23B-15-05111 23B1505111 Zestaw służby transmisji, klasyfikator silników GD605A-5

P: Które modele lekkich silników Komatsu są w pełni kompatybilne z tym zestawem uszczelnienia 23B-15-05111,i jaki pełny zakres uszczelnień jest zawarty w tym zestawie serwisowym remontu skrzyni biegów?
O: Ten komplet zcisku z pełną uszczelnieniem skrzyni biegów specyfikacji OEM jest dostosowany do klasyfikatorów silników lekkich Komatsu GD605, GD611, GD621, GD621R i GD623,całkowicie odpowiadające kompletnej zespołowi przekładni biegów mocy tych klasyfikatorów utrzymania dróg podstawowychTen kompleksowy zestaw uszczelniający jest zaprojektowany do uszczelniania każdej powierzchni połączenia rozszczepionego zespołu przekładni klasera, obejmującego główną obudowę przekładni, zbiornik wału wieloprężnego,obudowa sprzęgła do przodu/z tyłuPo kompletnym rozmontowaniu i całkowitym remoncie przekładnimoże całkowicie wyeliminować wycieki i wycieki oleju hydraulicznego we wszystkich szwach montażowych, stabilizuje wewnętrzne ciśnienie robocze przekładni i zapobiega poślizgowi biegów, spadku mocy i powolnej reakcji podnoszenia ostrza spowodowanej utratą ciśnienia podczas renowacji dróg wiejskich,małe projekty budowy miejskiego wykończenia chodnika i łagodnego wykończenia zbocza górskiegoZestaw zawiera wszystkie akcesoria uszczelniające niezbędne do jednorazowego pełnego przeglądu całej skrzyni biegów, w tym grube uszczelniacze głównego obudowy z włókien aramidów,ultracienkie precyzyjne osłony wału ACM, elastyczne pierścienie O HNBR do zakrętów końcowych, galwanizowane metalowe cienkie osłony antykorozyjne, małe płaszcze uszczelniające i zintegrowane jednoczęściowe uszczelniające uszczelniacze olejowe.Wszystkie uszczelki są sortowane i pakowane do oddzielnych etykietowanych plastikowych torebek, grupowanych według pozycji montażu, dzięki czemu technicy konserwacji nie muszą korzystać z rozproszonych pojedynczych uszczelnień od wielu dostawców, drastycznie skracając czas przestojów urządzeń podczas konserwacji dróg w mieście,remonty chodników mieszkalnych i wyrównania konturu gruntów rolnych.

P: Jakie wyjątkowe zalety osiągów daje ta czteromateriałowa kompozytowa kombinacja uszczelnienia dla lekkich przekładni silnikowych,w porównaniu z tanimi jednowarstwowymi zestawami uszczelniaczy papierowych na rynku?
A:Przesyłka GD serii światła silnika klasyfikującego działa w warunkach długotrwałego zmiennego zanurzania w wysokiej temperaturze oleju hydraulicznego i ciągłego wpływu niskoamplitudowych wibracji drogowych każdego dnia roboczego, wytrzymując częste wahania ciśnienia termicznego i skurczowego spowodowane przełączaniem biegów wieloprężnych z lekkim obciążeniem,długotrwałe zanurzenie w oleju przenośnego o średniej lepkości zmieszanym z drobnym piaskiem drogowym i drobnymi metalowymi cząstkami ścierającymi, a przez cały rok erozja z powodu deszczu i cienkiej błotnistej ścieków przenikających w każdą szczelinę montażu. High-density aramid fiber composite main housing gaskets possess far superior compression rebound performance and high-temperature oil corrosion resistance compared with cheap low-density paper gaskets; nie kurczą się, nie pękają ani nie tracą pierwotnej grubości uszczelniającej po długotrwałym namoczeniu oleju w wysokiej temperaturze i po wielokrotnych cyklach demontażu i montażu.Ultracienkie obudowy wałków ACM charakteryzują się bardzo jednolitą grubością i znakomitymi właściwościami przeciwpędem oleju, które gwarantują precyzyjne dopasowanie przepustowości małych wewnętrznych kanałów przepływu zaworów i skutecznie blokują wewnętrzne przecieki oleju w obrębie układu przesyłowego.Kołowe pierścienie uszczelniające HNBR zachowują stabilną miękką elastyczność w zimnych środowiskach budowlanych na zewnątrz, a nie zatwardzia i nie traci szczelności uszczelniania w warunkach temperatury poniżej zera.i nie będą tworzyć trwałych wgłębień pod długotrwałym ciśnieniem zacisku przedzaciskiem śrubyTen zespół z wieloma materiałami tworzy system zabezpieczenia przed przeciekami o pełnej powierzchni, obejmujący wszystkie złącza rozdzielone przekładni.wydłużenie całkowitego okresu użytkowania tego zestawu uszczelnienia o ponad 75% w porównaniu z tradycyjnymi zestawami pojedynczych papierowych uszczelnienia.

P: Jakie wyraźne różnice kolorystyczne i strukturalne pozwalają technikom serwisowym szybko zidentyfikować każdy styl uszczelnienia wewnątrz tego kompletnego zestawu uszczelnienia przenośników serii GD?
A: Główna obudowa przesyłowa, uszczelki kompozytowe z włókien aramidowych, są materiałami z jasnoszarych matów z nieregularnymi specjalnymi konturami precyzyjnie wyciętymi, aby pasowały do powierzchni podzielonej obudowy przesyłowej,gruba tekstura z kompaktową jednorodną teksturą włókien widoczną w przekrojach poprzecznych. Ultracienkie uszczelki ACM są ciemno czarnymi ultracienkimi elastycznymi arkuszami, z małymi precyzyjnymi nieregularnymi konturami dostosowanymi do każdego kanału przepływu oleju z nadwozia zaworu,gładka powierzchnia wolna od tkaniny ziaren włókienniczychŚciski z gumy HNBR są matowymi, czarnymi, elastycznymi, okrągłymi pierścieniami o wielu kalibrach, miękkimi i rozciągającymi się z jednolitym okrągłym przekroczeniem.Galwanizowane osłony metalowe to srebrno-szare cienkie blachy metaloweZintegrowane uszczelniające uszczelniacze olejowe to płyty z włókien kompozytowych o średniej grubości z jednoczęściowym prostokątnym ogólnym konturem,równomiernie rozmieszczone otwory do mocowania śrutu w każdej pozycji mocowania. Wszystkie te style można wyraźnie odróżnić od buforów PU,PTFE pierścienie zapasowe antyekstruzyjne i jednoczęściowe uszczelki olejowe z gumy stosowane na cylindrach hydraulicznych i zaworach sterujących innych maszyn budowlanychKażda uszczelka jest wydrukowana z oznaczeniami odpowiadającymi pozycjom przeznaczonymi do przekładni GD605/GD611/GD621/GD621R/GD623,umożliwiające szybkie sortowanie i dokładne dopasowywanie podczas prac nad przewodnikiem na miejscu.