cylindrów i wiele więcej.