195-15-49281 1951549281 PIERŚCIEŃ, USZCZELKA D375A-3 D375A-3-01

1. Szybkie szczegóły pieczęci 195-15-49281:

2. 195-15-49281 części na grupie:

3.195-15-49281  zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

5. Często zadawane pytania

P: W którym modelu średniociężkiej spychacza zastosowano ten pierścień uszczelniający tłoka 195-15-49281 i jaką skuteczność dwukierunkowego uszczelnienia hydraulicznego może zapewnić ta trzyczęściowa kompozytowa uszczelka tłoka wewnątrz komory tłoka hydraulicznego głównej skrzyni biegów?
Odp.: Ten oryginalny pierścień uszczelniający tłoka OEM, oznaczony numerem 195-15-49281, został opracowany specjalnie dla średnio ciężkich buldożerów górniczych D65PX-18, zamontowany na tłoku sterującym zmianą biegów wewnątrz wnęki hydraulicznej głównej skrzyni biegów. Tłok przekładni wytrzymuje długotrwałe, stabilne, wysokie ciśnienie hydrauliczne i ciągłe dwukierunkowe uderzenia posuwisto-zwrotne podczas przepychania rudy o średniej objętości w kopalni odkrywkowej, wyrównywania fundamentów dróg górskich i prac związanych z usuwaniem odpadów budowlanych. Wytrzymuje częste, chwilowe skoki ciśnienia spowodowane nierównymi nierównościami gruntu, długoterminową erozję mieszaną wysokotemperaturowego oleju hydraulicznego w skrzyni biegów oraz drobnych metalowych cząstek tarcia w przekładni i łożyskach, a także całoroczne ekstremalne wahania temperatur na zewnątrz pomiędzy kopalniami położonymi zimą na dużych wysokościach a nieprzerwaną ciągłą pracą w lecie pod pełnym obciążeniem i w wysokich temperaturach. Ten zintegrowany zespół uszczelnienia tłoka typu „trzy w jednym” składa się z głównego przesuwnego pierścienia uszczelniającego z PTFE wypełnionego włóknem szklanym, podwójnych sztywnych pierścieni podporowych z POM i odpornego na olej elastycznego aktywatora HNBR, zapewniającego stabilną dwukierunkową izolację płynu we wnęce przekładni. Skutecznie blokuje przepływ krzyżowy oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem po obu stronach tłoka, aby zapobiec opóźnionej zmianie biegów, poślizgowi skrzyni biegów i osłabieniu siły chodzenia; sparowane sztywne pierścienie podporowe zapobiegają wciskaniu głównego korpusu uszczelki z miękkiego PTFE w maleńkie szczeliny rowków tłoka pod wpływem szczytowego ciśnienia, podczas gdy wbudowany aktywator HNBR zapewnia trwałą promieniową siłę wstępnego dokręcania, aby automatycznie kompensować mikroabrazję powstającą w wyniku milionów ruchów posuwisto-zwrotnych pierścienia PTFE. Wszystkie komponenty spełniają ekskluzywne, pasujące standardy wymiarowe i nie można ich mieszać z uszczelkami innych modeli spychaczy, odpowiednimi do pełnego demontażu przekładni w średniej wielkości warsztatach naprawczych spycharek odkrywkowych i kompleksowych stacjach serwisowych ciężkich maszyn budowlanych, znacznie skracając nieoczekiwane przestoje sprzętu spowodowane wyciekiem wewnętrznych uszczelek skrzyni biegów.

P: Jakie unikalne zalety uszczelnienia wykonanego z trójmateriałowego kompozytu ma ten pierścień uszczelniający tłoka z PTFE z włókna szklanego w porównaniu z pojedynczymi uszczelkami tłoka z gumy PU lub NBR sprzedawanymi przez dostawców na rynku wtórnym do spycharek D65PX-18?
Odp.: Tłok przekładni średniociężkich buldożerów D65PX-18 wykonuje ruchy posuwisto-zwrotne miliony razy w każdym miesiącu pod utrzymującym się wysokim ciśnieniem hydraulicznym 27–34 MPa, całkowicie nasączony wysokotemperaturowym przeciwzużyciowym olejem przekładniowym zmieszanym z drobnymi cząsteczkami twardych metali przez cały rok i wystawiony na zmienne środowisko pracy od zimnego do gorącego i z dużymi różnicami temperatur. Główny korpus uszczelniający z PTFE wzmocniony włóknem szklanym ma wyjątkowo niski współczynnik tarcia, wysoką wytrzymałość na ściskanie i odporność na zarysowania twardymi cząsteczkami, z którymi nie może się równać zwykła pojedyncza guma NBR lub PU; równomiernie rozmieszczone włókno szklane wewnątrz PTFE tworzy trwałą samosmarującą warstwę ochronną podczas posuwu posuwisto-zwrotnego, dokładnie eliminując suche rysy tarcia pomiędzy uszczelką a wewnętrzną ścianką cylindra i nie pęcznieje, nie mięknie ani nie powoduje trwałego odkształcenia ściskającego po długotrwałym zanurzeniu w oleju przekładniowym o wysokiej temperaturze powyżej 125 ℃. Dwustronne pierścienie oporowe z poliformaldehydu POM o wysokiej twardości zapobiegające wytłaczaniu mają bardzo wysoką sztywność na ściskanie, która może wytrzymać natychmiastowe uderzenie szczytowego ciśnienia bez zginania, pękania lub trwałego odkształcenia, zasadniczo rozwiązując wadę awarii wytłaczania pojedynczych uszczelek gumowych pod długotrwałym średnio dużym ciśnieniem. Elastyczny energetyzator HNBR utrzymuje stabilne napięcie elastyczne w bardzo niskiej temperaturze otoczenia do -40 ℃, unikając poluzowania uszczelek i wewnętrznego wycieku oleju spowodowanego zwykłym stwardnieniem gumy i utratą elastyczności na budowach kopalni zimowych na dużych wysokościach. Ta specjalnie dobrana, trójmateriałowa struktura kompozytowa wydłuża całkowitą żywotność uszczelki tłoka o ponad 93% w porównaniu ze zwykłymi pojedynczymi gumowymi uszczelkami tłoka i skutecznie zmniejsza koszty powtarzalnej wymiany robocizny i zakupu części zamiennych dla operatorów średniej floty kopalni.

P: W jaki sposób pracujący na miejscu profesjonalni technicy zajmujący się konserwacją średnio ciężkich spycharek mogą szybko rozróżnić każdy element zestawu pierścieni uszczelniających tłoka 195-15-49281 na podstawie wyjątkowego koloru, tekstury powierzchni i kształtu strukturalnego?
Odp.: Główny pierścień uszczelniający tłoka z PTFE wypełniony włóknem szklanym jest jednolitym, jasnoszarym, matowym, solidnym pierścieniem dzielonym z fakturą drobnego ziarna włókna szklanego na powierzchni, gładką powierzchnią ślizgową bez uczucia lepkiej gumy w dotyku i przyjmuje symetryczny prostokątny przekrój specjalnie zaprojektowany do uszczelnienia hydraulicznego dwukierunkowej skrzyni biegów. Dwa niezależne, odporne na wytłaczanie pierścienie POM o wysokiej twardości to mlecznobiałe, twarde, cienkie dzielone pierścienie z wyraźną sztywną teksturą z tworzywa sztucznego, twardsze, lżejsze i gładsze niż wszystkie materiały gumowe, oddzielnie rozmieszczone po obu stronach głównego pierścienia PTFE, aby blokować szczeliny wytłaczane. Dopasowany elastyczny pierścień O-ring aktywatora HNBR to matowa, czarna, elastyczna okrągła część gumowa z miękkim, elastycznym dotykiem, osadzona w wewnętrznym okrągłym rowku pierścienia PTFE, aby zapewnić ciągłe promieniowe napięcie dokręcające. Na każdym pojedynczym elemencie uszczelniającym wygrawerowano miniaturowe kody identyfikacyjne wymiarów wygrawerowane mikrolaserem, odpowiadające standardowym parametrom rowka tłoka przekładni D65PX-18, co umożliwia szybkie sortowanie jeden do jednego i dokładne dopasowanie podczas pełnego demontażu przekładni. Gorsze pojedyncze gumowe uszczelki zamienne nie mają niezależnych, twardych pierścieni podporowych zapobiegających wyciskaniu, powierzchnia jest pokryta grubym resztkowym środkiem antyadhezyjnym o lepkiej teksturze, ma zintegrowaną pojedynczą czarną gumową strukturę bez dzielonych pierścieni pomocniczych i brakuje im wyraźnych laserowych kodów oznaczających rozmiar na każdym niezależnym akcesorium.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne