5P-8768 5P8768 Kompozytowy zestaw uszczelek tulei cylindrowej do równiarki CAT 120G 3304 Konserwacja remontu silnika 530B 528B

1. Szybkie szczegóły dotyczące uszczelki 5P-8768:

2.5P-8768części na grupie:

3.5P-8768 zdjęcie:

4. Numer części serwisowej:

 
5. Często zadawane pytania

P: Jakie wyjątkowe zalety uszczelnienia wykonanego z wielomateriałowego kompozytu ma ten zestaw uszczelek tulei cylindrowych w porównaniu z tanimi zestawami pojedynczych uszczelek gumowych tulei sprzedawanymi w sklepach z częściami zamiennymi do silników CAT 120G 3304?
Odp.: Tuleja cylindrowa silnika 3304 zamontowana w równiarkach samojezdnych CAT 120G wytrzymuje utrzymujące się wysokie ciśnienie spalania i częste cykle skurczu rozszerzalności cieplnej na zimno i na gorąco podczas każdej zmiany konstrukcyjnej, wytrzymując długoterminową erozję wysokotemperaturowego płynu chłodzącego, oleju smarowego silnika i gazów spalinowych pod wysokim ciśnieniem w całorocznych warunkach budowy dróg na zewnątrz. Duże pierścienie O-ring z HNBR charakteryzują się zrównoważoną odpornością na chłodziwo w wysokich temperaturach i elastycznością odbicia w niskich temperaturach; nie twardnieją, nie pękają ani nie tracą szczelności po tysiącach naprzemiennych cykli na zimno i na gorąco, co jest fatalną wadą zwykłych uszczelek z pojedynczą gumową wkładką NBR. Uszczelki z płaską podstawą z włókna aramidowego charakteryzują się stabilnym odzyskiem kompresji, co pozwala wypełnić niewielkie szczeliny pomiędzy dnem tulei a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom płynu chłodzącego i przedmuchom gazów. Cienkie podkładki zabezpieczające przed wyciskaniem ze stali nierdzewnej zapobiegają ściskaniu pierścienia z miękkiej gumy HNBR w maleńkich szczelinach montażowych pod wpływem chwilowych skoków ciśnienia spalania, co pozwala uniknąć trwałego odkształcenia gumy. Pierścienie ustalające Mini FKM są odporne na pęcznienie oleju napędowego i starzenie w wysokiej temperaturze, uszczelniając małe kanały pomocnicze paliwowe i chłodzące. Ta wielomateriałowa konstrukcja wydłuża cały cykl serwisowy uszczelnienia tulei pojedynczego cylindra o ponad 88% w porównaniu z niedrogimi zestawami pojedynczych uszczelek gumowych.

P: W jaki sposób technicy zajmujący się konserwacją maszyn drogowych mogą szybko rozróżnić każdy element uszczelniający i pomocniczy w zestawie uszczelek 5P-8768 na podstawie różnych cech koloru i kształtu strukturalnego?
Odp.: Rdzeń dużej tulei cylindrowej O-ringi uszczelniające HNBR to matowe czarne, grube okrągłe gumowe pierścienie o dużej średnicy wewnętrznej, największe akcesoria uszczelniające w całym zestawie, miękka elastyczna tekstura. Płaskie uszczelki bazowe tulei aramidowych to jasnobeżowe cienkie arkusze włókien o specjalnych nieregularnych konturach pasujących do dolnej płaszczyzny tulei cylindrowej, jednolita tekstura włókien widoczna na przekroju. Podkładki zabezpieczające przed wyciskaniem ze stali nierdzewnej to srebrne, ultracienkie, płaskie metalowe pierścienie umieszczone pomiędzy O-ringiem tulei a blokiem silnika, o wyraźnym metalicznym połysku i sztywnej, cienkiej fakturze. Małe statyczne pierścienie uszczelniające FKM to ciemnobrązowe, malutkie, elastyczne okrągłe pierścienie, które można łatwo odróżnić od czarnych dużych O-ringów z HNBR na podstawie różnicy kolorów. Każdy element jest drukowany ze znacznikami dopasowania rozmiaru, dostępnymi wyłącznie dla tulei jednocylindrowych silnika CAT 3304, co znacznie przyspiesza klasyfikację i dokładne dopasowanie podczas wymiany tulei silnika na miejscu.

6. Wystawa i Pracownia

Uszczelki olejowe, uszczelki hydrauliczne, zestawy uszczelek cylindrów i inne