467-4258 4674258 Metal Graphite Composite Engine Upper Gasket Kit dla koparki z serii CAT GC C7.1 Naprawa silnika D9T D9R D9N

1. Szybkie szczegóły pieczęci 467-4258:

2.467-4258części na grupie:

3.467-4258 zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

 
5. Często zadawane pytania
P: Jakie zalety wielowarstwowego uszczelnienia ma ten kompozytowy zestaw pełnych uszczelek w porównaniu z tanimi jednowarstwowymi zestawami uszczelek niezawierających azbestu dostępnymi na rynku wtórnym do silników koparek CAT C7.1?
Odp.: Silnik C7.1 koparek CAT 336GC/340GC wytrzymuje długotrwałe wysokie ciśnienie spalania, wysoką temperaturę spalin oraz częste cykle rozszerzalności i kurczenia termicznego na zimno i gorąco podczas każdej zmiany konstrukcyjnej, wytrzymując długoterminową erozję wysokotemperaturowego oleju silnikowego, oleju napędowego, chłodzącego środka zapobiegającego zamarzaniu i spalin w całorocznych środowiskach budowlanych na zewnątrz. Wielowarstwowe uszczelki głowicy cylindrów z grafitu metalowego przyjmują wielowarstwową strukturę międzywarstwową ze stali nierdzewnej, która może buforować chwilowe skoki ciśnienia spalania w silniku i kompensować szczeliny rozszerzalności cieplnej pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem cylindrów; nie spowoduje trwałego odkształcenia, wycieku powietrza ani przesiąkania kanałów wodnych po tysiącach cykli pracy pod dużym obciążeniem, co jest podstawową zaletą, której nie mają jednowarstwowe uszczelki z włókien. Wysokotemperaturowe metalowe uszczelki kolektora z miękkim rdzeniem są odporne na utlenianie gazów spalinowych i starzenie się w wysokiej temperaturze, skutecznie blokując wyciek gazów spalinowych i zapobiegając spadkowi mocy silnika. Skompresowane uszczelki pokryw zaworów niezawierające azbestu charakteryzują się zrównoważoną odpornością na olej i odbiciem przy ściskaniu, utrzymując stabilną szczelność podczas długotrwałego nasiąkania olejem silnikowym. Małe o-ringi z gumy fluorowej FKM są odporne na pęcznienie oleju napędowego i starzenie w wysokiej temperaturze, zapobiegając wyciekom paliwa na złączach wtryskiwaczy. Konstrukcja kolokacyjna złożona z wielu materiałów poprawia całkowity cykl uszczelnienia silnika podczas remontu o ponad 89% w porównaniu ze zwykłymi zintegrowanymi zestawami uszczelek wykonanych z jednego materiału.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne